Ремонт вакуумного люминисцентного индикатора

you_go · 11.02.2011, 21:40

Ремонтирую сейчас винтажный сэмплер ASR-10. У него не горит один разряд вакуумного люминисцентного индикатора. Обнаружил, что при прогреве паяльником соответствующего вывода индикация появляется и снова пропадает при остывании - т.е. нет контакта с напыленным на стекле проводником. Расковырял эпоксидку, фиксирующую вывод - он сдвигается, видно краешек напыления. Вопрос, чем, считаете, лучше восстановить контакт? Электропроводный клей? Хотелось бы сделать надежно, чтобы больше не повторялось - таких индикаторов больше не найти.

borodach · 11.02.2011, 21:53

В автозапчастях продают токопроводящий клей для восстановления нитей обогревателя заднего стекла.
Токи держит порядочные, к температуре стоек... .

you_go · 11.02.2011, 22:07

Токов особых здесь нет, нужна надежность контакта, ну и чтобы никаких окислений не возникало - напыление тонкое, чтобы его не съело. А прочность этого клея достаточная, или сверху еще надо что-то вроде эпоксидки для фиксации?

gsn · 11.02.2011, 22:31

Сообщение от you_go

Токов особых здесь нет, нужна надежность контакта

Может попробовать взвесь алюминиевой пудры в суперклее?

you_go · 11.02.2011, 22:56

Там, вообще-то, было припаяно, но от вибраций оторвалось. Осталась узкая полоска напыления в глубине. Иголочкой достаешь - разряд слегка подсвечивается за счет емкости тела. Насколько с алюминиевой пудрой надежно будет? И сопротивление хотелось бы все равно поменьше получить (кстати, какое оно с пудрой получается?). Вариант со спецклеем для ремонта обогревателей стекла как-то понадежнее выглядит (хотя, может он тоже на основе алюминия?). И насколько все эти клеи мелкодисперсны - полосочка, с которой надо законтачить уж больно узкая осталась. Я даже думаю, что лучше будет подклеить отдельный тонкий проводочек, а не штатный несущий вывод, чтобы в дальнейшем опять не разболталось. Прочность крепления индикатора будет достаточной и на оставшихся выводах.

UR5QOP · 11.02.2011, 23:03

Токопроводящий клей состоит из графита, мелкодисперстного серебра и связуещего.После высыхания клея, покрыть лаком - будет держаться за соседние, не тронутые.Больше мне на ум ничего не приходит...

Alex9797 · 11.02.2011, 23:16

1. Выбросить оторванную ножку подальше.
2. Взять токопроводящий клей.
3. Взять убитые наушники от плеера, откусить от них провод, очистить от изоляции конец длиной порядка 10...15мм. Проволочки там очень тонкие, и удивительно мягкие.
4. Пучок из нескольких таких проволочек скрутить, один конец залудить и впаять в плату, на место оторванной ножки. А второй конец осторожно очистить от лаковой изоляции, и приклеить проводящим клеем к напылению.
5. Когда клей засохнет, проверить контакт. Если все нормально, замазать это место силиконовым герметиком. Желательно автомобильным, у него адгезия к стеклу самая лучшая.

alxchep · 11.02.2011, 23:48

Приклеивал ЖК индикатор двухкомпонентным клеем из автомагазина, проводом МГТФ (самым тонким, какой нашёл), место склейки - 40 контактов - после проверки залил цианакрилатом (клей "супермомент", "секунда" или им подобные). Эксплуатация в течение года, проблем нет. Индикатор в будильнике, сами понимаете, как ему достаётся по утрам

mironov · 12.02.2011, 20:25

Сообщение от alxchep

место склейки - 40 контактов

Технологией не поделитесь?

you_go · 12.02.2011, 20:32

Спасибо всем откликнувшимся!
Индикатолр отремонтировал. Оказалось, что все у меня есть - наткнулся в запасах на упаковку токопроводящего клея "Контактол-А", я уж про него и забыл - 2002г иготовления

- развел ацетоном, проверил его электропроводность - просто отличная. Ну и аккуратно залил самый тонкий проводочек МГТФ, вставленный до упора на место контакта. Сразу включил аппарат и проверил, что разряд светится. Подождал часа 2 когда подсохнет, еще раз проверил и прокрыл сверху герметиком 748 Non-Corrosive Sealant. Надеюсь, что все будет нормально.