Просто pictures from the Internet with comments ...

[Андрей К]

(карбюратор)

Ну неет Толя... В этом деле я больше доверяю электронике и инжектору... Просто я видел как зимой в большие минуса мундякаются с заводом карбюраторных двигателей... нах нах нах... Мне такого не нуна.

[shuliy]

Ну неет Толя... В этом деле я больше доверяю электронике и инжектору... Просто я видел как зимой в большие минуса мундякаются с заводом карбюраторных двигателей... нах нах нах... Мне такого не нуна.

А никогда не видел "как зимой в большие минуса", в степи "мундякаются" с электроникой и инжектором?. Датчик холла и коммутатор всегда в "бардачке", а карб голыми руками починю (или по крайней мере заставлю плохо или хорошо но поработать до дома), на любом морозе заведу - на Северах трёхсотсильный дизель, один, под -50, рукояткой заводил! А вот чё делать будешь если в стороне от трассы комп или инжектор накроется? Так, что, "паркетники" не по мне!

[Saadov]

shuliy, УАЗИК вам надо.

Берите, не сомневайтесь, сможете делать вот так
http://coub.com/view/qzuq

[E_C_C]

А вот чё делать будешь если в стороне от трассы комп или инжектор накроется?

Можно возить запасной блок управления, места занимает немного. Если накроется один из датчиков, то мозги будут работать без него ,по аварийной схеме, доехать до ремонта можно будет. Кроме датчика положения коленвала, но его можно иметь с собой места занимает нет нисколько. Я катал на инжекторной 93й довольно долго, ни разу не было ,чтоб заглох намертво, стоял бортовой компьютер, можно посмотреть сигналы с датчиков и расшифровать коды ошибок, самое неприятное , что было - обрыв ремня ГРМ, ремень возил запасной-сменил и дальше поехал.
Не надо боятся инжекторных машин, электроника там вполне надежная , даже на ВАЗах.

[shuliy]

Берите, не сомневайтесь, сможете делать вот так
http://coub.com/view/qzuq

Да нееее, не надо... Меня скоростной экстрим мало интересует. Мне интересна проходимость, грузоподъёмность(в ОКЕ вожу до 11-12 мешков зерна - больше, к сожалению, физически не помещается, а в девятке восьмиметровые лаги (7 штук) и т.д. ) и экономичность, а уазик, сволоч, жрёт не по детски...

[shuliy]

Можно возить запасной ....
Не надо боятся инжекторных машин, электроника там вполне надежная , даже на ВАЗах.

Видео:

[radioded]

А то я этим чекам как то не доверяю

11-12 мешков зерна

В оку? Десять мешков? Я чесно, не представляю Сделай фото. В запорожец я 300 кг кртошки грузил, это было. Но картошка в багажник насыпом, и мешков пять на место где снято заднее сиденье и лежала доска. И запор кряхтел, пердел, но ехал шкрябая пузом по асфальту.Больше сорока разгонятся нельзя, иначе колеса на кочках крылья помнут. Так запор это танк. А ока... Не, я хочу на это глянуть

[Easyrider83]

Что-то за 7 лет моя тойота ниразу не ломалась. Может исключение из правил?

[shuliy]

А то я этим чекам как то не доверяю


В оку? Десять мешков? Я чесно, не представляю Сделай фото. В запорожец я 300 кг кртошки грузил, это было. Но картошка в багажник насыпом, и мешков пять на место где снято заднее сиденье и лежала . И запор кряхтел, пердел, но ехал шкрябая пузом по асфальту.Больше сорока разгонятся нельзя, иначе на кочках крылья помнут. Так запор это танк. А ока... Не, я хочу на это глянуть

ГДЕ я писал про "Десять мешков"? Я писал "11-12 мешков зерна"! У ОКИ оч. легко снимается спинка заднего сидения (года 3 назад привёз из Липецка стиралку HW50-12866ME(без упаковки - только полиэтилен) и пылесос Zelmer 619.5 (в упаковке) - грузчики, в магазине, пока не погрузили, не могли поверить, что всё влезет и багажник закроется) и мешки оч плотно укладываются до спины водителя, и на переднее сидение входит (не помню!)3 или 4 мешка, главное - резину подкачать! Фоток, как то не догадался сделать - теперь придётся ждать до осени - ну, напомните!

[shuliy]

Что-то за 7 лет моя тойота ниразу не ломалась. Может исключение из правил?

ВЕЛКАМ!!!!!!!!!!!!!!!!!! По пожеланиям трудящих найдём места где прочувствовываете усю прелесть ремонта "неламающейся" техники в местах недоступных сервИсу!