Подключение индуктивного датчика к МК

[Vas2]

Обмотайте катушку фторопластовой лентой.

изоляция катушки само собой. Планировал термоклея ещё слой нехилый. Диагностировать неисправности в общем в задачи не входит. Да и с трудом представляю как это дело настроить чтоб на разных типах зажигания(контактное/безконтактное) оно чётко работало и именно помогало искать неисправности. Поэтому я остался на индуктивном датчике.

Гирлянду МЛТ - не надо, а 10 кОм 0603 - надо.

нет. 0603 - это слишком. изоляция там не в красную армию... Поставлю выводной 0.25Вт

Ведь изменить холостые обороты, не зная фундаментально систему впрыска и не имея соответствующего инструментария, не получится.

там где есть впрыск и ДПКВ эта вся ерунда с тахометром точно не нужна. Это всё для старья делается. И не столько для практического применения сколько для практики и обучения.
Следующий проект - такой-же стробоскоп для дизеля ) На трубочку цепляться буду.
Но это если делать нечего будет..

[Vas2]

Изготовил плату, собрал устройство. Пишу прошивку...

[Vas2]

Возникла проблема с миганием светодиодом... из-за того, что я тупо взял из даташита 700мА и не учел, что в импульсе ток должен быть больше - получается, что при длительности вспышки меньше 100мс яркость начинает нехило проседать. И уже при 1мс становится явно недостаточной.
В общем сначала постараюсь отладить всё остальное, а потом переработаю схему питания светодиода. На электрониксе тему начал.