Измерительное оборудование Осциллографы, мультиметры, анализаторы и другая измерительная техника необходимая каждому разработчику. |
26.05.2017, 17:22
|
#51
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,725
Сказал спасибо: 2,424
Сказали Спасибо 893 раз(а) в 580 сообщении(ях)
|
Re: Тросовая передача
А воздействие на судно останется.И оно все равно будет идти по своему.
|
|
|
|
26.05.2017, 17:50
|
#52
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 06.09.2007
Сообщений: 4,716
Сказал спасибо: 6,441
Сказали Спасибо 4,161 раз(а) в 2,204 сообщении(ях)
|
Re: Тросовая передача
Сообщение от baiderin
|
А воздействие на судно останется.И оно все равно будет идти по своему.
|
И ТС тоже все равно будет идти по своему
__________________
Геннадий
|
|
|
|
26.05.2017, 19:08
|
#53
|
Заблокирован
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: В Кремле!
Сообщений: 4,486
Сказал спасибо: 396
Сказали Спасибо 2,220 раз(а) в 1,319 сообщении(ях)
|
Re: Тросовая передача
Сообщение от Федя-Инженер
|
Хотя нападок я и не поддерживаю. Ни к чему это
|
Да дело не в нападках как бы. Просто меня крайне удивляет - как так это получается, что чел, назвавшийся многоопытным инженером-механиком, и вдруг не может решить такую простецкую, даже буквально школьную, если смотреть с высоты его опыта, задачку?
Ведь это не расчет эвольвентной косозубой конической передачи...
В книжках по передачам рассматриваются передачи плоским, клиновым и поликлиновым ремнем, а так же цепями. А вот тросы рассматриваются в книжках по подъемным и тяговым механизмам, полиспастам. Потому что чисто приводы чисто тросами как-то не шибко то и встречаются. Тяговые, подъемные - да, тросы. Но не приводы. Догадайтесь сами, почему. Подсказка-вопрос - как сделать замкнутый по кольцу трос, подобно ремню или цепи?
Конкретно книжки и конкретно страницы в книжках по расчету полиспастов и блоков сказать не могу, но мне простительно, я не инженер-механик. Но если прижмет, я знаю, что нужно искать.
|
|
|
|
26.05.2017, 20:02
|
#54
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 12.09.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,001
Сказал спасибо: 432
Сказали Спасибо 361 раз(а) в 249 сообщении(ях)
|
Re: Тросовая передача
Сообщение от Alex9797
|
Сообщение от yurych Посмотреть сообщение Тросовые передачи отлично работают на летательных аппаратах (см. "гибкая проводка") на судах малого тоннажа (привод от штурвала на перо руля).
Интересно, на каких именно летательных аппаратах? Назовите хотя бы несколько, и что именно там делают тросовые передачи.
|
Например, Ил-62. Управление элеронами. Ни разу не "кукурузник" какой, а реактивный пассажирский самолёт межконтинентальной дальности. Сосед по гаражу летал на таком в Аэрофлоте бортмехаником, много интересного рассказывал из "внутренней кухни" (на честном слове, и на одном крыле(с)) - после чего желания оказаться на борту в роли пассажира совсем не прибавлялось ![Голова кругом](images/smilies/icon_rolleyes.gif) В том числе, и про тросовое управление элеронами. Почему мне это и запало в память - такая махина, и с ручным тросовым управлением! Говорил, система эта, была дублирована несколькими тросами (почему то вспоминается цифра 7, могу и ошибаться), и за рейс лопнувшие 1-2 троса были в порядке вещей.
__________________
С уважением, Дмитрий
|
|
|
|
26.05.2017, 22:40
|
#55
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: г.Волгоград
Сообщений: 3,330
Сказал спасибо: 472
Сказали Спасибо 1,111 раз(а) в 677 сообщении(ях)
|
Re: Тросовая передача
Нападки вообще не в тему. Это как бы лирическое отступление. А в тему напомню- есть ещё следящий привод. Это когда осуществляется не слежение за положением руля, но за результатом этого положения. За курсом судна значит. А тросовая передача - вообще нонсенс. В смысле КПД и во всех остальных смыслах. И это не относится к управлению положением дроссельной заслонки карбюратора или даже сцепления где-то рядом ![Прикольно](images/smilies/icon_wink3.gif) ... есть плоско- и клиноременные передачи. - необходимо и достаточно. А силовая передача... это как бы силовая электроника ![Прикольно](images/smilies/icon_wink3.gif) ... в смысле передача она и есть передача, хоть в африке. Вопрос лишь в мощности. Как и в электронике (между прочим) (опять таки ![Прикольно](images/smilies/icon_wink3.gif) )
__________________
Бросая камни в воду, наблюдай за производимыми ими кругами. Иначе это будет пустым занятием. К.П.
Выбросить ненужное всякий сумеет, а вот сделать из ненужного нужное... Ф.Б.
Унижая - не возвысишься. Ф.Б.
|
|
|
|
27.05.2017, 09:17
|
#56
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 22.07.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 984
Сказал спасибо: 435
Сказали Спасибо 375 раз(а) в 197 сообщении(ях)
|
Re: Тросовая передача
Откопал лекции по МУ вычислительных систем. Нашел только одну ссылку - Красковский, Дружинин, Филатова. Расчет и конструирование механизмов приборов и вычислительных систем. Тросикам уделено очень мало внимания.
Встретилось такое предложение:
"Зубчатые ремни делят на силовые, используемые в общем машиностроении при мощностях до 500 кВт и кинематические, используемые в приводах точной механики."
Также нашел и с трудом скачал книгу Ванторин. Механизмы приборных и вычислительных систем, в ней еще меньше тросиков.
|
|
|
|
27.05.2017, 13:21
|
#57
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Кубань, глубинка.
Сообщений: 927
Сказал спасибо: 149
Сказали Спасибо 907 раз(а) в 396 сообщении(ях)
|
Re: Тросовая передача
Сообщение от ampy
|
кинематические, используемые в приводах точной механики
|
Если завести электромеханическую обратную связь с конечного исполнительного механизма на приводной мотор, можно добиться неплохой точности позиционирования.
Как это сделано, например на приборах аналоговых А542, А100 с помощью реохорда.
Заявляемая погрешность 0,5%, реально легко достигается 0,2%.
|
|
|
|
28.05.2017, 17:41
|
#58
|
Вид на жительство
Регистрация: 28.10.2008
Адрес: г. Пермь
Сообщений: 439
Сказал спасибо: 442
Сказали Спасибо 817 раз(а) в 174 сообщении(ях)
|
Re: Тросовая передача
Сообщение от Федя-Инженер
|
"Гуглится на раз"
|
Вы Анурьева имеете в виду?
Тогда укажите пожалуйста том и страницу!
|
|
|
|
28.05.2017, 17:50
|
#59
|
Вид на жительство
Регистрация: 28.10.2008
Адрес: г. Пермь
Сообщений: 439
Сказал спасибо: 442
Сказали Спасибо 817 раз(а) в 174 сообщении(ях)
|
Re: Тросовая передача
Сообщение от NewWriter
|
Смотрел, там написано про узел самописца, а сам топик создан в теме "ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ оборудование".
Мысль о продольных гибких валах возникла из-за упоминания кем-то тросика спидометра.
Очень странно, что вы, как инженер-механик с 40-летним стажем, не смогли в правильной терминологии описать интересующую передачу.
Я не знаю, как там у самолетов и кораблей дела обстоят, но кинематические схемы такого рода есть в любом справочнике по машиностроению.
Вообще-то, не только тросами и шкивами можно передавать движение. Можно коническими шестернями и продольными валами.
|
Топик создан в этой теме, поскольку ожидал, что найдутся люди, которые занимались самопишущими ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМИ ПРИБОРАМИ. В связи с этим был и вопрос о марках самописцев, поскольку для тематики форума это применение тросовых передач наиболее ожидаемо!
Касательно конических передач, это слишком дорого (если покупать!), слишком гомоздко, и невыполнимо на простейших станках. Да и не на всяком большом производстве найдутся такие станки.
|
|
|
|
28.05.2017, 17:57
|
#60
|
Гуру портала
Регистрация: 06.05.2005
Адрес: Краснодар, возле укротворного моря.
Сообщений: 18,924
Сказал спасибо: 2,543
Сказали Спасибо 11,821 раз(а) в 5,927 сообщении(ях)
|
Re: Тросовая передача
Сообщение от Edinolichnik
|
Сосед по гаражу летал на таком в Аэрофлоте бортмехаником, много интересного рассказывал из "внутренней кухни" (на честном слове, и на одном крыле(с)) - после чего желания оказаться на борту в роли пассажира совсем не прибавлялось
...
за рейс лопнувшие 1-2 троса были в порядке вещей.
|
Авиатехники, знаете ли, такие шутники...
Лечу, как-то, на ЯК-40 в Грозный (примерно в 86-м). Разговорился с соседом. Тот оказался авиатехником грозненского аэропорта. Рассказывает:
"Как-то, объявили посадку. Народ уже подтянулся ко входу в самолет (сороковник) - аэропорт небольшой и на такие самолеты народ добирался своими ногами. Стоят, ждут посадки. Техники заканчивают предполетное обслуживание. Один из них подпрыгивает, хватается за конец крыла, качает его и говорит:"Ну что - поменяем сейчас или если вернется?" Народ рысью, всей толпой - сдавать билеты."
__________________
Не бейте больно, ежели чо, ну не удержался... А вааще,
"Мы за все хорошее, против всей х..., По лугам некошеным чтобы шли ступни,
Чтобы миром правила правда, а не ложь, Мы за все хорошее, нас не на...!
..." (Ленинград)
Я не несу ответственности за свои действия в Вашей голове.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 17:26.
|
|