КУРИЛКА vol.6

[lemb]

Вот одного класса с "Шнивой"
http://www.tagaz.ru/cars/tager/

Я пытался Tager купить чуть меньше 3-х лет назад. Сказали, что выпуск прекращен, ввиду отсуствия спроса. Пришлось взять Шеви.

[olc0267]

Шнива даже люксовой комплектации всё равно дешевле.
Движок, конечно, слабоват. Зато пятидверная, и клиренс побольше.
Вчера видел машинку с наклеенной надписью:
"Мы ездим там, где волки не срут".

[deykod]

Шнива даже люксовой комплектации всё равно дешевле.Движок, конечно, слабоват..

Качество еще бы поднять. Приятель пару лет назад решил сменить свою Ниву-Фору, поехал в салон, потрогать шевика на тест-драйв. У первой категорически не включалась задняя передача. Вторая завелась не сразу, но поехала. Заехали на пустырь недалеко и включили блокировку. А вот выключить фихвам, так потихоньку и поехали обратно в салон. В результате купил Паджерник-Спорт, не новый конечно. А движок просто насмешка, жалко, машинка-то в целом неплохая.

[nsl2004]

"Мы ездим там, где волки не срут".

Полная безвкусица. А полиция за пошлости не прессует?

[Transic]

http://starmission.ru/news/kometa-ch...ym-planom.html

Автоматическая межпланетная станция Европейского космического агентства (ЕКА) Rosetta после 10 лет космического полета, преодолев за это время в общей сложности около 6,4 млрд км, была выведена на орбиту кометы 67Р/Чурюмова — Герасименкоа в 13:30 (мск) 6 августа 2014 года.
Если все пойдет по плану, то осталось дождаться 6 ноября, когда произойдет посадка зонда «Филы» на поверхность кометы. За процессом сближения многочисленная публика с волнением наблюдала из штаб-квартиры Европейского космического агентства. Пока что аппарат находится в 100 км от кометы и продолжает сближение.

Любителям новостей астрономии здесь есть что почитать.

[olc0267]

Качество еще бы поднять. Приятель пару лет назад решил сменить свою Ниву-Фору, поехал в салон, потрогать шевика на тест-драйв. У первой категорически не включалась задняя передача. Вторая завелась не сразу, но поехала. Заехали на пустырь недалеко и включили блокировку. А вот выключить фихвам, так потихоньку и поехали обратно в салон. В результате купил Паджерник-Спорт, не новый конечно. А движок просто насмешка, жалко, машинка-то в целом неплохая.

Задняя передача - проблема автовазовских коробок. Когда не втыкается, надо сцепление бросить, а потом снова выжать. К этому надо просто привыкнуть. Кто ездил на жигулях, внимания не обращает. У меня проблем никаких. Сейчас пробег - 25тык. Из всех неисправностей - регулятор холостого хода отказал. Как оказалось, проблема в электропроводке.
А в остальном - всё нормально. Заводилась при -30 без проблем, со своим родным аккумулятором. А сейчас я "бошевский" поставил, с пусковым током 540А - от старой машины остался.Трансмиссия только очень шумная. Но я уже привык. Музон погромче включаю.
Ей бы движок помощней. Динамика плохая, на обгон идти стрёмно бывает. 19сек до 100км - это ужос. Но 140 по хорошей дороге - полёт нормальный.

[Vovaka1]

"Мы ездим там, где волки не срут".

В том году осенью по лесу покатался. УАЗиками продавили колеи. Грёб днищем Шнивы, маловат клиренс после УАЗа. Домой приехал снял защиту двигателя, грязь вычистить, так с землёй две немецкие винтовочные гильзы выпали. В тех лесах бои были большие. Гильзы латунные, не гниют...

[and2389]

две немецкие винтовочные гильзы выпали. В тех лесах бои были большие. Гильзы латунные, не гниют...

Вы там поаккуратнее, в лесах и мины ещё бывают.

[levko07]

Задняя передача - проблема автовазовских коробок. Когда не втыкается, надо сцепление бросить, а потом снова выжать. К этому надо просто привыкнуть

На 100% не уверен, но полагаю, что просто зуб на зуб попадают шестерни (зубчатые муфты), поэтому их нужно провернуть отпустив педаль сцепления. А дальше снова выжимаешь и, чаще всего, передача включается. "надо сцепление бросить" - это, я сказал бы, опасная штука. Привыкнешь и бросишь там, где это не следует делать.

[Arjuna1008]

Я поэтому купил Misubishi Pinin. Там таких проблем нету, все по-человечески, для людей сделано. Тянет нормально. У меня 1.8 MPI, можно еще чипануть