Что жужжит?

[Edinolichnik]

Ну а раз не видели, то не будем говорить, что там есть, а чего нет, а ограничимся фактом: стенд довольно редкий, но вот там он - есть.

Видел список, или нет - по сути мало что меняет, потому что постоянно идёт его обновление при выпуске новых марок, и исключается оборудование для снятых с поддержки моделей.

Обычное промо. Ненапряжно, окупается хорошим имиджем и тем, что кто-то наверняка по результатам диагностики что-то и чинит/меняет у тех же официалов)

Именно, кто то обязательно поведётся и поменяет то, что менять было и не нужно, но "приговорили".

Потому, что снятие/установка приводного ремня везде стоит столько же, сколько работа по замене этого ремня с сопутствующими элементами (я не имел в виду лезть в сам ГРМ, именно стандартную работу по замене ремней и роликов) . Грубо говоря, на мою машину это 3,5 тыр. НЕ у официалов. Именно поэтому на моей элке многие предпочитают с (минимум) каждой второй заменой ремня ГРМ менять и помпу, хоть регламентом этого и не требцется - расчет простой: лучше заплатить за нее тысячу при очередных регламентных работах, чем переплатить 3,5 тысяч за внеочередные работы, когда она крякнется от износа. А вот чтобы поменять ролик натяжителя ремня кондишина, приводной ремень ГРМ снимать не надо. И стоит это минимум втрое дешевле))

Кажется я понял - Вы путаете приводной ("генераторный") ремень, и ремень ГРМ А то читаю, и не догоняю - как это у неофициалов (да и даже у официалов) замена приводного ремня на такой машине может стоить 3,5т.р.?

В данном случае. Дилерский сервис - серьезный по определению. Так как он несет ответственность не только перед клиентами (ха-ха-ха))), но и перед теми, кого представляет. Слова "серьезный" и "хороший" - это разные слова, я их не путал, так что многобукв по этому поводу мне писать не надо, я еще раз повторюсь: я в курсе того, что за бардак там бывает. Серьезный - это рассчитанный на долговременное существование, с серьезными капиталовложениями

Я так и думал, но всё же хотел уточнить.

Не верю))) В то, что в штатовских сервисах автослесари приходят работать со своим инструментом)))

Я и не настаиваю, сам там не был и не ходил устраиваться. Интернет про это тоже не многословен, но вот попалось такое изречение "Могу и ошибаться но хороший автомеханик со своим инструментом и 20 в час может зарабатывать." http://www.govorimpro.us/%D1%80%D0%B...tml#post120542
- что как бы немного намекает, что такое не исключено.

Что "начинается с контрольки", простите? Я к вам приехал - "здравствуйте, у меня такая проблема: пропуски зажигания в 3 цилиндре" - вы что мне, полезете с контролькой под капот?))))))))))

В каждой шутке есть доля шутки

Причем контролька - это все-таки еще какой-никакой инструмент (особенно дедовская с лампочкой, кстати, которая показывает не просто наличие напряжения, как мультиметр, а еще и тот факт, что внутреннее сопротивление цепи невелико))).

Вот поэтому такой контролькой и нечего делать в современных авто. Если, конечно, не хотите приобрести клиенту какой ни будь электронный блок за свои деньги

Если сравнивать палку, то даже не с контролькой, а с измерением напряжения "на язык")

Позвольте-позвольте, тогда при чём в этом сравнении палка? Правильным сравнением с "языком" будет тыканье в ролики/ремни/etc. пальцем)

Вы близки к автосервисам, а я имею некоторое отношение к промышленным производствам, так вот - если вы видите явно серийный и недорогой прибор - будьте уверены: спрос на него был/есть весьма достаточный, поскольку выпустить малую партию задешево - невозможно. И никто не берется это делать.

Напомнило вечный вопрос о том, что было первее - яйцо, или курица? Как заказчику/производителю заранее знать, будет ли спрос на то, что ещё не выпускалось, кроме как выпустить пробную партию? Выпустили - а спрос оказался слабенький, производство свернули, остатки распродают по минималке, чтобы хоть как то отбить вложенное. По моему, это довольно типичная ситуация, Вы не находите?

[AR_Favorit]

Видел список, или нет - по сути мало что меняет, потому что постоянно идёт его обновление при выпуске новых марок, и исключается оборудование для снятых с поддержки моделей.

По сути - стенда, о котором шла речь, в большинстве мест нет.
Не похоже на оборудование из списка)

Именно, кто то обязательно поведётся и поменяет то, что менять было и не нужно, но "приговорили".

Или хотя бы поменяет то, что действительно нужно было менять)

Кажется я понял - Вы путаете приводной ("генераторный") ремень, и ремень ГРМ А то читаю, и не догоняю - как это у неофициалов (да и даже у официалов) замена приводного ремня на такой машине может стоить 3,5т.р.?

Ничего не путаю. Ремень ГРМ - зубчатый ремень, тот, что от коленвала к распредвалу(ам). Без его снятия у меня на элке нельзя поменять помпу, и, разумеется, нельзя поменять его ролик-натяжитель или обводной ролик (ролик ремня кондиционера - можно). Работа по его замене - относительно дорогая.

- что как бы немного намекает, что такое не исключено.

Там, как и у нас, помимо больших (дилерских) сервисов есть и небольшие "гаражные" автомастерские, там, наверное, возможно все.

Вот поэтому такой контролькой и нечего делать в современных авто. Если, конечно, не хотите приобрести клиенту какой ни будь электронный блок за свои деньги

Опять возвращаемся к квалификации мастера - в какие цепи такой контролькой ткнуть можно, а в какие не стоит)

Позвольте-позвольте, тогда при чём в этом сравнении палка? Правильным сравнением с "языком" будет тыканье в ролики/ремни/etc. пальцем)

палец не слышит звуков, так что не пойдет)))

Напомнило вечный вопрос о том, что было первее - яйцо, или курица? Как заказчику/производителю заранее знать, будет ли спрос на то, что ещё не выпускалось, кроме как выпустить пробную партию? Выпустили - а спрос оказался слабенький, производство свернули, остатки распродают по минималке, чтобы хоть как то отбить вложенное. По моему, это довольно типичная ситуация, Вы не находите?

Для промоборудования так не делают. Именно сначала изучают спрос (потребности рынка), а потом уже принимают решение о выпуске.

Это для бытовухи производители могут позволить себе такие эксперименты - выпустить что-то, что никому не нужно и попытаться убедить всех, что без этого жить нельзя, с помощью рекламы)))

[makakus]

палец не слышит звуков, так что не пойдет)))

Пойдёёёёт!! Палец слышит инфразвук - вибрацию. И температуру! Ладошку Мастер кладёт куданадо и понимает сразу многое!

[svsexmon]

Пойдёёёёт!! Палец слышит инфразвук - вибрацию. И температуру! Ладошку Мастер кладёт куданадо и понимает сразу многое!

я бы сказал: Ладошку Мастер кладёт куданадо и .... - Усё Готово!!!
(если это действительно Мастер!!!)

[AR_Favorit]

Ладошку Мастер кладёт куданадо и .... - Усё Готово!!!

Но иногда надо не просто положить, но и похлопать

[bokore]

Мдя, в восьмидесятых мужики на сходняке по поводу получки про бабс тарахтели, а нынешние мужики кроме ведер с болтами вокруг ничего не видят. Прогрессс, однако.