Ё-мобиль - флэшмоб

[kurilka]

Индюк - я описан принцип работы двигателя пару страниц назад.
Вот вам дублирую:


Первый такт "поршень вверху"- входной клапан открывается (но дроссельная заслонка закрыта т.е воздух в камеру не поступает)
Второй такт "поршен внизу" - входной клапан закрывается (как вы понимаете в цилиндре остался вакуум)
Третий такт "поршень пошёл вверх" - (т.к в цилиндре остался вакуум и клапана закрыты, поршень самопроизвольно втягивается обратно при этом помогая крутить коленвал)
Четвёртый такт "поршню пора идти вниз" - (воспламенение - но его нет, потому, что нет топливо-воздушной смеси в цилиндре! Выпускной клапан открывается )
Вывод - никакой энергии не потерялось.


ОСПОРТЕ!

только без графиков и многомиллионных измерительных стендов.
Кстати если у вас есть -14 атмосфер можете посчитать и с ними.

[индюк]

Вам к сведению соотношение 1:15 имеет большее КПД чем 1:13

опять оценка два
смесь 15 может использоваться только на хх
потому что у нее очень высокая т горения
даже в нефорсированном моторе такую смесь нельзя использовать в мощностном режиме изза угрозы прогорания поршней и копанов
в турбированном мсоторе нельзя делать смесь выше 11 опять же изза т горения. она там должна быть еще меньше иначе поршни вниз стекут

ты не знаешь ничего о моторах вкоторых раз тебе говорю

смотри график

[kurilka]

опять оценка два
смесь 15 может использоваться только на хх
потому что у нее очень высокая т горения
даже в нефорсированном моторе такую смесь нельзя использовать в мощностном режиме изза угрозы прогорания поршней и копанов
в турбированном мсоторе нельзя делать смесь выше 11 опять же изза т горения. она там должна быть еще меньше иначе поршни вниз стекут

ты не знаешь ничего о моторах вкоторых раз тебе говорю

Индюк - ты эту тему тут даже не затрагивай! Это обсуждалось в другой теме. И вообще то - я не спрашивал хорошо ли такое соотношение для ДВС или нет.
Ты на верхнее моё сочинение ответь

[индюк]

Индюк - я описан принцип работы двигателя пару страниц назад.
Вот вам дублирую:


Первый такт "поршень вверху"- входной клапан открывается (но дроссельная заслонка закрыта т.е воздух в камеру не поступает)
Второй такт "поршен внизу" - входной клапан закрывается (как вы понимаете в цилиндре остался вакуум)
Третий такт "поршень пошёл вверх" - (т.к в цилиндре остался вакуум и клапана закрыты, поршень самопроизвольно втягивается обратно при этом помогая крутить коленвал)
Четвёртый такт "поршню пора идти вниз" - (воспламенение - но его нет, потому, что нет топливо-воздушной смеси в цилиндре! Выпускной клапан открывается )
Вывод - никакой энергии не потерялось.


ОСПОРТЕ!

только без графиков и многомиллионных измерительных стендов.
Кстати если у вас есть -14 атмосфер можете посчитать и с ними.

ну как вот тебя назвать, а?
без графиков
нет - будет график
я не могу судить о работоспособности мотора без приборов и графиков, напальцах чтото обсуждать это както не по инженерному


линию атм давление видишь?
график давления в цилиндре видишь? черная линия
на синюю и красную внизу не обращай внимая. это наверно выше твоего понимания, хотя и черная судя по всему тоже
если я тебеначну рассказывать о стоячих волнах в коллекторах и как они на тягу влияют у тебя точно наверно взрыв мозга произойдет
график коапана впускного видишь?
когда клпана закрылся и поршень пошел вверх видишь что с давлением стало в цилиндре?
оно сразу стало выше атмосферного. значит ничего туда толкать не будет как по твоему.

и еще вакуум в представлении инженера - это не полное отсутствие давления а снижение давления относительно атмосферного.
как видно на графике оно как раз и снижается в такте впуска при закрытом дроселе

еще ты так же не зная ничего о моторах соответственно не знаешь что если дросель закрыть то включаться регулятор хх, который представляет собой как бы маленький дросель. таким образом воздух черех него проходит в неболших количествах в мотор.
кстати рхх регулирует обороты хх

[kurilka]

Здесь не нужен график. Ты прокомментируй с тем, что я тебе написал выше. ГДЕ Я ОШИБСЯ??? КУДА ЗАТРАТИЛАСЬ ЭНЕРГИЯ?

[индюк]

на трение прежде всего. и на преодоление давления которое сразу выросло в закрытом цилиндре.
а трение = это тепло лишнее не от сгорания бензина


разбери мотор и попробуй поршень рукой туда суда вверх вниз поелозить.
или кв рукой прокрутить на собранном моторе - не думаю что у тя чото получится. это опять же не шприц

а и еще - мотор это не шприц - там везде зазоры и везде пропускание смеси и газов через три кольца и поршень. так что чистого вакуума там не будет никогда - через кольца насосет

тебе можети не нуженпотому что у тя по физике 2
поэтому ты и думаешь что там везде пустота а я ясно вижу когда какие силы действуют

[kurilka]

Индюк ты прикидываешься или ты действительно кандидат....

Были раньше такие машинки с пружинами. Её ведёшь назад, натягивается пружина. Потом машинку отпускаешь и она сама возвращается на то место, где была изначально.
Так вот и считаем затраченную энергию:
1. Затрата на передвижение массы машинки.
2. Затраты на натяжение пружины.
Машину нам всё равно нужно вернуть обратно ибо для этого она и предназначена!!!
Снимаем прилагаемую энергию с машинку и она возвращается обратно.
Считаем затраченную энергию:
0!!!
А энергия которая была аккумулированая пружиной, возвратилась и затратилась на перемещение машинки обратно!!!

ИТОГО: МЫ РУКОЙ ЗАТРАТИЛИ ВСЕГО ЛИШЬ ЭНЕРГИЮ НА ПЕРЕМЕШЕНИЕ МАССЫ ИГРУШКИ ТУДА И ОБРАТНО!!! НА ПРУЖИНУ ЗАТРАЧЕННОЙ ЭНЕРГИИ НЕ БЫЛО!

Поршню всё равно нужно идти обратно - а образовавшийся вакуум и есть та самая пружина.........

Ну если до вас и это не дошло - то вообразите себе, что дали цстуденту в долг 100р до завтра, а завтра вы их получили обратно. Вы будите утверждать, что затратили 100р!???

Ну и полный маразм будет - если вы сейчас начнёте затраты на механизмы игрушечной машинки высчитывать..............

[индюк]

всё, пипец
иди играй в свои машинки и ездий на них..........
живи в своих фантазиях
мне все равно
поэтому у тебя и оценки = 2, потому что ты всё своими фантазиями обьясняешь, а я учился и до сих пор учусь

у меня кстати по физике и математике всегда 4-5 было. странно, да?

если реальные графики для тебя не довод то я ухожу.

а, в догонку - растяжение пружины или резинки от трусов - это запасенная потенциальная энергия которая превращается в кинетическую. именно поэтому машина на резинке назад едет а не щучему велению

всё - удачи тебе в твоей стране чудес

[kurilka]

всё, пипец
иди играй в свои машинки и ездий на них..........
живи в своих фантазиях
мне все равно
поэтому у тебя и оценки = 2, потому что ты всё своими фантазиями обьясняешь, а я учился и до сих пор учусь

у меня кстати по физике и математике всегда 4-5 было. странно, да?

если реальные графики для тебя не довод то я ухожу.

а, в догонку - растяжение пружины или резинки от трусов - это запасенная потенциальная энергия которая превращается в кинетическую.

всё - удачи тебе в твоей стране чудес

Вспомнил тут, одну из полученных двоек. Говорю, учительнице - мощным лазером можно танки, людей, самолёты уничтожать. А она в истерику, я дурак, и вот тебе пара в дневник......


Индюк - мигрируй в США! Подорви их наукоёмкость изнутри!!!

[индюк]

уеду не переживай.
немного жалко вас двоешников тут оставлять. чудес то не бывает.
без инженеров тут все быстро загнется