Организация COM порта на ноутбуке.

Mashmet · 05.11.2007, 02:03

Подскажите возможно собрать самому переходник USB/COM если да то какая схема надежней и проще в самостоятельном повторении.

Adviser · 05.11.2007, 13:40

Проще, надежнее и дешевле купить готовый переходник USB-Com и пользовать его на ноутбуке.
Если же по каким-то причинам хочется самостоятельно повторить такой переходник, то они все сделаны на основе микросхем либо от Prolific либо от FTDI.
Вооружаетесь гуглем, идете на их сайты и изучаете документацию на эти микросхемы.
Можно конечно еще взять контроллер с USB на борту, наваять самому прошивку (или подправить что-нибудь из апп.нот) реализующую USB-Com, написать свой драйвер под это дело - и переходничек готов

Mashmet · 06.11.2007, 00:45

За совет спасибо. Проблема в том что купить работоспособный в Воронеже как показала практика не возможно. Использовать его планируется для диагностики ДВС а эмуляторы не все работают с адаптером диагностики. Вот такая проблема.

Atow · 06.11.2007, 06:33

А PCMCI карточки-COM порты бывают?

Pyku_He_oTTyda · 06.11.2007, 08:23

Бывают. Их и надо покупать, Переходники на основе FT работают некорректно из за особенностей самой FT

mtit · 06.11.2007, 09:29

Есть ноутбук с COM портом. Б/У, старый, древний, без аккумулятора. Продам дорого ( 2 т. р.).

dimmich · 06.11.2007, 11:59

Сам интересуюсь данной темой. Какими программами пользуетесь для диагностики? В личных целях или малый бизнес? Какие программы имеете? Давайте меняться!

Сорри, самому лень копаться и выдирать эту тему из другого форума... Но именно по проблеме совместимости с прогами для диагностики авто обсуждается много на специализированных форумах. Советую http://www.carhelp.info/forums/ Где-то там же и я учавствовал в обсуждениях, нашел в сети ссылки на PCMCIA адаптеры ком-портов, они принципиально отличаются и от USB, и сами по себе двух типов бывают: под виндос и дос+виндос, бывают на 1 и 2 порта. Ещё там же обсуждается переделка IRDA порта ноутбука под COM-порт. В основном этого желают люди, чтобы использовать прогу UniScan, требующую для диагностики 2 COM-порта, при этом если в ноуте имеется всего 1 порт, то из IRDA можно получить и второй...

USB переходники работаю с большинством, но не со всеми программами диагностики. С UniScan'ом точно не работают. Причины видится две:

- При преобразовании внутри чипа происходят небольшие задержки сигнала, а обычный K-line адаптер для автомобиля так устроен, что когда передаётся импульс в порт, то он уходит и в автомобиль, и одновременно мгновенно должен возвращаться в приёмную линию ком-порта, его используют программы для определения исправности адаптера. А если он пришел обратно с задержкой, на это разные программы по-разному реагируют. Некоторые думают что адаптер не подключен.

- По спецификации USB, хост (компьютер) обязан раз кажется в 125 милисекунд пинговать устройства, чтобы определить какие подключили новые устройства к USB, или какие теперь уже отключены. Во время прохождения пинга пакеты с полезными данными прерываются, затем возобновляются. Это вносит серьёзные задержки в прохождении сигналов, в единицы милисекунд. Особенно сильно это сказывается при больших скоростях обмена с USB устройствами.

Попробуйте поискать по этой теме инфу на рекомендуемом мной форуме, если не сможете найти- обращайтесь, помогу.

dimmich · 06.11.2007, 12:11

Ой, забыл сказать: Наверное можете достать дата-кабель для какого-нибудь сотового телефона? Только нужен тот что в USB вставляется, и у которого есть схема в коробочке посередине кабеля. Вот в таких коробочках как раз и собран необходимый преобразователь USB-COM. Берите и пользуйтесь! Драйверы подойдут собственно для этого же шнурка, который в комплекте с ним идёт, или скачайте в инете по названию микросхемы внутри коробочки.

Поправочка:

Из этих микросхем в телефон подаются сигналы логики уровнем 3,3 или 5 вольт. Это не COM-порт. Если хотите получить полный аналог ком-порта - берите микросхему типа MAX232 и добавляйте её в эту коробочку.

Если хотите этот переходник использовать только для автодиагностики, нет необходимости преобразовывать уровни с этой микросхемы в уровни ком-порта, потому что дальше вы наверняка будете подключать K-line адаптер, а в нём производится обратное преобразование из уровней COM-порта (-12/+12 вольт) в TTL уровни 5 вольт. Качайте даташит на имеющуюся микросхему-переходник USB-COM, смотрите на её распиновку ножек и уровни, смотрите на выбранную схему K-line адаптера, и выбрасывайте из последней микруху MAX232. Не справитесь - обращайтесь.

dimmich · 06.11.2007, 12:19

Некоторые автомобили, и некоторые программы для диагностики соотвественно тоже, используют нестандартные скорости обмена данными по COM-порту. Не все микросхемы-преобразователи USB-COM имеют возможность перестроить скорость обмена на нестандартную. Это тоже обсуждается на http://www.carhelp.info/forums/ Там же люди выложили проги для каких-то микросхем-преобразователей, которые настраивают их как нужно для этой цели, или драйверы там другие надо.... не помню. Но там всё это проходили. Чтобы с того форума скачать файл, нужно иметь не менее 10 постов на форуме. Идите в раздел "Курилка" и немного поболтайте )))

Voldemarchik · 06.11.2007, 12:36

Боделюсь опытом использования самодельного адаптера USB-COM на FT232.Все вышеописанное справедливо,не все проги корректно работают с преобразователем(даже банальные файл-менеджеры для мобильника работают черех одну 8O )Спасибо DIMMICH-у за разьяснение возможных причин.Автору поста посоветую перейти на старый ноут,первые пни сейчас стоят ок.70 енотов ,там есть и СОМ и ИрДа.[/b]