Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора - Страница 11

Demo · 29.03.2009, 19:01

Сообщение от ku202

Ага,понятно.Но,на один вопрос нет ответа. Для мотоАКБ
ты оставил разрядное сопротивление на 28 ом? Или какое
то другое поставил? Это важно. Дальше,если зарядка
импульсная, то как ты на амперметре усмотрел истинный ток зарядки? Как утверждает автор,зарядный ток ниже 0,1 от ёмкости АКБ способствует десульфатации.А как
определить, что зарядный ток для авто например,4.5А, а для мото 0.8А? В схеме для авто стоит резистор на
1.5 ома, автор утверждает, что зарядка идёт током 5.5А, по закону Ома 14.4/1.5=9.6А.Значит для импульсного режима 1.5 ома и есть 5.5А? Если так, то
методом деления можно добраться до сопротивления при
котором ток будет 0.9А. Как ты думаешь?

Не заморачивайся,поставь переменное сопротивление проволочное и выставь ток зарядки 0,9А,меньше будет,даже лучьше для аккамулятора.
Ток зарядки мотоциклетного аккумулятора дожен быть 0,1 от его емкости в ампер-часах,т.е 0,9А.
Ток для разрядки для каждого аккамулятора отдельный.
3МТ7 - 0,6А(при 10тичасовой разрядки),3МТ14 - 1А(при 10ти часовой),3МТП10 - 1А. Значит,сопротивление разрядки,тоже надо подбирать по амперметру опытным путём.Вот ещё ссылочка на сайт http://auto.maxiworld.ru/index.php?g...&in=view&id=15
Там про мото аккамуляторы есть советы.

Demo · 29.03.2009, 19:08

И ещё,ток разрядки должен попросту немного превысить естественную разрядку аккамулятора,чтобы батарея не сульфатировалась. При разрядке,подключи вместо резистора - контрольную лампочку из токо же мотоцикла,она где то 0.1А потребляет,вот тебе и резистор и на лицевой панели зарядного контрольная лампа разрядки.Отключился аккамулятор с зарядки - загорелась лампа разрядки!!!

Demo · 29.03.2009, 20:32

Вот ещё схемка,между прочим на мото в самый раз!!!
Заряжает малым током и схема заводская ,проверенная!!!Даёт заряд и разряд,отключение после зарядки автоматически. Дерзай!!! Если надо,на "мыло" скину всю книжку про эту зарядку!!!

-- Прилагается рисунок: --

Demo · 29.03.2009, 20:40

Сообщение от ku202

Транс я уже намотал, 200 вт. Если уж делать, то на авто и на мото.Пущай соседи берут и магарыч ставят.
А железо у меня ОК,ещё ватт 100 в запасе,лично проверял, но кондик ставить нужно в любом случае.

Ой-ОЙ!!! 8O ,куда ты такой транс!!!?
Хотя запас не трёт!!! Но под мото,я бы тебе не советовал такую схему с таким трансом,ГРУБОВАТО.
А конденсатор то зачем? И куда ты ставить его собираешься?!!!

ku202 · 29.03.2009, 22:21

Ну,кондик параллельно сетевой обмотке транса
поставить для гашения скачков. Сам же говорил
предохранитель летит. Он их гасить будет.Как
я уже выше писал амперметр в импульсной цепи
врать будет. Я так понял, что ты, с учётом
своих знаний по электронике, действовал методом
проб. Это ещё раз доказывает, что законы ома в
импульсной цепи плохо работают. В постоянной
цепи всё ясно, посчитал и всё видно. В общем
твои советы с лампочками испробую, в них есть
рациональное зерно. Схему,которую ты предложил
я вряд ли буду собирать. Мне нечем травить, а
на базар за хлорным ехать очень далеко и дорого.
Схемку я собрал с помощью резака, клея и
проводов. А запчасти, из чего собирал, у меня
ещё с тех времён. По ссылке загляну прям щас.
Вот тебе ссылка от меня, загляни,прям с первой
страницы, приколись.
От тебя оказалось больше толку, чем от них.
Потом сообщищь своё мнение. А что у меня
выйдет, дам знать. Пока.
http://forum.cxem.net/index.php?show...3&#entry443093

Demo · 30.03.2009, 07:22

Сообщение от ku202

Ну,кондик параллельно сетевой обмотке транса
поставить для гашения скачков. Сам же говорил
предохранитель летит. Он их гасить будет.Как
я уже выше писал амперметр в импульсной цепи
врать будет. Я так понял, что ты, с учётом
своих знаний по электронике, действовал методом
проб. Это ещё раз доказывает, что законы ома в
импульсной цепи плохо работают. В постоянной
цепи всё ясно, посчитал и всё видно. В общем
твои советы с лампочками испробую, в них есть
рациональное зерно. Схему,которую ты предложил
я вряд ли буду собирать. Мне нечем травить, а
на базар за хлорным ехать очень далеко и дорого.
Схемку я собрал с помощью резака, клея и
проводов. А запчасти, из чего собирал, у меня
ещё с тех времён. По ссылке загляну прям щас.
Вот тебе ссылка от меня, загляни,прям с первой
страницы, приколись.
От тебя оказалось больше толку, чем от них.
Потом сообщищь своё мнение. А что у меня
выйдет, дам знать. Пока.
http://forum.cxem.net/index.php?show...33;entry443093

На форум сходил, как мне показалось,это они сами с собой разговаривали. Я не понимаю,спросили по русски у них, а в ответ - бред сумасшедшего,хочется спросить у них: Вы меня слышите? Или я у стенки спросил?!!!
Ну да .... с ними!!! Начхать!!!

Амперметр у тебя будет работать как индикатор,ну будет он немного врать,это не так важно,стрелка не будет метаться по шкале,и можно будет определить ток зарядки. Насчёт платы,она не так сложна,её можно резаком вырезать. Я раньше тоже резаком вырезал,понимаю,занудно. Но а что поделаешь?!!!
Тебе удачи!!!

ku202 · 30.03.2009, 20:22

Во-во. В точку.Форум глухих. Платку собрал, но ни хрена ничего не работает.Включаю симистор напрямую,ни
хрена не включается.Кручу R7 туда-сюда, тоже молчок.
Светодиод не загорается.Возможно АОУ 103В не так вкл.,
может схема в справочнике не правильная,просветишь?
Как схема должна реагировать откл. от сети, но с вкл.
АКБ? Будет светодиод гореть?АКБ показывает 12в с чем-то. Мозги уже ничего не соображают...

Demo · 30.03.2009, 21:28

Сообщение от ku202

Во-во. В точку.Форум глухих. Платку собрал, но ни хрена ничего не работает.Включаю симистор напрямую,ни
хрена не включается.Кручу R7 туда-сюда, тоже молчок.
Светодиод не загорается.Возможно АОУ 103В не так вкл.,
может схема в справочнике не правильная,просветишь?
Как схема должна реагировать откл. от сети, но с вкл.
АКБ? Будет светодиод гореть?АКБ показывает 12в с чем-то. Мозги уже ничего не соображают...

Всё будет нормалёк!!! Не спеши!!!
в pdf распиновка оптопары..
R7 для установки срабатывания предела напряжения. т.е выставишь им 14,5 вольт и зарядка в автоматическом режиме будет отключьтся и включаться. при включении,загорается светодиод.
1. Возможно симистор вверх ногами подключил,у меня тоже так было,всю схему перевернул,а потом заработало.

Прикрепленный файл: 5392209.pdf

Demo · 30.03.2009, 21:35

Выключи зарядку от сети и подключи к выходу зарядки БП,желательно с регулируемым выходным напряжением12-15в,можно аккамулятор(если нет ничего) и R7 покрути !!!
Должен в одном из положений R7,загорется светодиод(кстати посмотри ,правильно ли ты его подключил?)Если работает,значит симистор неправильно подключён или пробит.

Demo · 30.03.2009, 21:51

Прошу прощения(кусок идиота я) не тот pdf выложил.
вот тебе на картинке.
Посмотри ещё КЦ407?Правильно ли подключил?

-- Прилагается рисунок: --