Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
21.05.2011, 23:07
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 29.06.2006
Сообщений: 638
Сказал спасибо: 37
Сказали Спасибо 56 раз(а) в 41 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
gnomon72, тему всю пока не осилил если что не пинайте сильно.
Сообщение от gnomon72
|
для 6-импульсного датчика скорости
|
подскажите пожалуйста это 6 имп/м? а нельзя переделать прошивку используя скажем константу записанную в еепром под другие значения?
у меня 2548 имп/км
Последний раз редактировалось AndreiVV; 21.05.2011 в 23:11.
|
|
|
|
21.05.2011, 23:11
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
AndreiVV, да.
|
|
|
|
22.05.2011, 09:10
|
|
Прохожий
Регистрация: 06.04.2009
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
1. Цена большая.
Не дроже нового редуктора. а б.у. ставить както не надежно!
2. Машинки такие не рассчитаны на продолжительный режим работы. Минут на 20...30 и то, если повезет.
Не согласен!
3. Ресурс работы у машинок во много раз ниже, чем у того же "редуктора от жопарожца".
Возможно!
4. Диапазон температур эксплуатации вообще смешной -10...+60 градусов.
Есть такой грех! но на холодную я не уверен что вы кудато далеко поедете, а под капотом при прогретом двигателе будет достаточно тепло.
5. Напряжение питания нам не подходит. У одной 6...8,5 вольт, у другой 8,4...12. На автомобиле бортовая сеть почти до 15 вольт. Значит к машинкам специально нужен ещё и понижающий стабилизатор приличной мощности - 7809, 7812 здесь явно не потянут.
Это решается. стабилизатором не полевике. с устройством сервы знакомы? там внутри стоит редуктор, контроллер, резистор, и обычный коллекторный двигатель.
6. Доступность для приобретения тоже сомнительна. Сегодня они в продаже есть, а завтра не будет.
Ни каких проблемм! есть всегда и везде! в любом модельном магазине как в забугорном, что дешевле в разы так и в Российских.
В целом можно поэкспериментировать и с машинками. Только у меня их нет.
|
А есть еще такие как "серво лебедки".
http://www.planetahobby.ru/product_i...oducts_id=4487
По поводу надежности. применяются: на моделях автомобилей масштаба 1/6 в рулевое, на 3х и более метровых моделях, самолетов. в инете много инфы по этому поводу, и видео есть.
|
|
|
|
22.05.2011, 10:27
|
|
Гуру портала
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: Дивное, Россия
Сообщений: 14,984
Сказал спасибо: 7,410
Сказали Спасибо 18,594 раз(а) в 6,459 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Надежный и мощный сервопривод и дешевый, привод управления заслонкой "печки"
Вазовской десятки. рублей 200 стоит, в нем и ограничитель момента, фрикционная муфта стоит.
__________________
Любое утверждение верно, включая и это.
|
|
|
|
23.05.2011, 01:03
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Alecs_2000, я Вам, как авиамоделист со стажем говорю - не стоит с машинками связываться. Не будут они долго и надежно работать на месте привода - это "гранаты не той системы". Там и редуктор ненадежный для таких нагрузок и ресурс низкий и условия под капотом не для них. Делал я радиомодели, правда ещё с ГДРовской аппаратурой.
Последний раз редактировалось gnomon72; 23.05.2011 в 01:06.
|
|
|
|
23.05.2011, 01:06
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от VladimirIvan
|
Надежный и мощный сервопривод и дешевый, привод управления заслонкой "печки"
Вазовской десятки. рублей 200 стоит, в нем и ограничитель момента, фрикционная муфта стоит.
|
Знаю я этот привод, дома валяются несколько, подключал, пробовал и дешевый с вращающимся валом от 2110 и дорогой с выдвижным штоком от Приоры. Мало того, что маломощные, так ещё и ломаются часто.
|
|
|
|
23.05.2011, 01:10
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от AndreiVV
|
gnomon72, тему всю пока не осилил если что не пинайте сильно.
подскажите пожалуйста это 6 имп/м? а нельзя переделать прошивку используя скажем константу записанную в еепром под другие значения?
у меня 2548 имп/км
|
2548 на километр. Это 2,5 на метр получается. Можно поправить прошивку под такой датчик.
|
|
|
|
23.05.2011, 08:42
|
|
Прохожий
Регистрация: 06.04.2009
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
Alecs_2000, я Вам, как авиамоделист со стажем говорю - не стоит с машинками связываться. Не будут они долго и надежно работать на месте привода - это "гранаты не той системы". Там и редуктор ненадежный для таких нагрузок и ресурс низкий и условия под капотом не для них. Делал я радиомодели, правда ещё с ГДРовской аппаратурой.
|
Все течет, все меняется.....
Я же только спросил!
|
|
|
|
24.05.2011, 09:39
|
|
Частый гость
Регистрация: 10.11.2010
Сообщений: 25
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
К сведению.
Подрулевик от Калины - полное говно. Может сам срабатывать от вибрации автомобиля, от случайных касаний рукой и, главное, при сбросе в нейтральное положение из крайнего может перескакивать в противоположную позицию, кратковременно замыкать там контакты и только потом встает в нейтральную позицию.
|
Смею с Вами не согласиться, у меня стоит такой переключатель для управления круизом, пользуюсь часто, всё работает отменно, никаких проблем с ним нет. Перескакивать может переключатель поворотов, если Вы привыкли к оригинальным жёстким переключателям семейства 2108-2115, но потом привыкаешь к мягкой работе этих переключателей и всё ОК. А что касается правого переключателя калины, а именно его доп. кнопок, то там ничего не перескакивает в принципе и от вибрации тоже нет никаких ложных срабатываний.
|
|
|
|
24.05.2011, 11:49
|
|
Частый гость
Регистрация: 10.11.2010
Сообщений: 25
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
Далее, замечание по конструкции.
Между концом тросиком привода и дросселем крайне желательно установить цепочку для ликвидации возможности появления петли на тросике привода, когда дросселем управляет водитель.
|
На фото внизу (извините за качество) заводской вариант соединения тросов, не надо цепочку ставить, муфта, что ли, как её назвать, жёстко прикручена к тросу газа, трос круиза продет в муфту и на конце троса круиза стоит, скажем, наконечник, он не даёт тросу круиза выскочить из муфты и он же, собственно, тянет трос газа через муфту, при этом, если нажать на педаль газа, трос газа с муфтой просто скользит по тросу круиза. Никаких провисаний тросов не образовывается. Одно замечание, на трос газа в месте соединения с муфтой надет бандаж (полоска жести сложена пополам вокруг троса) для того, чтобы зажимной болт не резал кромкой жилы троса газа.
Последний раз редактировалось rn3qbh; 24.05.2011 в 12:21.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 21:23.
|
|