Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
30.07.2014, 22:34
|
#11
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: регион 63
Сообщений: 1,831
Сказал спасибо: 742
Сказали Спасибо 683 раз(а) в 386 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный блок зажигания двухтактного мотора вихрь30
Сообщение от Scadauser
|
Не хотите так переделать?
|
Ещё проще поставить датчик холла, и коммутатор от ВАЗ 2108, не хочеться заморачиваться с дополнительными датчиками,да и чем больше элементов, тем ниже надежность.
Попробую пожалуй электролит прицепить, да радиатор к тиристору приспособить, ну и диод встречно , с ним искра мощнее должна стать.
Сообщение от Scadauser
|
А можно измерить напряжения на обмотках?
|
на верхней силовой от 50 до 300, на нижней около 100, но это сильно в зависимости от оборотов и прибора которым мерить, ведь там обмотки не обмотки , а катушки по сути. и четыре магнита, которые вокруг них вращаються.
__________________
Да здравствует Разум,да сгинет Маразм!
Последний раз редактировалось E_C_C; 30.07.2014 в 22:39.
|
|
|
|
30.07.2014, 22:39
|
#12
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный блок зажигания двухтактного мотора вихрь30
Я этот Вихрь с детства помню, жил в посёлке на косе, с одной стороны - море, с другой - река. Без лодки - никуда. Был у нас сосед - японец, он умудрялся вести лодку с Вихрем без рук, как на велосипеде, да ещё прокрадывался на бак, вставал там в картинной позе - руки-в-боки - ну прям орёл. Пока в один прекрасный момент не сделал сальто, самого чуть лодкой не накрыло.
Вот не думал, что они до сих пор живы, эти моторы.
|
|
|
|
30.07.2014, 22:43
|
#13
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: регион 63
Сообщений: 1,831
Сказал спасибо: 742
Сказали Спасибо 683 раз(а) в 386 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный блок зажигания двухтактного мотора вихрь30
Живы, по большому счету дрянной мотор конечно, но не всем доступно за 120К рублей прикупить современный.
__________________
Да здравствует Разум,да сгинет Маразм!
|
|
|
|
30.07.2014, 22:46
|
#14
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный блок зажигания двухтактного мотора вихрь30
Если на нижней обмотке 100В, то через резистор R1 течёт ток под 1 А... И мощность на нём под сотню ватт, но ведь этого не может быть? Там что, с обмотки короткие импульсы? Хотя вроде должно быть больше похоже на синусоиду...
Если не хочется городить датчики, то можно попробовать сгородить формирователь импульса запуска на КТ117 или аналоге на двух транзисторах. Ему не нужно высокое напряжение, как динистору, хватит и напряжения с нижней обмотки. Примерно как здесь:
https://kazus.ru/forums/showpost.php...11&postcount=9
Там ведь можно регулировать угол опережения вращением катушек или магнита?
Последний раз редактировалось Scadauser; 30.07.2014 в 22:54.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Scadauser
|
|
|
30.07.2014, 23:00
|
#15
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: регион 63
Сообщений: 1,831
Сказал спасибо: 742
Сказали Спасибо 683 раз(а) в 386 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный блок зажигания двухтактного мотора вихрь30
Сообщение от Scadauser
|
Там ведь можно регулировать угол опережения вращением катушек или магнита?
|
можно и нужно, заводские блоки идут с меткой, на основании магнето так же нанесена шкала, на которой и отсчитывается количество меток.
Цитата:
|
Там что, с обмотки короткие импульсы?
|
да короткие, там же магнит проходит мимо одного торца катушки, а сердечник у неё не замкнут, причем магнит раз в пять длиннее чем торец сердечника.
будем экспериментировать, посмотрим , что к чему.
__________________
Да здравствует Разум,да сгинет Маразм!
Последний раз редактировалось E_C_C; 30.07.2014 в 23:03.
|
|
|
|
30.07.2014, 23:12
|
#16
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,719
Сказал спасибо: 6,470
Сказали Спасибо 4,162 раз(а) в 2,205 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный блок зажигания двухтактного мотора вихрь30
Ставим на "Вихрь" обычно такую схему зажигания ![Нажмите на изображение для увеличения
Название: zagig.jpg
Просмотров: 740
Размер: 37.7 Кб
ID: 67966](https://kazus.ru/forums/attachment.php?attachmentid=67966&thumb=1&d=1406747057) .
Коробка нагревается до 70 градусов от двигателя. Указанных проблем не наблюдалось.
Подходит также на бензопилу "Дружба", мотороллер "Вятка Электрон". Только конденсатор для них увеличивается до 4мкФ.
__________________
Геннадий
Последний раз редактировалось genao; 31.07.2014 в 00:19.
|
|
|
|
31.07.2014, 05:43
|
#17
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Жил на Севере, теперь в Крыму
Сообщений: 174
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 47 раз(а) в 25 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный блок зажигания двухтактного мотора вихрь30
Сообщение от E_C_C
|
Схема практически один в один повторяет штатный блок МБ- 22
|
Схема (тиристорное зажигание с накоплением энергии в конденсаторе) повторяет почти все однотипные блоки (скутера, квадрики даже мопед карпаты)
Питание схемы выше 100в вы ставите 12в катушку (от зажигания где накопление энергии в катушке).
Где то читал, что будет работать катушка от Зил131 сам не пробовал.
Почему не устраивает родная катушка?
Последний раз редактировалось and2389; 31.07.2014 в 05:48.
|
|
|
|
31.07.2014, 05:45
|
#18
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Жил на Севере, теперь в Крыму
Сообщений: 174
Сказал спасибо: 5
Сказали Спасибо 47 раз(а) в 25 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный блок зажигания двухтактного мотора вихрь30
Сообщение от Scadauser
|
Если на нижней обмотке 100В, то через резистор R1 течёт ток под 1 А... И мощность на нём под сотню ватт, но ведь этого не может быть? Там что, с обмотки короткие импульсы? Хотя вроде должно быть больше похоже на синусоиду...
|
Нижняя обмотка это индукционный датчик.
|
|
|
|
31.07.2014, 09:07
|
#19
|
Временная регистрация
Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 52
Сказал спасибо: 83
Сказали Спасибо 16 раз(а) в 13 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный блок зажигания двухтактного мотора вихрь30
Такая история с культиватором "Крот". С осциллографом все облазил. При нагреве падает напряжение на вех катушках. Такое впечатление, как будь то точка Кюри у магнитов низкая. Блок зажигания поставил вместе с бобиной от мотороллера "Электрон". Запускаться культиватор стал лучше, а катушка питания и управления остались от МБ2. Поэтому с нагревом все так же. Блок катушек я тоже менял. Хотя контактная система зажигания работает на "Вихре". Видно тиристор тоже надо подбирать. Попробую ко я у себя это сделать.
|
|
|
|
31.07.2014, 09:17
|
#20
|
Прописка
Регистрация: 25.09.2007
Сообщений: 277
Сказал спасибо: 1,999
Сказали Спасибо 70 раз(а) в 59 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный блок зажигания двухтактного мотора вихрь30
Узнать уходит ли угол опережения зажигания поможет стробоскоп. Есть простые схемы ![](http://www.mopedist.ru/forum/download685.html)
Я для такого строба брал светодиоды из зажигалок. Резистор R3 иногда приходится подбирать или вообще коротить. Смотреть желательно в сумерках, так лучше видно. Метку на магните рисовать белой краской - так тоже лучше видно. Можно схему включить в светодиодный фонарик, транзистор последовательно с выключателем. Тогда не нужен R3.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 12:59.
|
|