Таймер включения света

[Easyrider83]

У меня такое впечатление, что требования ездить с постоянно включенными фарами лоббируют производители лампочек, аккумуляторов и генераторов.

У нас ближний свет обязателен уже лет десять. Ничего, лампочек на 3-5 лет хватает. Странная у вас логика. Просто вы еще не привыкли. Машина с включенными фарами едет. С выключенными - стоит. Ситуация на дороге проясняется еще в боковом зрении. И в плохой видимости тоже выручает.
Вот если вы попали в ДТП по вине водителя, едущего с выключенными фарами, он будет виноват.

[vano-11-11]

Если слабый генератор, тогда выгоднее поставить светодиодные DRL. Естественно, как только китайцы наводнят дешевыми светодиодными фарами нашу страну. То, что есть сейчас за 5-8 кРуб. для меня сильно дорого, для большинства думаю тоже дорого.

Дорого это одно, так ведь выдерут с корнем пионеры, это друглое. Кстати есть уже предложения выпускаемих промышленно светодиодных DRL http://www.bixen.ru/tuning/denisvet/DRL-220P20.html всего за 2450руб. за комплект, правда про сертификацию их изделий ни слова, вот только на другой странице http://www.bixen.ru/ у них нашел
Цитата
"Начиная с февраля 2011 года все новые транспортные средства (коммерческие автомобили — с середины 2012 года), производимые в России, будут оснащаться заводом-изготовителем дневными ходовыми огнями. Цель данного нововведения - лучшее визуальное выделение автомобиля на дороге. Сейчас автолюбители включают ближний свет фар. Но при этом необходимо принять во внимание, что фары ближнего света предназначены для освещения близлежащего участка дороги в темное время суток, и хуже приспособлены для выделения автомобиля днем. В связи с этим и были разработаны фары DRL (Day Running Light) - дневные ходовые огни со светодиодными источниками света, экономичные и долговечные. Фары DRL включаются автоматически при включении зажигания и отключаются при включении ближнего света или габаритных огней (возможна также настройка, при которой дневные ходовые огни будут дублировать свет габаритных огней). Наибольшее распространение дневные ходовые огни нашли в странах с длинной зимой - Канаде, Финляндии и других скандинавских странах. Свет светодиодных ходовых огней выделяет автомобиль на дороге, позволяет другим участникам дорожного движения вовремя заметить и отреагировать на приближение транспортного средства, оснащенного фарами дневного света. На сайте Bixen.Ru представлены фары дневного света Philips, дневные ходовые огни Hella (Германия), а также бюджетные модели фар DRL тайваньских и китайских производителей."
Может к февралю все и определится, на Тазы будут ставись стоково DRL и мы такие же установим, своими руками.

[vano-11-11]

Дневные ходовые огни. Свет в конце тоннеля

До настоящего момента абсолютной ясности по поводу того, можно ли самостоятельно устанавливать на автомобиль дневные ходовые огни, не было. Одни источники утверждают, что их самостоятельная установка запрещена, так как это противоречит ПДД. Другие ссылаются на ГОСТ, где четко прописано, что такая установка вполне возможна. Третьи отправляют заинтересованных лиц изучить новый технический регламент, согласно которому установка дневных ходовых огней на автомобиле совершенно легальна. Все по-своему были правы, но от этой правоты легче не было никому. Ставить или не ставить дополнительные дневные ходовые огни на своем авто – этот вопрос каждый решал для себя сам. Причем, иногда автовладельцы делали это на свой страх и риск…

Выступления руководителей ГИБДД (от местного до федерального уровня) не дают однозначного ответа на поставленный вопрос. Некоторые из ответственных лиц и вовсе по несколько раз меняли свою точку зрения на противоположную. Мы попытались прояснить ситуацию по поводу легальности самостоятельной установки дневных ходовых огней. Сегодня в нашем распоряжении есть документ за подписью первого заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенанта милиции Владимира Владимировича Швецова, в котором, в частности, говорится:

«Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту».

От имени редакции журнала «5 колесо» и огромной армии российских автомобилистов хотим поблагодарить Владимира Владимировича за разъяснения. Осталось лишь порекомендовать сотрудникам его ведомства, чтобы они ознакомили с этими разъяснениями каждого инспектора ГИБДД. И тогда порядка на наших дорогах будет больше…

24 Ноября 2010г.Автор: Олег Калаушин
http://www.5koleso.ru/articles/4748

[vano-11-11]

Вот еще одно готовое решение.

Таймер Т7 – электронное устройство, обеспечивающее автоматическое включение ближнего света фар (БСФ) и габаритных огней (ГО) автомобиля через определенное время после включения зажигания и выключение света фар и габаритных огней после выключения зажигания без каких либо действий со стороны водителя.

Т7 используется независимо от штатного выключателя ближнего света фар автомобиля.

Отличительные черты таймера:

возможность использования функции ШИМ (плавное нарастание напряжения на лампах ближнего света и габаритных огней в течение нескольких секунд);
управление светом в зависимости от положения ручного тормоза (возможность автоматического уменьшения напряжения на лампах ближнего света фар (вплоть до их полного выключения) и габаритных огней в случае, если машина стоит на ручном тормозе).
Эти особенности, а также наличие обеспечиваемой Т7 задержки включения света фар и габаритных огней, снижающей нагрузку на аккумулятор при запуске двигателя, позволяют значительно увеличить ресурс электрооборудования Вашего автомобиля.
Цена:Таймер Т7 вкл. света 1190 руб.

http://www.meguna.ru/timers/T7/destination/index.htm

[Slava-martyn]

Ну вот это пойдёт, теперь сталось только спаять!
http://www.meguna.ru/timers/T7/installation/index.htm
Если без ШИМ и таймеров то возможно вот так будет работать:
Хотя... ведь есть уже реле в авто. Можно ими управлять от транзисторов напрямую.

[vano-11-11]

Вопрос - Ответ

Бельгушев Джамбулат Эдуардович
Вопрос: Добрый день, считается ли внесением изменений в конструкцию ТС (ВАЗ 21065) установка ДХО (дневных ходовых огней) если соблюдены все требования (автоматическое включениевыключение, выключение при ближних фарах, расстояние му ДХО, расстояние от грунта и т.д.) Спасибо.
Ответ: В соответствии с действующими нормативными правовыми актами Российской Федерации и МВД России установка дневных ходовых огней не является внесением изменением в конструкцию транспортного средства, так как действия по установке данных огней не входит в перечень изменений, вносимых в конструкции транспортных средств, при которых необходимо проведение оценки соответствия.
Вместе с тем сообщаем, что согласно Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств», утвержденному постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720, установка дневных ходовых огней, а также угловых фонарей на транспортном средстве в настоящее время – является факультативной, а с 01.01.2016 года - обязательной.

Ст. инспектор по ОП ОН УГИБДД МВД по КБР
подполковник милиции Ю.Б. Тхакумачев
http://gibdd.kbrnet.ru/faq/

[vano-11-11]

Вот еще одно готовое устройство
Контроллер ламп дневного движения
http://2126.ru/index.php?id=149
Цена 1200 руб.

[gerel]

Привет всем! Хочу поделиться своими наработками.

[gerel]

извините что-то не получилось. пробую еще раз http://forums.drom.ru/toyota-camry-v...72800-p19.html

[vano-11-11]

Привет всем! Хочу поделиться своими наработками.

gerel Вы бы там хоть номиналы деталей указали, какой транзистор, емкость электролита какая.