Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
26.08.2012, 10:28
|
#651
|
Вид на жительство
Регистрация: 04.02.2008
Сообщений: 304
Сказал спасибо: 152
Сказали Спасибо 71 раз(а) в 49 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
nonamedov - эта тема обсуждалась на сайте Радоилоцман в этом году
|
|
|
|
26.08.2012, 23:24
|
#652
|
Вид на жительство
Регистрация: 27.12.2008
Сообщений: 409
Сказал спасибо: 1,058
Сказали Спасибо 327 раз(а) в 110 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
FOLKSDOICH,
По просьбе выкладываю свою схему. Это больше подзарядное устройство, чем зарядное ибо средний ток заряда 1А и как показала практика заряжели и 100А АК конечно не быстро но зато не надо беспокоится, включил и ушёл хоть на месяц. входная цепь для хренового трансформатора ТПШ-30-220-50 18в 1,5А. У него хреновое железо и получается стабилизатор тока примерный, да и резистор в цепи 220 вольт ему подмога , чтоб не грелся. Если ставите хороший зелёный тр-р то его сразу в сеть, а резистор где то 7,5ома 10 вт (это уже личное) между мостом и тиристором можно. Номиналы резисторов ... просто у меня пачка 8,2к, 2,2к ... нужно же их куда то девать. Устройство сделано так , что оно заряжает в течении суток и если заряд не достигнут, то переходит в режим дельта с индикацией. Если Ак разряжен ниже порога дельта то снова на заряд... разберётесь. Удачи!
Ещё не боится переполюсовки и включается только при наличии АК более10,5В.
Настройка путём закорачивания резистора 10 мом, там в паралель диод...
Последний раз редактировалось Chelovek-OM; 27.08.2012 в 01:26.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Chelovek-OM
|
|
|
27.08.2012, 07:59
|
#653
|
Прохожий
Регистрация: 24.11.2007
Адрес: Полтава
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 95
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
А может есть и печатка для этого девайса?Поделитесь-будем благодарны.
|
|
|
|
27.08.2012, 22:54
|
#654
|
Вид на жительство
Регистрация: 27.12.2008
Сообщений: 409
Сказал спасибо: 1,058
Сказали Спасибо 327 раз(а) в 110 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Извините, но печатка в бумажном состоянии, давно делал, да и иногда по привычке мелочь на бумаге быстрее получается , а когда просят то с неё старым методом кернения... Постараюсь в ближайшее время нарисовать в лайоуте.
Ещё в посте 649 зарядное настраивается на напряжение отключения 15вольт, потому , что под током. Входная простая схема на транзисторах обеспечивает правильный температурный дрейф. Зимой до 16вольт летом 14,7. Если дать большой ток на ак сразу будет более 15 вольт значит ток уменьшить. Напряжение при токе заряда это очень философский вопрос, есть мнения и 16вольт у меня 15 в 658 14,2вольт потому , что измерение без зарядного тока. Температурный дрейф есть маленький но правильный, компаратор 211 или 111 но не 311 или что получше. Всем удачи!
|
|
|
|
27.08.2012, 23:42
|
#655
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 19.02.2011
Адрес: Жуковский, МО
Сообщений: 3,265
Сказал спасибо: 3,640
Сказали Спасибо 7,517 раз(а) в 1,581 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
не поленился, прочитал всю ветку, там были все режимы зарядки, в том числе и тот который я сейчас воплощаю, сейчас делаю зарядку по "автомобильному" принципу, максимальным током при фиксированном напряжении 14,4 в, с дополнением, с последующим снижением напряжения при остаточном токе заряда 0,1 амп, до 12,8 вольт.
просто моей жене нужна простая, эффективная, автоматическая зарядка для аккума. хотя на матизе, за 5 лет, ни разу не видел, что бы в зарядке была необходимость
правда этот мой проект подзатянулся, программу почти написал (она простая), но нет пока времени доделать силовую часть
__________________
ничего нет сложнее простого решения
без ТЗ результат ХЗ.
Последний раз редактировалось rafik65; 28.08.2012 в 00:00.
|
|
|
|
28.08.2012, 00:47
|
#656
|
Вид на жительство
Регистрация: 27.12.2008
Сообщений: 409
Сказал спасибо: 1,058
Сказали Спасибо 327 раз(а) в 110 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
12,8 вольт мало , да ещё при токе 0,1А. при токе 100ма заряженный ак напряжение держит 13,7 вольт (если свежий до14 ещё учёт температуры) если уже плохенький то 13,5. 12,8 вольт на ак будет если вы его зарядите а потом он у вас постоит пару недель, тогда напряжение на нём упадёт до этого уровня, а то и не упадёт если ак свежий.
Сама идея для быстрого заряда хорошая
|
|
|
|
11.09.2012, 07:52
|
#657
|
Прописка
Регистрация: 01.01.2011
Адрес: Россия 33
Сообщений: 168
Сказал спасибо: 74
Сказали Спасибо 43 раз(а) в 22 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Уважаемые форумчане, пож. выскажите своё мнение по поводу этого АПЗУ: http://www.istochnikpitania.ru/index...ov_sxem198.htm
|
|
|
|
16.09.2012, 08:53
|
#658
|
Прохожий
Регистрация: 24.11.2007
Адрес: Полтава
Сообщений: 9
Сказал спасибо: 95
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Chelovek-OM
Как продвигаются дела с печаткой? Зима на носу и Ваше ЗУ было бы очень кстати.(Не сочтите за наглость-сам печатку не осилю).
|
|
|
|
18.09.2012, 14:31
|
#659
|
Прохожий
Регистрация: 18.09.2012
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Доброе время суток
Будбте добры кто подскажет как переделать БП от компьютера под зарядное устройство
Есть два БП микросхема TL494 :
1. Moдель 200C
2. ATX-300W P4
Опыта переделки БП от ПК под зарядное нет но есть желание сделать
|
|
|
|
18.09.2012, 14:34
|
#660
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 23.10.2007
Адрес: Великие Луки
Сообщений: 2,942
Сказал спасибо: 730
Сказали Спасибо 1,855 раз(а) в 881 сообщении(ях)
|
Re: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 14:11.
|
|