Какой смысл в таком линейном драйвере?

[dess2]

Подскажите пожалуйста.
Решил приобрести фонарь.Его основные составляющие: светодиод
Cree 7090XR-E Q5. Питание - Li-Ion 18650 1 шт. либо 3 батарейки ААА.
Продавец утверждает,что в нем стоит линейный драйвер.
Аккумулятор хочу использовать TrustFire 18650 Li-Ion 2400 mAh 3,7V.
С защитой. Номинальное напряжение - 3,7V
Минимальное напряжение - 2.75V
Максимальное напряжение - 4,2V
Вопрос:целесообразность использования линейного драйвера в этом
фонаре.С учетом ,что аккумулятор с защитой.
Этот драйвер только защитит диод от большого тока и все?
(Пока аккумулятор нормально заряжен). А дальше что, по мере того как
аккумулятор будет потихоньку садиться,то и яркость светодиода будет
падать? Объясните пожалуйста незнающему.
Просто хотелось бы,что бы фонарь светил с постоянной яркостью
более менее приличное время. А будет ли с этим драйвером и этим аккумулятором с защитой такое?
На всякий случай выставляю фото.Там человек снимал характеристики
именно с этого фонаря .Зависимость тока и напряжения на разных режимах.
Заранее спасибо за ответы.

[Alex9797]

Неизвестно, что именно продавец подразумевает под термином "линейный драйвер". Драйвер светодиодов должен обеспечивать постоянный заданный ток, независимо от напряжения питания на входе.

Что означают данные в таблице - тоже совершенно непонятно.

[Alecsej]

Линейный драйвер типа резистор. ))

[niXto]

Неизвестно, что именно продавец подразумевает под термином "линейный драйвер".

Существуют микросхемы стабилизаторы тока с минимальным падением 50 мВ при токе до ампера (задается внешним резистором). Скорее всего это она. На аккумуляторе при заряде 10...20% напряжение под нагрузкой 3,3...3,5 В, поэтому используя светодиод с падением 3,2...3,4 В - яркость будет постоянна при любом заряде. Хотя лучше всего повышающе-понижающие импульсники, время работы примерно такое же, но они хоть не перегреваются при максимальном заряде

[Alex9797]

niXto, спасибо за ссылку! Как по заказу, мне как раз эта информация сейчас нужна.

А по поводу драйверов, понятно, что линейный - это не импульсный. Он обеспечивает только для светодиода комфортные условия, а на батарею ему чихать. Да и сам при этом греется. Импульсные хоть и дороже, но экономичнее.

Но вопрос был в том - это ли на самом деле имел в виду продавец? Ведь очень часто отсутствие квалификации они компенсируют умением вешать лапшу клиентам.

[dess2]

Я,без специального образования представляю себе примерно так работу линейного драйвера: по закону Ома. I=U/R
Нам нужен постоянный ток на светодиоде (к примеру 1А)
Напряжение делим на ток-получаем нужное сопротивление для нужной силы тока.
Допустим:
5в:1а=5ом
4в:1а=4ом
3в:1а=3ом
То есть:в зависимости от того,как падает ток,драйвер каким то образом просто меняет сопротивление цепи. И часть энергии аккумулятора впустую тратится просто на нагрев резистора. А что будет после того, когда в аккумуляторе уже нет нужной
силы тока для нагрузки в 1 ампер? Драйвер просто как бы подключает светодиод напрямую к аккумулятору?
Поправьте меня пожалуйста в моем видении работы линейного драйвера.

[Alex9797]

Да, суть описана верно.

А что будет после того, когда в аккумуляторе уже нет нужной
силы тока для нагрузки в 1 ампер? Драйвер просто как бы подключает светодиод напрямую к аккумулятору?

Да, а что ему остается делать?
Но если все сделано по уму, то драйвер должен заботиться и об аккумуляторе. Ведь если его разрядить ниже дозволенного, то его придется выбросить. В общем, при снижении напряжения до нижнего порога, драйвер не должен включать нагрузку. И неплохо, если вдобавок при этом он подаст звуковой или световой сигнал, что аккумулятор надо зарядить.

[dess2]

То есть,нормальный драйвер при достижении минимально допустимого
напряжения в аккумуляторе, должен просто,как бы разорвать цепь нагрузки?
И фонарь вообще не должен светиться.Просто отключается и все?
Не для этого ли существуют Li-Ion 18650 с защитой?

[Alex9797]

Да, для этого. В таких дорогих изделиях вполне оправдано применение встроенной защиты.
Если фонарь рассчитан на работу именно с таким аккумулятором, или только с таким, то вполне возможно, что в драйвер такую защиту не поставили. Типа, если пользователь вставил не штатный аккумулятор, без внутренней защиты, и тот разрядился до нуля - это проблема самого пользователя.

[dess2]

Все равно не понятно,Li-Ion аккумулятор не используется на полную мощность.
А какой тогда смысл в таких аккумуляторах? Ведь часть энергии аккумулятора
вообще не используется.Если неиспользуемая часть составляет небольшой процент от
всей энергии аккумулятора,тогда как бы не жалко.Учитывая,что другие типы аккумуляторов не могут иметь большую емкость.А если не используется
приличная часть энергии,тогда не очень понятен смысл в этих дорогих аккумуляторах.
И почему эти аккумуляторы нельзя разряжать до нуля? Чем это чревато?