Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
01.07.2012, 20:11
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 61
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
OKLiK, емае конечно ваш датчик крайне стабильный, с нашими не сравнить, однозначно либо программа другая нужна либо датчик переделывать, вот это ваз выпендрился
|
|
|
|
01.07.2012, 20:17
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 11.05.2012
Сообщений: 77
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от OKLiK
|
А на фото похоже на холовское исполнение....
|
Датчик индуктивный.
Для информации с Чиптюнера:
Цитата:
|
Калина. Черный датчик. для ГП 3.9. 1024 имп. на 96 об. ротора. На один оборот получается 10,6 имп.
Приора. Серый датчик. для ГП 3.7. 1056 имп. на 96 об.ротора. На один оборот 11 имп.
Думается, что разница не в датчиках, а в роторах.
2110. На датчике надпись 6 имп/метр. Берем в среднем длину окружности колеса приблизительно равно 1.8 метра (для резины 175/65 R14), получится на один оборот 10.8 имп.
|
Еще информация из ТУ:
Цитата:
|
Вам выписку из ТУ
(1118-3843010) формирует 32 импульса за один оборот ротора и затем делит их встроенным делителем в соотношении 3 : 1 и предназначен для установки на автомобили ВАЗ 1117, 1118, 1119 (семейство «Калина).
(2170-3843010) формирует 11 импульсов за один оборот ротора и предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2170 (семейство «Приора»).
1.1.1 Датчик 1118-3843010 является преобразователем частоты вращения информационного зубчатого колеса (далее ротор) 1118-3843040, в соответствии с выражением
fдс=fрот. х 32/3, (1.1)
Датчик 2170-3843010 является преобразователем частоты вращения ротора 2170-3843040, в соответствии с выражением
fдс=fрот. х 11/1 (1.2).
где fдс – частота датчика скорости, Гц;
fрот. ‑ частота вращения ротора, Гц;
32 и 11 ‑ число зубьев ротора;
3 и 1 ‑ коэффициент деления частоты датчиком.
|
Последний раз редактировалось karel1973; 01.07.2012 в 20:24.
|
|
|
|
01.07.2012, 20:54
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 523
Сказал спасибо: 32
Сказали Спасибо 106 раз(а) в 82 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Изучение проблемы показало, что проблема не в датчике, шторки там ровные. Проблема в том, что привод датчика имеет люфт порядка 3 - 4 градусов, и из-за этого возникает болтанка скважности импульсов. На калине люфта нет, там в датчике ничего не крутится - ротор датчика устройство совершенно отдельное и закрепленное намертво в коробке (я не удивлюсь, если вообще на полуось надето). В нашем же случае привод - это отдельная червячная передача, на которую одевается ротор датчика. Единственная радость - вместо нашего датчика можно накрутить трос спидометра и пользовать абсолютно любой спидометр
|
|
|
|
01.07.2012, 20:58
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 61
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от cuper_1971
|
можно накрутить трос спидометра и пользовать абсолютно любой спидометр
|
добрый дядя ![Улыбка](images/smilies/icon_smile.gif) ) а шо за машин?
|
|
|
|
01.07.2012, 21:03
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 523
Сказал спасибо: 32
Сказали Спасибо 106 раз(а) в 82 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
|
|
|
|
01.07.2012, 21:12
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Можно примострячить ротор от Калины на вал привода передних колес и ДС как то закрепить.
|
|
|
|
01.07.2012, 21:21
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 523
Сказал спасибо: 32
Сказали Спасибо 106 раз(а) в 82 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
Можно примострячить ротор от Калины на вал привода передних колес и ДС как то закрепить.
|
Я уже седня думал на эту тему. Жду не дождусь, когда с работы домой поеду - посмотрю, как себя ведет формирователь импульсов. он запускается по фронту и длительность импульсов у него стабильна. Как бы там ни гуляла скважность на датчике - она уже ни на что не повлияет. Если не поможет - куплю калиновский датчик и буду думать, как его туда примайстрячить
|
|
|
|
01.07.2012, 21:29
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 21.06.2012
Сообщений: 61
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от cuper_1971
|
куплю калиновский датчик и буду думать, как его туда примайстрячить
|
жестко, если получится выложи фотки
|
|
|
|
01.07.2012, 21:36
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 523
Сказал спасибо: 32
Сказали Спасибо 106 раз(а) в 82 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
|
|
|
|
01.07.2012, 21:50
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 523
Сказал спасибо: 32
Сказали Спасибо 106 раз(а) в 82 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
gnomon72, можно попросить прошивку под 13,5 импульсов?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 08:32.
|
|