Противоугонка - секретка - Страница 4

hardlock · 18.02.2015, 00:14

Сообщение от elon

да в общем то есть такие ... самый слабенький до 1,5 лет в дежурке висеть могут , а что посильнее так до 10 лет тянут в дежурке , правда цена тоже соответствующая ... не китайская ))) но это уже разряд спецоборудования

Посмотрите в сторону маяков от Starline. Не реклама. Глюков хватает, но соотношение цена/качество - на высоте.

elon · 18.02.2015, 03:18

Вам не кажется что в сообщении есть некоторые противоречия ? "глюков хватает , но сотношение цена/качество на высоте" о каком , позвольте спросить , соотношении идет речь если глюков хватает ? отвечу за вас ..... покупаем закрыв глаза на глюки но открыв на цену

DmitryBik · 18.02.2015, 10:08

Сейчас машины поголовно начинают использовать сеть CAN. Видел рекламу российской фирмы по секретке на CAN интерфейсе, ставится коробочка где угодно, хоть у заднего поворотника. Запуск машины возможен после последовательности определенных действий, допустим, открыть стекло пассажира, закрыть стекло пассажира и т.д. иначе машина не заведется.
Как то так в рекламе было.

Микроконтроллер, 2 микросхемы кан интерфейса и все..

flyer66 · 18.02.2015, 12:29

Про идею ТС. 1. Лампочка резерва и стрелочка показометра должны быть сразу активированы.Т.е. лампочка горит, стрелочка лежит. Вот тогда тогда логичны остальные действия. А то получается- злодей пришел, зажигание включил, топлива полный бак. Некие манипуляции сделал, лампочка загорелась и мотор стал. Нелогично. Есть иммобилайзеры Сфинкс. У них есть варианта для автозапуска и без. Логика разная. Вкратце о логике с автозапуском. Зажигание включилось, движок завелся и все работает без проблем. Нажали тормоз- запускается таймер. Необходимо при нажатой педали коснуться сенсора до тихого пика. Пикнуло? Можно ехать. Не нажали, не коснулись- спустя некоторое время мотор глохнет, причем не наглухо, а рывками.Напоминает хозяину снять с охраны и иммитируя угонщику неисправность движка. Без автозапуска логика отличается тем, что таймер запускается сразу после включения зажигания. Сенсор- проводок с кольцевой клеммой, который прикручивается саморезом в любом месте, только не на массу. Касаемся головки самореза и все.

hardlock · 18.02.2015, 13:46

Сообщение от elon

Вам не кажется что в сообщении есть некоторые противоречия ?

Если Вы работал и с китайскими маяками, то знаете, что там один спошной глюк. А у старлайна есть глюки, которые никак не связаны с безопасностью. Например:
1) иногда теряет связь с GPRS/EDGE, но при этом на СМС отвечает мгновенно.
2) иногда не берёт трубку, когда "онлайн".
3) режим "прослушки" какой-то странный - звуки слышно очень хорошо, а речь нет.
4) автоматический контроль баланса не сильно гибкий и мне его пришлось отлючить.

Вобщем мелочи.

elon · 18.02.2015, 14:54

Вот именно поэтому с китайскими маяками предпочитаю не работать , проблем больше чем достоинств , впрочем ошибаюсь ... одно достоинство есть - цена ))) , точнее работаем но со строго определенными производителями , в разряд бюджетных они не входят и посему в Россию и страны ближнего зарубежья поставляются крайне редко ...

индюк · 18.02.2015, 23:22

надо будет угнать - увезут на эвакуаторе и всё

trampampusha · 19.02.2015, 01:51

Чтобы не увезли с помощью эвакуатора, надо на кордан ставить датчик или подключиться к датчику спедометра.
Как только потянули (или стукнул кто машину сзади или спереди), колесо првернулось, так сразу врубается сирена и передатчик.

индюк · 19.02.2015, 02:16

Сообщение от trampampusha

Чтобы не увезли с помощью эвакуатора, надо на кордан ставить датчик или подключиться к датчику спедометра.
Как только потянули (или стукнул кто машину сзади или спереди), колесо првернулось, так сразу врубается сирена и передатчик.

не знаю..........
у нас в городе под все колеса захваты подсовывают и краном на эвакуатор грузят полностью

whoim · 21.02.2015, 01:51

Сообщение от DmitryBik

Сейчас машины поголовно начинают использовать сеть CAN. Видел рекламу российской фирмы по секретке на CAN интерфейсе, ставится коробочка где угодно, хоть у заднего поворотника. Запуск машины возможен после последовательности определенных действий, допустим, открыть стекло пассажира, закрыть стекло пассажира и т.д. иначе машина не заведется.
Как то так в рекламе было.

Микроконтроллер, 2 микросхемы кан интерфейса и все..

ну, иммобилайзеры тоже ставят.. Разрядник с аккумулятором на свечи и поехали плохо, заранее подготовленный простенький эбу с аккумулятором, перецепляем датчики - и поехали.. канистрочку с насосиком еще приткнуть, да шланг перевертеть.

Ну как то так!

От угона, как тут уже писали - не спасти, если машина стоит возни. А вот попробовать потом ее найти, спустя сутки - двое - можно слегка надеятся.