Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
18.12.2012, 14:20
|
#121
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 01.05.2009
Адрес: Коптево
Сообщений: 2,849
Сказал спасибо: 276
Сказали Спасибо 427 раз(а) в 274 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Сообщение от Easyrider83
|
Современные моторы запросто могут открутить 1млн км. Зачем их ставить в кузов, который больше 10 лет не продержится?
|
Помнится, грузовики в 1-ые годы советской власти делали чуть ли не из фанеры.
Может, раскрутить свой бизнес - б/у-движки ставить в деревянные рамы и обшивать фанерой? Не айс, конечно, но за инвалидную коляску сойдёт. Главное - чтоб движки были халявными.
)))
|
|
|
|
18.12.2012, 16:06
|
#122
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 2,942
Сказал спасибо: 730
Сказали Спасибо 1,855 раз(а) в 881 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
А гробы из цинка? Или покрыты цинком?
|
|
|
|
18.12.2012, 16:52
|
#123
|
Частый гость
Регистрация: 09.12.2012
Сообщений: 49
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 4 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Сообщение от Easyrider83
|
Современные моторы запросто могут открутить 1млн км. Зачем их ставить в кузов, который больше 10 лет не продержится? Чтобы потом выбросить новым? Это не рационально.
|
100.000 в год накрутить не проблема. У меня к примеру полно знакомых, которые 50 км в день на работу и столько же обратно. Плюс по городу не меньше, да на выходные хрен знает куда.
|
|
|
|
18.12.2012, 18:37
|
#124
|
Гуру портала
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: ЕС
Сообщений: 10,835
Сказал спасибо: 919
Сказали Спасибо 4,308 раз(а) в 2,573 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Сообщение от KBH-I
|
Помнится, грузовики в 1-ые годы советской власти делали чуть ли не из фанеры.
Может, раскрутить свой бизнес - б/у-движки ставить в деревянные рамы и обшивать фанерой? Не айс, конечно, но за инвалидную коляску сойдёт. Главное - чтоб движки были халявными.
)))
|
Моторы у нас на свалке по 100 евро за штуку. От любой машины. Большинство рабочие. Только помимо мотора там еще огромная куча электроники, которая требует больше времени, чем механика.
|
|
|
|
20.12.2012, 14:10
|
#125
|
Частый гость
Регистрация: 09.12.2012
Сообщений: 49
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 4 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Сообщение от Ан-162
|
Интересно.
А не хотите проделать такой эксперимент: в погоду со 100% влажностью (дождь, морось, туман) поставить машину в гараж с открытыми воротами (чтоб была под крышей, вода не лилась прямо на нее, но она находилась в воздухе, насыщеном водяным паром) и при этом наехать всеми 4-мя колесами на сухие диэлектрические подставки, не смачивающиеся водой (чтоб конденсат не образовывал сплошной пленки воды, фторопласт например). После чего заглушить, подключить заземление через резистор 1к и миллиамперметр к + клемме аккумулятора.
Чтоб корпус машины был электрически полностью изолирован от земли.
Вот тогда и можно будет делать однозначные выводы о том, имеется ли ток чисто через воздух, исключив цепь через колеса.
В конце можно и микроамперметр вместо миллиамперметра задействовать.
Интересно, что получится.
|
К сожалению предапокаллиптические изменения погоды не позволяют провести эксперимент. Однако ж суть такова. Есть теоретические обоснования, не ту ли. Однако простая катодная защита работает, что мне доказал эксперимент, проведенный экспериментатором в моем лице. А то сдается мне, наладилась тут нездоровая тенденция, иногда имеющая мнение в "научных" кругах:
нет теоретических обоснований - нет эффекта, да пусть хоть сто экспериментов докажут что эффект есть.
|
|
|
|
20.12.2012, 15:02
|
#126
|
Прохожий
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: г.Москва
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Я думаю, что если здесь напишут десяток-другой отзывов о том, что эффект есть, и он не высосан из пальца, мнения "теоретиков" могут существенно поменяться. Так что, счастливые обладатели волшебных коробочек, - мы ждем ваших отзывов.
|
|
|
|
21.12.2012, 02:00
|
#127
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 8,565
Сказал спасибо: 5,041
Сказали Спасибо 10,615 раз(а) в 3,604 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Сообщение от SirJohn
|
Сообщение от Ан-162
Интересно.
А не хотите проделать такой эксперимент: в погоду со 100% влажностью (дождь, морось, туман) поставить машину в гараж с открытыми воротами
|
Сообщение от SirJohn
|
К сожалению предапокаллиптические изменения погоды не позволяют провести эксперимент.
|
Ага, "Как бедному жениться - так и ночь коротка!" ![Улыбка](images/smilies/icon_smile.gif)
Понятно, что у сторонников этого шарлатанского устройства одна надежда, что удастся дотянуть до конца света, а там уже и доказывать ничего не понадобится.
Совсем не обязательно ставить настоящую машину, а потом ждать подходящей погоды. Машина и без защиты не так быстро поржавеет. И краской покрыта, и грунтовкой, да еще может быть оцинкована.
А вот есть более наглядный способ убедиться, что катодная защита действует на очень малом расстоянии. Хорошо помню, как в детстве мама стирала в оцинкованном корыте. Со временем на дне корыта слой цинка стирался, образуя большое пятно оголенного железа.
Так вот, в таком корыте можно было сколько угодно замачивать белье, или просто держать налитой воду - дно не ржавело ни капельки.
Зато, когда воду выливали, и ставили корыто вертикально, чтобы оно высохло, то очень быстро этот участок без цинка покрывался тонким слоем ржавчины. Очень быстро - это примерно полчаса, пока летом высохнет влажная поверхность дна. А если не убрали корыто, когда идет дождь - все, ржавчина успевает покрыть таким слоем, что приходилось потом тереть наждачкой, чтобы не испачкалось белье.
Кстати, о радиусе действия катодной защиты (в данном случае цинкового покрытия). Я бы сказал, что он практически равен нулю. Ну, если смотреть при помощи лупы, то может и удастся обнаружить десятую долю миллиметра. Дело в том, что ржавчиной покрывалось не только большое пятно в центре дна, но и малейшие повреждения цинка, царапины, точки. В процессе высыхания влаги влияние цинка передается все хуже и хуже, и последние проценты влаги успевают спокойно сделать свое черное дело даже вплотную к краю цинка.
Те, у кого нет денег на машину, легко могут купить такое корыто, несколько месяцев постирать в нем белье, а когда на дне протрется цинк - на оставшиеся деньги купить это шарлатанское устройство, и проделывать опыты.
|
|
|
|
21.12.2012, 09:09
|
#128
|
Частый гость
Регистрация: 09.12.2012
Сообщений: 49
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 4 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Сообщение от Alex9797
|
Ага, "Как бедному жениться - так и ночь коротка!" ![Улыбка](images/smilies/icon_smile.gif)
Понятно, что у сторонников этого шарлатанского устройства одна надежда, что удастся дотянуть до конца света, а там уже и доказывать ничего не понадобится.
|
При чем тут "шарлатанское" устройство? Я указывал что катодная защита работает у меня уже 4 года. Эксперимент с изоляцией от земли был предложен товарищем в связи с теоретическими разногласиями по поводу утери электронов металлом и к тому работает ли она или нет отношения не имеет.
Насчет ванны - я в недоумении. Быть может то не оцинковка была? А, к примеру, оловянное покрытие, как в консервных банках. Тогда было бы понятно, олово более электроположительно по отношению в железу и вызывало бы как раз такие эффекты.
Так как если принять все исходные (оцинкованная ванна) вашего эксперимента, непонятна вообще идея оцинковки кузовов автомобилей.
P.S. Я астроном вообще то. Ажиотаж округ конца света мне принципиально непонятен. Ясно было бы, если бы в подобную чушь верили
люди со справкой "три класса церковно-приходской школы". Но даже 8 классов уже достаточно...
Впрочем это подтверждает выводы, что основная масса населения не верит в разум. Для этого им надо по крайней мере обладать самому
|
|
|
|
21.12.2012, 14:20
|
#129
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 01.05.2009
Адрес: Коптево
Сообщений: 2,849
Сказал спасибо: 276
Сказали Спасибо 427 раз(а) в 274 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Сообщение от SirJohn
|
Впрочем это подтверждает выводы, что основная масса населения не верит в разум. Для этого им надо по крайней мере обладать самому
|
Ну да. А ты разве не знал, что мир принадлежит дуракам?
)
Кстати, насчёт церковно-приходской школы. Однажды я таки прочитал Евангелие от Марка и был удивлён. Иисус там ясно говорит:
"О дне же том, или часе, никто не знает, ни Ангелы небесные, ни Сын, но только Отец" (Мк. 13:32)
Отсюда следует, что если хоть кто-то говорит про 21 декабря 2012г., значит, это ЛПП. Т.е. именно в этот день конец света ну никак не сможет состояться.
)))
Последний раз редактировалось KBH-I; 21.12.2012 в 14:34.
|
|
|
|
21.12.2012, 16:54
|
#130
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Днепр
Сообщений: 8,565
Сказал спасибо: 5,041
Сказали Спасибо 10,615 раз(а) в 3,604 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Сообщение от SirJohn
|
Насчет ванны - я в недоумении. Быть может то не оцинковка была? А, к примеру, оловянное покрытие, как в консервных банках. Тогда было бы понятно, олово более электроположительно по отношению в железу и вызывало бы как раз такие эффекты.
|
А вот мне непонятно, что в этом может быть понятного. Ведь если повреждено оловянное покрытие, то при наполнении водой железо корродировало бы ускоренными темпами. А в описанном мной случае было наоборот:
Сообщение от Alex9797
|
Так вот, в таком корыте можно было сколько угодно замачивать белье, или просто держать налитой воду - дно не ржавело ни капельки.
|
Кроме того, хоть я и не астроном, но цинковое покрытие уверенно смогу отличить от оловянного.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 13:00.
|
|