Ремонт детского электромобиля

Vadim Kiselev · 02.04.2019, 12:32

Подскажите пожалуйста по ремонту. При нажатии на педаль газа пропадает 12В на клемах двигателей. Педаль газа состоит из трех клем, приходит плюс с акума на одну клему и уходит на вторую при нажатии на педель, а на третью клему приходит минус зачемто с акума через резистор 3 Ома. Вторая и третья клема до нажатия звонятся накоротко, при нажатии размыкается. Не понятно почему при нажатии пропадает 12В и зачем на педаль газа приходит минус с акума?

Yuri222 · 02.04.2019, 13:12

Сообщение от Vadim Kiselev

на третью клему приходит минус зачемто с акума через резистор 3 Ома

Тормозить.

Сообщение от Vadim Kiselev

Не понятно почему при нажатии пропадает 12В

Ну так до нажатия - не было, после нажатия - не пропадает, а не появляется +12 на двигателе. Нет контакта.

alkolru · 02.04.2019, 13:20

Если при отпущенной педали обмотка двигателя шунтируется трёхомным резистором, то это возможно для динамического торможения, чтобы транспорт не катился по инерции или под уклон.

baiderin · 02.04.2019, 13:26

А до нажатия педали оно там точно было? Чем измеряли,тестером? Попробуйте лампочку поставить. Если раньше в цепи где то плохой контакт,то тестер будет показывать напряжение,а под нагрузкой оно пропадет.

Vadim Kiselev · 02.04.2019, 18:25

Так до нажатия педали газа на клемах двигателя не должно быть, а должно появляться при нажатии педали. А у меня наоборот, получается какая-то путаница. На реле педали газа 2я и 3я клемы изначально замкнуты, при нажатии газа 2 и 3 размыкается и замыкаются 1 и 2 клемы. Мерял мультиметром. Надо наверно подробную схему рисовать.

Yuri222 · 02.04.2019, 18:52

Сообщение от Vadim Kiselev

получается какая-то путаница

ну так растолковали вроде бы...

mike-y-k · 02.04.2019, 23:38

Vadim Kiselev, восстановите на бумаге схему - так всем будет понятнее происходящее. По схеме удасться и логику работы и параметры в контрольных точках по таблице состояний описать - дальше поиск несоответствий и их устранение…

alkolru · 03.04.2019, 06:03

Если там нет реверса и регулятора мощности, то схема элементарно проста. Слабое звено в ней - переключатель.

Edinolichnik · 03.04.2019, 11:36

Кроме упомянутого alkolru переключателя "реверса" (в самых простых вариантах может и не быть), типично в таких Ё-мобилях ещё присутствует предохранитель (мне встречались только круглые стеклянные в держателе на проводе около самого аккумулятора), а кроме "педали газа" ещё должен быть "главный выключатель зажигания" в виде клавиши, либо поворотный, либо неким образом стилизованный под "ключ зажигания".
Все эти "коммутационные изделия" типично являются не неким стандартным изделием, а "уникальной оригинальной разработкой" для конкретной модели пепелаца, сделанной из жестяночек и фиговинок, и "интегрированной" с корпусными элементами пепелаца, что совсем не способствует их долгой и надёжной работе, и вызывает при их реанимации всяческие проблемы. Особенно, если пепелац эксплуатируется на даче, и не всегда убирается с улицы в тепло и сухость, тем более в дождь (родители почему то часто забывают про то, что это не только кусок пластмассы).

ivn69 · 03.04.2019, 23:48

Извините , может там есть блок управления , как в этих , например .