Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
22.03.2012, 07:40
|
|
Прохожий
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Подскажите, пожалуйста. Для третьего варианта зарядного замыкание плюсового крокодила на корпус зарядного, соединенного с общим платы, будет чревато фейерверком?
|
|
|
|
29.03.2012, 18:42
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,699
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 149 раз(а) в 128 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Соедините с корпус с минусовым проводом и ничего не будет.
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела
|
|
|
|
19.04.2012, 15:47
|
|
Заблокирован
Регистрация: 14.01.2010
Сообщений: 18
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Ну, все. Читал почти 4 дня тему, прочел все 119 страниц. Думаю начинать мастрячить данный девайс по 3 схеме. И смотрю что тема заглохла с марта месяца. Что все уже наделали девайсов? Тут еще есть кто нибудь?
|
|
|
|
19.04.2012, 21:41
|
|
Прописка
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: Москва, р-н Щербинка
Сообщений: 262
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 126 раз(а) в 78 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Дык, зима то закончилась. Теперь у всех генератор справляется с этой нелёгкой работой...
|
|
|
|
02.05.2012, 13:21
|
|
Прохожий
Регистрация: 18.01.2011
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Придет зима и все придут ) Вы собирайте , а если будут вопросы то пишите , помогут .
|
|
|
|
09.05.2012, 19:51
|
|
Прохожий
Регистрация: 09.05.2012
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
А можно ли этим ЗУ заряжать АКБ(AGM) 12В 120А/ч и более ?
|
|
|
|
13.06.2012, 13:19
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.05.2012
Сообщений: 1,461
Сказал спасибо: 1,044
Сказали Спасибо 2,034 раз(а) в 565 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Можно:
Это ЗУ даёт 8-10 А. Для АБ 120 Ач допускается зар.ток 12 А.
Если дадите 8 А, то заряжать будете в полтора раза дольше.
|
|
|
|
09.07.2012, 14:24
|
|
Частый гость
Регистрация: 13.12.2009
Адрес: Беларусь, Борисов
Сообщений: 41
Сказал спасибо: 65
Сказали Спасибо 12 раз(а) в 8 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Здравствуйте!Повторил это зарядное по сх.1.В процессе запуска через лампочку по первичке- все более-менее нормально.Нагрузка-лампочка дальнего света.Напряжение на нагрузке порядка 10 вольт.Вентилятор крутится впол силы.При установке предохранителя-на 1,5-2 секунды лампочка нагрузки загорается ярко белым светом, вентилятор пытается улететь.Через 1,5-2 секунды хлопок и :13007 в количестве 2 штук умерли+с945(1 шт).Заменил на D304XAT330+C945 оба.И снова все повторилось-через лампочку работает, через предохранитель-бабах.Теперь сижу,думаю-что делать?Может что-то не так с трансформаторами?С согласующим трансформатором немного помудохался,т.к. существующая печатка не позволяет без хирургического вмешательства его припаять.Может подскажете с какой маркировкой ставить трансформаторы,что бы 100% стали на место и работали.У меня сейчас стоит EE-16-1 YC и EI-33-38T.Может мне не повезло с донором?Поделитесь,пожалуйста, у кого что стоит.
|
|
|
|
16.08.2012, 23:02
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 24.03.2010
Сообщений: 796
Сказал спасибо: 18
Сказали Спасибо 93 раз(а) в 88 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Хотя в принципе схема довольно типовая, включения 494, автору спасибо за конкретику. Мой опыт по данной схеме немного в сторону форсажа:
По быстренькому переделал из КОдегена 300Вт. Штатно стоял 12А диод, заменил его на Шоттки 60cpq150, вместо радиатора вторичного поставил маленький куллер от старого проца, плюс штатный вентилятор. Заменил дроссель на феррит с зазором - "пыль" довольно сильно грелась. Дроссель мотал литцом. Терь дроссель еле теплый. Все это для "разогнать больше 8А", т.к. требовалась быстрая зарядка. В итоге легко снимаю 23А.Срыв работы блока происходит при 30А. На 23-25А работал около получаса, все греется но не горит, обдува хватает. И это, замечу, при 13,4В на блоке 300ВТ. А говорят "дерьмовые китайские трансы меньше габаритной". Да и кодегены ругали. Знать выходит, не все в них - тряпка.
|
|
|
|
22.09.2012, 20:39
|
|
Прописка
Регистрация: 29.10.2006
Сообщений: 119
Сказал спасибо: 11
Сказали Спасибо 27 раз(а) в 23 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Доброго времени.
Решил тоже собрать эту схему. С импульсными не имел дело. Тему всю не осилил - в голове каша. ((
Собственно вопрос.. как определить фазировки обмоток трансформаторов без осциллографа? (помню где то Falconist писал об этом). Но что делать если осциллографа нет?
Схемы донора нет. На плате написано FSP.
Вот собственно фотки..
Люди добрые, помогите. Вопрос только с фазировками.
Последний раз редактировалось 123www; 22.09.2012 в 20:46.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 17:19.
|
|