Сообщение от korowan
|
Автомобиль-средство повышенной опасности !Это первое о чём говорят в автошколе!
Но видимо те, кто покупают права,об этом ни разу не слышали!
|
ППЦ, Вы всегда верите тому, что говорят в автошколе? А покажите мне этот пункт в ПДД! И кто после этого права купил? Или не зная ПДД сдать всетаки смогли?
А в уголовном кодексе нет записи типа: нож на кухне - источник повышенной опасности, так как может стать орудием убийства, а ведь в сарайке может и бензопила попасть под уголовный кодекс - что, тоже запретить? В жизни практически любой предмет, с которым играют взрослые дяди и тети - потенциально является источником повышенной опасности.
Если для автомобиля есть дорога, а для пешеходов есть тротуар, есть знаки на дорогах, установленные для БЕЗопасности дорожного движения, то о каком источнике повышенной опасности идет речь, ведь все говорит о БЕЗопасности.
Ну а если ближе к теме: я за ксенон, (отъездил пол года с биксеноном, ни разу не моргнули, на данный момент той машины нет, езжу с обычными лампами, так как оптика хорошая, светит отлично, изобретать не хочу) иногда самоделкины с лампами типа philips+30% слепят и по более, вопрос регулировки тоже неоднозначен. Я утром уезжаю за товаром в другой город, вечером еду домой немного загруженный, но этого хватает, чтобы фары светили вверх, и это не значит, что я мудак - у меня с завода не предусмотрен корректор фар, а вносить изменения в кострукцию запрещено. Гружу не более разрешенного, для данного автомобиля.
Насчет запрета ксенона: Блок розжига не является внесением изменений в конструкцию автомобиля (читайте ГОСТы). Далее Ксенон - это ГАЛОГЕН (газ). Вообще ГАЛОГЕН - это состояние газа и не более. Докажите, что в ваших галогеновых лампах нет ксенона! (сделаете спектрографический анализ?). Теперь докажите мне, что в ксеноновой лампе ксенона больше, чем в галогеновой! А ведь есть еще криптоновые лампы... И они тоже галогены.
Теперь о ГАИшниках. Установить факт использования фар не соответствующих ГОСТу может только сертифицированная станция диагностики. Просто так на глаз автоинспектор может ошибиться (ведь могут стоять филипсы с температурой 6000К и при этом не ксенон и без блока розжига). Техосмотр прошли все? тогда смело ездийте до следующего ТО.
Да кстати, ксенон с 4300К тоже существует, и как тогда быть гайцам, ведь он тоже желтоватый?
Чето наверное у меня седня настроение такое, мысли прорвало (достали споры о ксеноне) - забейте на ГАИшников, их дело палочкой движение регулировать и БЕЗопасность на дорогах повышать, а так как на дорогах стало БЕЗопасно и работы у них стало мало, они все перепутали и на водителей окрысились от делать нечего.
Пример? Легко! На дороге открытый колодец, и ни одного знака, а гаишник в 30 метрах за пешеходкой денег рубит. Почему нигде не обсуждается запрет ГАИшников на дороге - типа ГАИШник - это источник повышенной опасности, давайте исключим их.
Да и вот прямой ответ топик стартеру: Самое простое решение - изучите ГОСТы и ПДД, ездийте с ксеноном!