Автомобильный усилитель мощности звука 2x40 Вт на TDA8560Q

Микросхема TDA8560, являясь полным аналогом известной микросхемы TDA1557Q, по сути - совершенно новый усилитель. Разработчики TDA8560 всего лишь умощнили выходной каскад (взяв за основу TDA1557), "приучив" усилитель к 2-х омной нагрузке. TDA8560Q ("PHILIPS") - более мощный аналог хорошо известной TDA1557Q. Что это дает?

Усилитель на 2-х омную нагрузку работает также устойчиво, как и на 4-х омную, выдавая при этом 40 Вт на канал.
Даже при работе на обычные 4-х омные динамики усилитель показывает максимальную Мощность 25 Вт на канал (у TDA1557 - 22 Вт), а номинальную мощность 17...18 Вт (у TDA1557 - 12 Вт).
Кроме того, выходной каскад усилителя работает в режиме мягкого ограничения (Soft Klipping) - при достижении выходным сигналом максимальных значений пики сигнала срезаются не резко, а с закругленными фронтами. Все это, в итоге, дает мощное, неискаженное звучание.

Может возникнуть вопрос: как сделать так, чтобы усилитель отдавал мощность 40 Вт? Тут два варианта:

1. Искать 2-х омные динамики (есть такие).

2. Подключать к усилителю не одну, а две пары 4-х омных динамиков, нагружен на 2 Ома. Очевидно, что именно эта особенность TDA8560 - способность работать сразу на две пары 4-х омных динамиков, позволяет озвучить одной микросхемой весь салон автомобиля - пара динамиков в дверях, пара на задней полке - и все это при суммарной мощности - 80 Вт!

Исходя из этого, можно предложить еще одно смелое решение: использовать TDA8560 для дополнительного НЧ-канала. Например у Вас 2-x (4-х) канальная, у которой явно не хватает низких частот. В таком случае (для того, чтобы добавить низких частот) обычно ставят отдельный басовик мощностью 50...150 Вт и к нему отдельный усилитель. Дешевле 170...200 $ - это вряд ли обойдется, а то и все 300...400 $. Но ведь можно сделать и так: на заднюю полку устанавливаем четыре НЧ-динамика (25, 35 ГДН диаметром 16, 20 см) и подключаем их к TDA8560 - получаем дополнительно 80 Вт отличных, мощных басов и всего за 40...50 $.

Схема автомобильного усилителя мощности звука на микросхеме TDA8560Q приведена ниже.

Схема автомобильного усилителя мощности звука на микросхеме TDA8560Q

Сигнал на вход усилителя можно подавать с линейного выхода (если он есть) или снимать сигнал со входа собственного усилителя магнитолы (после регулятора громкости). Также можно снять сигнал с выходов на колонки. Номиналы резисторов, нарисованные на схеме пунктиром (R*), должны быть 20...50 кОм если на входы подается сигнал амплитудой около ~250 мВ (стандартный выход) и 100 200 кОм если сигнал снимается с выхода на колонки.

Усилитель обязательно устанавливать на теплоотвод (не менее 200 см2). Для поддержания динамической мощности усилителя полезно включить параллельно питанию (от +12 к земле) электролитический конденсатор большой емкости 4700...10000 мкФ x 16 В, тогда питание не будет просаживаться при прохождении пиков максимальной мощности. Категорически запрещается менять питание "+" на "-", а также замыкать выходы на +12 В на массу и между собой в любой последовательности.

В случае подключения усилителя к НЧ -динамикам рекомендуется использовать НЧ-фильтр или по входу, или по выходу (предпочтительнее по входу):

Схема - НЧ-фильтр по входу

Если входной сигнал = 200..250 мВ, то R* не ставится, если входной сигнал = 3...4 В (выход на динамики), то R* ставится и равен 100...300 кОм. Такой фильтр имеет следующие параметры: частота среза - 50 Гц, спад - 18 Дб/октаву

В случае использования усилителя в домашних условиях источник питания должен иметь рекомендуемые параметры, трансформатор с габаритной мощностью 80-100 Вт, вторичная обмотка - на Ток до 4 А (Rн = 4 Ома) или до 7,5 А (Rн = 2 Ома), С* - чем больше, тем лучше (в идеале - 4700 мкФ) .

Схема - блок питания для усилителя звука