Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
05.05.2010, 23:17
|
#581
|
Прохожий
Регистрация: 02.09.2009
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Может кто нибудь подскажет как все таки открыть при помощи SprintLayout 5, доработанную схему ЗУ, что то никак не получается.
|
|
|
|
06.05.2010, 00:00
|
#582
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Из поста № 576 прекрасно открывается (файл в архиве).
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
Сказали "Спасибо" Falconist
|
|
|
30.05.2010, 20:36
|
#583
|
Прохожий
Регистрация: 29.05.2010
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Привет всему сообществу! Спасибо автору за идею и воплощение. Читал всю ветку два дня (по моему не хватает толкового описания к моньажу - для людей которые постоянно не занимаются такой работой, от этого много "ляпов" и вопросов у тех кто пытается повторить это нужное устройство) но это лирика... Решил сам изготовить сие устройство. Нашел 300W ATX на двух м/с AZ339 и S494, вторая судя по даташиту вроде аналог TL494, но есть сомнения отсюда вопросы к уважаемым Гуру
1.S494 можно ставить вместо TL494?
2.Какой из трансов ставить в качестве Т1? (фото прилагается)
БП пока не разбирал только проверил на галогенку при 55W напряжение порядка 10 вольт.
https://kazus.ru/forums/picture.php?...&pictureid=107
https://kazus.ru/forums/picture.php?...&pictureid=106
|
|
|
|
31.05.2010, 08:40
|
#584
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Т1 - средний.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
31.05.2010, 12:35
|
#585
|
Прохожий
Регистрация: 05.08.2008
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Скажите пожалуйста, а окисленные пластины эта зарядка восстанавливает?
|
|
|
|
31.05.2010, 13:00
|
#586
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Что значит "окисленные пластины"? В аккумуляторе-то???
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
31.05.2010, 13:33
|
#587
|
Прописка
Регистрация: 24.03.2005
Сообщений: 138
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 23 раз(а) в 12 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Наверное, сульфатизация?
Принцип работы свинцово-кислотных аккумуляторов основан на электрохимических реакциях свинца и диоксида свинца в сернокислотной среде. Во время разряда происходит восстановление диоксида свинца на аноде и окисление свинца на катоде. При заряде протекают обратные реакции, к которым в конце заряда добавляется реакция электролиза воды, сопровождающаяся выделением кислорода на положительном электроде и водорода — на отрицательном.
В итоге получается, что при разрядке аккумулятора расходуется серная кислота с одновременным образованием воды (и плотность электролита падает), а при зарядке, наоборот, вода «расходуется» на образование серной кислоты (плотность электролита растет). В конце зарядки, при некоторых критических значениях концентрации сульфата свинца у электродов, начинает преобладать процесс электролиза воды. При этом на катоде выделяется водород, на аноде — кислород. При зарядке не стоит допускать электролиза воды, в противном случае необходимо ее долить.
Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор?
Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты:
1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности)
2) Дистиллированная вода.
3) Измеритель плотности электролита(ареометр).
4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0.05-0.4А) токи зарядки.
5) Десульфатирующая присадка к электролиту. Я использовал русскую присадку "Мечта", производство "НТК КУЛОН" г.С-Петербург, конверсионная).
6) Маленькая клизма (простите, надо!) и пипетка для наливных целей.
Для начала определимся с возможными неисправностями:
1) Засульфатированность пластин - ёмкость аккумулятора падает почти до нуля.
2) Разрушение угольных пластин - при зарядке электролит становится черным.
3) Замыкание пластин - электролит в одной из секций аккумулятора выкипает, секция греется. (Тяжелый случай, но иногда небезнадежный)
4) Перемёрзший аккумулятор - распухшие бока, электролит при заряде сразу вскипает (многочисленные замыкания пластин) - тут уж ничем не помочь, аминь, упокой его у перекупщиков металла.
Начнем с конца списка.(п.3) При замыкании пластин ни в коем случае не пытайтесь его заряжать! Начинаем промывку дистиллированной водой. Не бойтесь переворачивать и трясти аккумулятор, хуже уже не будет. Промывайте его до тех пор, пока не перестанет вымываться угольная крошка (надеюсь, этот момент наступит, иначе прекратите этот мазохизм). При промывке часто замыкание пластин устраняется, и мы переходим от пункта (3) к пункту (2). После промывки и вытряхивания всякого мусора из недр аккумулятора приступаем к пункту (1), а именно к устранению отложений солей на пластинах аккумулятора. Следуйте инструкциям к присадке.
__________________
Диттер
Я знаю, что мало знаю.
Последний раз редактировалось U9; 31.05.2010 в 13:35.
|
|
|
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо U9 за это сообщение:
|
|
|
31.05.2010, 15:52
|
#588
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 17.01.2007
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 4,340
Сказал спасибо: 539
Сказали Спасибо 1,053 раз(а) в 769 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
U9, Продолжайте плиз.
|
|
|
|
01.06.2010, 05:32
|
#589
|
Прохожий
Регистрация: 24.10.2008
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 4
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
|
|
|
|
02.06.2010, 00:41
|
#590
|
Прохожий
Регистрация: 29.05.2010
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Falconist подскажите пожалуйста какого типа должны быть резисторы регулирующие ток и напряжение?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 22:39.
|
|