Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
23.06.2012, 08:40
|
#1501
|
Частый гость
Регистрация: 06.09.2006
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Цитата:
|
Или просто шнурок?
|
просто шнурок. Но именно от старых тел. Новые идут уже чисто USB, а у старых был преобразователь RS232(TTL)-USB прямо в шнурке. Также можно глянуть (если есть знакомые в ЦТО (где кассы обслуживают)) шнурки USB для фискальных регистраторов. У ФР Штрих-М часто вкладывают в комплект USB-шнурок с неплохим преобразователем на PL2303.
|
|
|
|
23.06.2012, 13:53
|
#1502
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 523
Сказал спасибо: 32
Сказали Спасибо 106 раз(а) в 82 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от cuper_1971
|
Прошивка под LCD
|
Прошивка LCD 1602 с выводом графика изменения скорости под протокол от oklik (15 байт) для kapitan76
в режиме "круиз выкл" отображает как и в прошлой версии
в режиме "круиз вкл" отображает в верхней строке текущую скорость, скорость стабализации, дельту скорости
в нижней строке рисует график с шагом 2 км/ч
|
|
|
Сказали "Спасибо" cuper_1971
|
|
|
23.06.2012, 14:49
|
#1503
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.05.2004
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 760
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 85 раз(а) в 82 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от karel1973
|
Я так понимаю програматор для сотовых? Или просто шнурок?
|
Это почти одно и тоже, так называемый дата кабель, за основу бери проводки от сименс телефонов. В них встроен преобразователь usb-rs232ttl, я такими пользуюсь, вот
|
|
|
|
23.06.2012, 14:52
|
#1504
|
Временная регистрация
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 61
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
Версия 4.4.5Ea для 16 имп/метр. Диапазон разрешенных скоростей расширен до 140 км/ч.
Из-за нестандартного ДС возможны проблемы с расчетом скорости на высоких скоростях.
|
Доброго дня всем, сегодня проехался по трассе, ощущения скажем так непередаваемые, с датчиком опять промахнулся поэтому нашел горку взял тестер и посчитал импульсы и получилось 12, спускаться пришлось очень очень медленно, уж очень быстро уровни меняются, поэтому если можно пожалуйста выложите еще и для 12 импульсного датчика прошивку под эпг, теперь о поездке, сложилось такое впечатление что кк уж больно сильно педалирует и долго думает, после нажатия кнопки и отпускания педали начинаешь ощущать значительные ускорения и замедления, причем как то не одинаково бывает задумается потом активно начинает набирать, в итоге раскачка была в пределах 10 км/ч по штатному спидометру причем бывало что больше чем на 5-7 в большую сторону, в горку под нагрузкой раскачки практически нет иногда просто ощущались подергивания, спуски тоже самое, пробовал менять таблицы, но разницы не заметил, все это в диапазоне скоростей от 40 до 100 км/ч после 100 раскачка меньше.
Еще сразу вопрос про фазовую апроксимацию есть ли она в прошивке для эпг и может нужно с ней поиграться?
|
|
|
|
23.06.2012, 17:56
|
#1505
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.05.2004
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 760
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 85 раз(а) в 82 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от псо
|
12 импульсного датчика прошивку под эпг
|
Жди когда появится gnomon
Сообщение от псо
|
про фазовую апроксимацию
|
Присуцтвует, ее можно включить или выключить.
Можно поиграться с регулировкой коррекции, как это сделать описано для версии механика.
Сообщение от псо
|
сложилось такое впечатление что кк уж больно сильно педалирует и долго думает
|
Нужно тебе тоже снимать логи и скидывать нам для анализа.
Поскольку ты второй кто повторил, а первый все никак не может нормально тестировать.
|
|
|
|
23.06.2012, 18:33
|
#1506
|
Временная регистрация
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 61
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
OKLiK, спасибо с понедельника будет шнурок буду снимать логи.
|
|
|
|
23.06.2012, 22:35
|
#1507
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
псо, "поиграйтесь" настройками в сторону уменьшения/увеличения коэффициента коррекции подачи привода. Настраивать надо под динамику конкретного авто, а у Вас она похоже выше или ниже средней.
И неплохо бы определить в каком диапазоне напряжений работает ЭПГ (минимальное и максимальное напряжение). Прошивка КК для ЭПГ сейчас настроена на 8-клапанные ВАЗы.
Последний раз редактировалось gnomon72; 23.06.2012 в 23:04.
|
|
|
|
23.06.2012, 22:36
|
#1508
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 523
Сказал спасибо: 32
Сказали Спасибо 106 раз(а) в 82 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
OKLiK, скажи пожалуйста, отличается ли протокол вывода данных по уарт для прошивки с ЭПГ и механики? и если да, то чем?
|
|
|
|
23.06.2012, 23:13
|
#1509
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от cuper_1971
|
...отличается ли протокол вывода данных по уарт для прошивки с ЭПГ и механики? и если да, то чем?
|
Все отличаются.
Для ЭПГ на UART версии для терминала идут дополнительные данные по ЭПГ, а для дисплея старый формат.
Для последней прошивки тросового на UART версии для терминала формат прежний, но изменен формат для дисплея.
Различие будет убрано, как только номер версии для ЭПГ "догонит" версию для троса.
|
|
|
|
23.06.2012, 23:32
|
#1510
|
Временная регистрация
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 61
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
gnomon72, спасибо за прошивку, на обратном пути пробовал менять коэффициент корекции от 80 до 120 процентов ощутимой разницы не заметил,запустил жпс чтоб точно скорость померять активирую на 76 в итоге получаю раскачку от 74 до 81 кмч создалось такое впечатление что кк не совсем правильно ускорение определяет, напряжения на педали мерял но сейчас не вспомню завтра еще раз померяю скажу, завтра сгоняю за мах232 соберу кабель и попробую логи записать, а на вазе случаем не такая же педаль, у меня BOSH 0280 752 295
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 16:29.
|
|