Почему не работает двигатель ?

[gilera]

Доброго дня ! У меня вот какая проблема - сгорел двигатель 95 кВт ,работавший с частотным преобразователем Vacon. Пробой изоляции на корпус. Сам частотник исправный. Поставили двигатель 45 кВТ,но правда,двухскоростной,нагрузки почти нет. И получается - этот двигатель на тех же частотах,что и сгоревший гудит,греется и не набирает обороты. Регулировка скорости ступенчатая,через контроллер. Сгоревший нормально работал,просто перемотали некачественным проводом.
Может что-нибудь посоветуете?
Просто интересно - почему себя так ведет двигатель?

[gsn]

Какой двигатель, включение, установки защит по току, наличие тахогенератора?

[кротоВ]

Поставьте ограничение по току для более "слабого" мотора (для начала на уровень номинального).
Проверьте соответствие пар полюсов в частотнике...и т.д.
Частотник нада по мотору настраивать)))

[gilera]

Двигатель асинхроник. Тахогенератора нет и не было. Проверял частотник на двухскоростном 100 кВт моторе - нормально. По току частотник сам настраивается под нагрузку. Слышен гудящий звук похожий на попытку вхождения в резонанс.
Да,еще по двигателю - двухскоростной, первая скорость треугольник,вторая - двойная звезда (самый распостраненный тип 2-х скоростного двигателя) ,на 1-й скор.1400 об.мин,на 2-й - 2800. Сейчас подключен на двойную звезду. Оба включения на 380 В.

[кротоВ]

Сейчас подключен на двойную звезду. Оба включения на 380 В.

Это что?

По току частотник сам настраивается под нагрузку. Слышен гудящий звук похожий на попытку вхождения в резонанс.

Ну и от "звука", можно избавиться изменив частоту модулящии ШИМ... а вот "самостоятельная" подстройка....возможна только при вводе всех параметров из паспорта мотора)))

[gsn]

Моё мнение, необходимо "сообщить" приводу параметры дв-ля, указанные на табличке, ток, напряжение, обороты, схема включения, мощность. А ещё почитать мануал на привод, поддерживает ли он такой дв-ль?

[zvezdec]

+1.
Все параметры вводятся в частотник. Спишите с паспорта двигателя(бирки на нём).
Я правда не слышал пока не чего про двойную звезду.
Можете попробовать как будет при треугольнике. Выставте ток ограничения, обороты двигателя(при треугольнике 1410, вы пишите), мощность и .т.д....
Обязательно надо выставлять иначе никак!
Энкодер у вашего двигателя установлен?

[vvkka]

немного непонятно, частотник откуда получает задание- оот чего оно зависит, есть ли обратная связь
насколько я помню двойная звезда это запролеливание обмоток при настройке частотника это нужно учитывать, и вобще посмотрите как на двигатиле соединены обмотки (распостраненная ошибка)

[nnikolaenko]

"И получается - этот двигатель на тех же частотах, что и сгоревший гудит, греется и не набирает обороты."
То есть двигатель 45 квт. живой и Вы его включали без привода, а он не работает только в частотном приводе на старых установках от 95 квт. электродвигателя?
Хорошо бы знать тип двигателя, схему включения и ток в фазах. Укажите тип привода, с Vacon не работал, но доки найти можно, есть подозрение , что если нет датчика обратной связи, то это векторный привод.
Для векторного привода необходимо задать параметры двигателя или провести пробное намагничивание для создания внутренней модели электродвигателя. Если привод пытается регулировать двигатель с в два раза меньшей мощностью, то возможно перерегулирование.

[estet]

Если привод пытается регулировать двигатель с в два раза меньшей мощностью, то возможно перерегулирование.

Можно просто проверить - переключить в режим U/f.