Нужна помощь в ремонте пульта инвалидной коляски.

[valoha]

valoha, пока мы, к величайшему сожалению, пребываем в состоянии мудрецов вокруг слона в темной комнате.
ТС необходимо направить на восстановление полной схемы коляски.
Начать со схемы всех межплатных/межблочных соединений. Потом силовой блок разрисовать полностью - появится понимание по сигналам управления и диагностики/состояния.
От силового блока идти по соединениям к платам.
По готовности схемы провести общими силами анализ ее корректности и тогда уже построить диаграммы сигналов и просить ТС проверить их соответствие ожидаемому.

А в итоге спустя полгода окажется, что тормоза клинят. Всё что можно проверить без схемы, нужно проверять сразу, а потом уже всё остальное. Да, внешние соединение нужно в первую очередь.

Бесконечность - это боком положенные соприкасающиеся два нолика.
А тут - ХЗ что товарищ имеет в виду.

Всегда думал, что это восьмерку положили.
Согласен, не понятно, что прибор показывает.

[ForcePoint]

ТС необходимо направить на восстановление полной схемы коляски.
Начать со схемы всех межплатных/межблочных соединений. Потом силовой блок разрисовать полностью - появится понимание по сигналам управления и диагностики/состояния.
От силового блока идти по соединениям к платам.

Поправка. Поскольку коляска иногда едет - схему силового блока блока можно передвинуть в самый конец.
1. Полная схема соединений блоков. Включая все оборванные провода и платы, соединённые с удалёнными устройствами.
https://kazus.ru/forums/showthread.p...05#post1352905
https://kazus.ru/forums/showthread.p...08#post1353008
2. Схемы всех блоков управления на подлокотнике (где и произошли основные разрушения - отломанный транзистор и порванная дорожка на плате до Александра и КЗ при его участии).

К сожалению, Александр-механик, деятельно сопротивляется помощи.

[mike-y-k]

valoha, уходим от темы?
Тормоза там могут или не отключаться, или срабатывать не вовремя. Они там по всей информации таки стояночные. Разгон и торможение в движении моторами.
Без схемы, знаний, навыков (и доступа консультантов к аппарату) итерационный процесс проверки займет неприемлемое для всех участников время.
Такое уже в очень древние времена больших ЭВМ проходили. Объяснять программисту, где искать ошибку при сдаче программы, было сильно дольше (на порядки), чем по дампу дать оператору команды по работе с мордой для модификации кода в памяти (это по телефону/телетайпу) или самому лично это сделать.

ForcePoint, таки из силового блока и его подключения можно понять систему управления и линии управления, вкупе с обратными связями. посему он первый.
Нужно отвлечься от неисправности как таковой и сосредоточится на полной схеме.
Найденная текущим методом тыка возможная причина может (››70%) оказаться одной из множества и последующая эксплуатация после частичного лечения приведет (›60%) к следующим отказам и/или (›40%) катастрофическим отказам.

[valoha]

mike-y-k, про тормоза, это было к примеру. Имелось ввиду простую внешнюю неисправность, а не глобальный вылит электроники.

[allarh]

К сожалению, Александр-механик, деятельно сопротивляется помощи

Чем я сопротивляюсь? Что конкретно нужно делать?

Тормоза там могут или не отключаться, или срабатывать не вовремя.

Тормоза срабатывают, как только начинают мигать лампы.

[mike-y-k]

valoha, я просто хочу призвать всех участников рассмотреть помощь Александру с иного угла, текущий процесс совсем не на недели и даже месяцы.

allarh, искренне хочу Вам помочь, но как тот-же tomitch пока не вижу перспективы в Вашей попытке поиска решения методом слепого щенка, извините за резкость.
Уже больше месяца мы на ~99% толчем воду в ступе. Такими методами, темпами и исходя из внешнего вида плат мы тут к НГ 50/50 что-то обнаружим.
Симуляторы (и не только) по ссылке содержат схемотехнический редактор, который сильно упростит общую работу по помощи Вам. Проверкой и моделированием могут (и будут) друние заниматься.
Это такой же инструмент, как мультиметр/пробник/логический анализатор/осциллограф/… в этом процессе.
Прекрасно понимаю Ваше желание "еще вчера", но тут надо принять объективную реальность. Разве что почти =0 вероятность найти у кого-то живую такую модель, да еще при наличии у владельца желания и достаточной квалификации…
Тут одного обсуждения 0 достаточно, хотя "0.0" и "0L" совсем противоположные вещи, хотя и немного похожи на индикаторе…
Вас просят делать конкретные вещи и давать конкретные ответы.
Делайте именно то, что Вас просят, без попыток поторопить события и потратить лишние ресурсы. Статистически это пока дало эффект стремящийся к 0.
При ответах, в силу изначальной разницы в терминологии, лучше писать "модель прибора, режим, диапазон, отсчет (как на экране прибора)". Иначе мы тратим время на перевод с Вашего на наш

PS allarh, про тормоза - это не к Вам.

PPS Всем - перечитайте пост #486

[allarh]

Полная схема соединений блоков.

Пульт соединён с контроллером одним кабелем. Схема соединений джойстика с платой регуляторов и контроллером есть. Что ещё нужно?

Уважаемые мастера! Метод слепого щенка сработал! Это невероятно, но я починил свою коляску! Похоже что обгоревший резистор был не причём. Полностью разобрал блоки обоих колёс. Промыл и почистил все разъёмы и отрегулировал концевые выключатели электромагнитных тормозов, о которых до встречи с Вами я вообще не знал. Собрал и коляска заработала, лучше новой! При отключении вручную электромагнитных тормозов любого из колёс мигают обе лампы 3-5 секунд потом пауза 1-2 секунды и снова мигают. Если вынуть 4066, то горит не мигая только красная лампа. Благодарю всех кто помогал мне в моей беде. Особенно благодарю Valoha и Force Point. Благодаря им коляска обрела ТРИ СКОРОСТИ вместо одной малой. На этом форуме очень грамотные и отзывчивые люди. Покидать его я не намерен. Буду иногда интересоваться темами. До встречи на КАЗУСЕ!

[ForcePoint]

Что ещё нужно?

Все соединения "платы выключателей" с "пультом" и другими блоками.
Все соединения клемм "Х" "пульта" с другими блоками, включая оборванные провода и остатки плат управления подъёмом сиденья.

Делайте именно то, что Вас просят, без попыток поторопить события и потратить лишние ресурсы.

Поймите Александр... коляска - пациент, kazus и monitor.net - доктора телемедицины, а Вы - наш медбрат у постели больного. Вы только умеете делать перевязки, мерять температуру и наблюдать симптомы. Больше - ничего. Вы - только наши глаза и руки. Вы - ничего не обсуждаете, а только исполняете.

P.S. Поди очередной провод, оторванный предыдущим хозяином, коротил на массу или был зажат между деталями...

[allarh]

ForcePoint, Большое Вам спасибо! Я починил свою коляску. Полностью разобрал собрал и она заработала. Благодаря Вам и нескольким мастерам на разных форумах, которые с пониманием отнеслись к моей беде, мне удалось не только исправить поломку, но и вернуть все скорости движения. Я без инструкции очень много узнал о своей коляске. С уважением! Александр Архипов P.S. Хотя мне ещё рано радоваться. Ведь саму поломку я не нашёл. Только предположения. Так, что возможно мы скоро встретимся вновь в КАЗУСЕ на моей теме.

[genao]

.............................