Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое.

Закрытая тема
Опции темы
Непрочитано 29.04.2015, 22:13   #21
eleg77
Вид на жительство
 
Регистрация: 18.08.2009
Адрес: Украина Житомир
Сообщений: 465
Сказал спасибо: 105
Сказали Спасибо 87 раз(а) в 68 сообщении(ях)
eleg77 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Защита автоэлектроники от влаги

вольво это еще фигня ,а вот дафы в пластмассовой гофре ,доходило до того что гофра перетирала медь в проводе начисто,не то что изоляцию.
Реклама:
eleg77 вне форума  
Непрочитано 30.04.2015, 01:02   #22
laser532
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 1,601
Сказал спасибо: 1,068
Сказали Спасибо 1,560 раз(а) в 857 сообщении(ях)
laser532 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Защита автоэлектроники от влаги

Сообщение от eleg77 Посмотреть сообщение
вольво это еще фигня
У легковых Вольв (как бывший владелец говорю) с проводкой проблемы тоже настают быстро. Если посмотреть внимательно, можно найти маркировку FMC (Ford Motor C.), как и в Маздах и самих Фордах. А Форд - это всегда дешевка. Не знаю, что теперь Джи Ли велит в Вольвы ставить. Никто не смотрел?

Последний раз редактировалось laser532; 30.04.2015 в 01:08.
laser532 вне форума  
Непрочитано 30.04.2015, 04:29   #23
al-slimy
Временная регистрация
 
Аватар для al-slimy
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: мск зао
Сообщений: 71
Сказал спасибо: 12
Сказали Спасибо 33 раз(а) в 17 сообщении(ях)
al-slimy на пути к лучшему
По умолчанию Re: Защита автоэлектроники от влаги

В Ссанйанге контроллер стоит под сидением. Его намочить - как два пальца )
al-slimy вне форума  
Непрочитано 30.04.2015, 17:05   #24
b_v_e
Прохожий
 
Регистрация: 30.11.2010
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 24
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
b_v_e на пути к лучшему
По умолчанию Re: Защита автоэлектроники от влаги

На "девятке" подсветка задних сигналов была через гибкий шлейф, контакты которого быстро окислялись - вылечил намазыванием контактов моторным маслом ( не отработка!!! ). За 8 лет - ни одного отказа.
b_v_e вне форума  
Непрочитано 04.05.2015, 02:00   #25
laser532
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 1,601
Сказал спасибо: 1,068
Сказали Спасибо 1,560 раз(а) в 857 сообщении(ях)
laser532 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Защита автоэлектроники от влаги

Сообщение от sspol Посмотреть сообщение
куча самоделок в машине , все покрываю цапоном в два слоя, проблем не имел ни разу
Один мой знакомый за лето на мотоцикле попал в аварию 50 раз - ни разу не имел проблем. Есть более подходящие методы защиты электроники, чем цапон. Например, трехслойное горячее покрытие УРом. Или заливка 2-хкомпонетным силиконовым компаундом с обязательным применением праймера. Но, соглашусь, цапон в два слоя - это лучше чем в один и уж тем более лучше, чем вообще без покрытия. Кстати, если уж про любительские поделки говорим, еще ЦИАТИМом набивали.
PS Сарказм не для обиды, а так веселее мне показалось мысль донести. Можете не объяснять, что УРа нет, а силикон дороже платы стоит.
laser532 вне форума  
Непрочитано 04.05.2015, 10:58   #26
SergeyNT_
Гражданин KAZUS.RU
 
Аватар для SergeyNT_
 
Регистрация: 08.07.2010
Адрес: 5-е кольцо МКАД
Сообщений: 501
Сказал спасибо: 879
Сказали Спасибо 361 раз(а) в 161 сообщении(ях)
SergeyNT_ на пути к лучшему
По умолчанию Re: Защита автоэлектроники от влаги

Сообщение от laser532 Посмотреть сообщение
цапон в два слоя - это лучше чем в один и уж тем более лучше, чем вообще без покрытия.
цапон редкостная гадость, им только лампочки в старых гирляндах красить, попадался такой, после покрытия им, неработал кварц на 8мГц, интеллектуальные верхние ключи глючили (сами открывались и жили своей жизнью, с учетом подтяжек около 1кОм) и это при просушке в печи.
То ли цапон разучились делать, то ли просто партия бракованная. Пришлось цапон смывать.
Применяю PLASTIK 71 - и нет проблем.
SergeyNT_ вне форума  
Непрочитано 04.05.2015, 11:26   #27
Electric75
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 4,340
Сказал спасибо: 539
Сказали Спасибо 1,053 раз(а) в 769 сообщении(ях)
Electric75 на пути к лучшему
По умолчанию Re: Защита автоэлектроники от влаги

Вставлю свои 5 копеек. В 70 ых года прошлого века работал я старшим лаборантом в КБ при Челябинском радиозаводе. Что там производили разную электронику, для нас не было секрета. И вот между моим другом (радиоинженер) и его коллегой из военной лаборатории КБ, в курилке,(она общая для всех) происходила такая беседа: Друг спрашивает коллегу что ты такой задумчивый, тот ему отвечает" шеф дал задание найти самую эффективную и не дорогую защиту печатных плат и электронщики от влаги и коррозии. И вот прошло месяца три - четыре, и в курилке снова пошел разговор на эту тему. Мой друг спрашивает коллегу, " ну что нашел защиту от влаги? Тот Отвечает,перепробовали много разных смесей и всякой химии.., самый лучший результат дало покрытие плат раствором канифоли в спирту, только делами его более концентрированным. И это покрытие лучше всех прошло испытание в климатической камере.
Electric75 вне форума  
Непрочитано 04.05.2015, 19:53   #28
vidask
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 1,654
Сказал спасибо: 170
Сказали Спасибо 291 раз(а) в 215 сообщении(ях)
vidask на пути к лучшему
По умолчанию Re: Защита автоэлектроники от влаги

приходилось ремонтировать какой-то советский настольный цифровой прибор- там вся плата была покрыта то-ли парафином, но этот состав не такой хрупкий как парафин, возможно, церезином. Похоже, всю плату погрузили в ванну церезина, только самый край, где выключатели и индикаторы- тот не покрыт. Ремонтировать тоже удобно- ткнуть щупом сквозь покрытие или даже паять- состав плавиться ,как парафин, пайку почти не загрязняет.
vidask вне форума  
Непрочитано 04.05.2015, 19:56   #29
akegor
Гуру портала
 
Аватар для akegor
 
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 18,940
Сказал спасибо: 2,546
Сказали Спасибо 11,837 раз(а) в 5,931 сообщении(ях)
akegor на пути к лучшему
По умолчанию Re: Защита автоэлектроники от влаги

Сообщение от vidask Посмотреть сообщение
возможно, церезином.
Он самый. У нас на РИПе им покрывали.
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
akegor вне форума  
Закрытая тема

Закладки

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Защита в трамвае от высокого напряжения! narkotik322 Источники питания и свет 9 31.03.2015 16:06
Защита от детей slavok47 Видеотехника 3 31.03.2012 16:24
Защита платы от влаги igorm_ Делимся опытом 77 19.10.2011 17:50
Защита БП по току. Время срабатывания DK Источники питания и свет 8 14.02.2011 01:05
Сработает ли стабилитронная защита на входе MCU dpitikov Электроника - это просто 39 08.06.2009 17:14


Часовой пояс GMT +4, время: 13:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot