Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
09.12.2012, 17:40
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 843
Сказал спасибо: 156
Сказали Спасибо 378 раз(а) в 190 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
схему, схему нарисуйте, так будет понятно, только электрическую принципиальную, а не структурную.
|
|
|
|
09.12.2012, 17:52
|
|
Частый гость
Регистрация: 09.12.2012
Сообщений: 49
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 4 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Сообщение от С.М.С
|
Амплитуду мерили?
|
К сожалению нет. Дело было в послешкольные годы, зашел к приятелю. Он собирал уж не скажу что, но высокочастотник был. что то на сотни мегагерц
|
|
|
|
09.12.2012, 17:57
|
|
Частый гость
Регистрация: 09.12.2012
Сообщений: 49
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 4 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Сообщение от С.М.С
|
схему, схему нарисуйте, так будет понятно, только электрическую принципиальную, а не структурную.
|
Я опишу. Раз непонятно. батарея. От нее минус на корпус автомобиля. Плюс - на землю. Мне кажется этого описания достаточно.
|
|
|
|
09.12.2012, 18:07
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 843
Сказал спасибо: 156
Сказали Спасибо 378 раз(а) в 190 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
И куда тогда будут стекать? если плюс на земле, то через покрышки, через хвост будет только затикать.
|
|
|
|
09.12.2012, 18:17
|
|
Частый гость
Регистрация: 09.12.2012
Сообщений: 49
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 4 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Сообщение от С.М.С
|
И куда тогда будут стекать? если плюс на земле, то через покрышки, через хвост будет только затикать.
|
Говоря "стекать" я просто не уточнил. Какой заряд. Положительный или отрицательный. Думаю понятно что когда я тыкал вольтметром в землю, разница в 7 вольт была с минусом на корпусе. Ток течет потому, что сам насыщнный парами воды воздух является электролитом.
|
|
|
|
09.12.2012, 18:22
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 843
Сказал спасибо: 156
Сказали Спасибо 378 раз(а) в 190 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
и через пары воды в воздухе падение напряжения составило 12-7=5В? Не плохо пары проводят, как вообще электрооборудование на авто работало...
|
|
|
|
09.12.2012, 18:29
|
|
Частый гость
Регистрация: 09.12.2012
Сообщений: 49
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 4 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Сообщение от С.М.С
|
и через пары воды в воздухе падение напряжения составило 12-7=5В? Не плохо пары проводят, как вообще электрооборудование на авто работало...
|
Ну что наблюдал, то наблюдал. Сама земля, знаете ли, в которую я воткнул кусок прута примерно на 1 см, не столь уж хороший проводник. Собственно мерял для того, чтобы убедится, что корпус _относительно земли_ имеет отрицательный заряд. И он даже при таком грубом эксперименте оказался куда выше 0.44 вольта. И что железяка крайне невеликого размера вполне прилично сбрасывает положительный заряд на землю.
|
|
|
|
09.12.2012, 18:40
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 843
Сказал спасибо: 156
Сказали Спасибо 378 раз(а) в 190 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Лучше бы вы ток померили, даже страшно представить какой величины был ток через пары воды в воздухе, чтобы на аккумуляторе создать падение напряжения в 5В. Представим, что внутреннее сопротивление аккумулятора 0,04Ом, хотя в действительности оно на порядок ниже. Так вот при ваших 5В падения, ток должен быть 125А. Интересные пары воды в воздухе. Как вы там живёте с такими парами?
|
|
|
|
09.12.2012, 18:54
|
|
Частый гость
Регистрация: 09.12.2012
Сообщений: 49
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 8 раз(а) в 4 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
Сообщение от С.М.С
|
Лучше бы вы ток померили, даже страшно представить какой величины был ток через пары воды в воздухе, чтобы на аккумуляторе создать падение напряжения в 5В. Представим, что внутреннее сопротивление аккумулятора 0,04Ом, хотя в действительности оно на порядок ниже. Так вот при ваших 5В падения, ток должен быть 125А. Интересные пары воды в воздухе. Как вы там живёте с такими парами?
|
Возможно я запутал вас. Железяка, что я воткнул в землю (уже через резистор на 1К) находилась от щупа вотльтметра, который я воткнул в землю на расстоянии ~ 20-30 сантиметров. Отсюда и 5 вольт потери положительного заряда на земле. Но реально ток в дождливую погоду или сразу после дождя при ~100% влажности течет порядка 20мА. Это в цепи плюс_аккумулятора - резистор - светодиод - железяка_на_земле_или_мокром_асфальте.
|
|
|
|
09.12.2012, 19:09
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.07.2010
Сообщений: 843
Сказал спасибо: 156
Сказали Спасибо 378 раз(а) в 190 сообщении(ях)
|
Re: Антикорозийная электроника
И в чём тогда смысл таких манипуляций? Почему на расстояние 20-30см, а не 10метров? В общем мне уже не смешно. С такими современными технологиями, надо к чубайсу.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 06:36.
|
|