Схема включения фототранзистора

[swat24]

PVladek, вот скажите, если бы были другие варианты, я бы останавливался на этом? Я уже не раз говорил что у этого очень много минусов. Но сказали делать это. Если бы все от меня зависило то я бы остановлся на рфид метках, ни помех, ни проблем с тряской. С камерой тоже проблем много будет, к примеру снег залепил объектив, грязь, пыль... Никто протирать его не будет. Пусть от снега можно избавиться нагревом, то от грязи увы..

[Sanyo]

swat24, нарисуйте, пожалуйста эскиз заявленного девайса (либо фотку в студию!!!), хотя-бы, чтобы иметь представление - в каком месте вагона расположены метки?? К примеру, я себе вяло представляю процесс считывания определенных данных, на определенном уровне, в определенном интервале скорости, учитывая разницу высоты вагонов, постоянного "мелькания" колес, тамбуров (либо их отсутствия), метели, вьюги, перелетных птиц, мух и т.д.

[swat24]

Sanyo, фотки не могу дать т.к. это всеголишь макет, пока проверяем идею.
На счет установки метки. Когда пробовали она стояла между аккумуляторами и задней тележкой. Там какраз места много было. Планировалось в начале поставить на крышу, но остановились на низу.
Это все устанавливается не на вагоны а на локомотивы. На счет высоты, то можно подогнать размер самой метки, что бы были на одной высоте.
Мелькание колес, тамбуров и остальных помех это можно решить програмно, считываем все в массив, а когда локомотив проехал начинаем проверять массив в поисках нашей метки, по начальным и конечным комбинациям.
Минусы любой оптики это будет снег, грязь и т.д. Что в лазере, что в камере...
Впринцепи возможно что это все будет стоять под навесом в помещении, но тогда цель такого устройства будет другая.

RFID метки на сколько подвержены влиянию электромагнитных помех? К примеру если рядом во время считывания проедет пару электровозов что будет?

[Sanyo]

Тогда я предлагаю мощную лампу с узким пучком и светофильтром определенного цвета, вокруг лампы разместить кучу фотоприемников, со светофильтром того-же диапазона, а метку наносить вдоль всего тепловоза, на уровне бортиков, которые служат для стока воды чуть ниже крыши, чтобы уменьшить влияние осадков..........
Сама метка должна быть из чередования светоотражающей краски (применяется на дорожных знаках) и черных матовых полос...... сами понимаете, что приемопередатчик расположен с одной стороны, размер меток должен быть соответствующим, чтобы безошибочно принимать черные и отражающие сегменты, ну и большое количество фотодатчиков гарантирует столькижекратное (сам слово придумал) дублирование принимаемой информации!! Повертье, что тряска уж точно не станет помехой данному девайсу!

[swat24]

Sanyo, это уже будет зебра, а не локомотив))) Как я понимаю метка должна быть не маленьких размеров, что бы пучок света не попал на две-три полоски.

[Sanyo]

Дело в том, что светоотражающая краска - тот же самый уголковый отражатель, и максимум отражения идет в точку отправления!! Ну, 40-периодная метка, к примеру, может быть длиной около 2 метров, для разборчивого считывания! Ширина... ну так, сантиметров 40, на эстетический вид окажет влияния поменьше, чем зажигалка с наклеенным штрихкодом. А вот качество считывания, если более 50% фотоприемников определили одно и то же число, то это именно оно (решается программно)!!

[swat24]

есть такая система http://www.mallenom.ru/arscis.php. Впринцепи если наподобии такого сделать то было бы хорошо. Но я боюсь что распознать номер у меня сейчас увы не получится... Да и на МК это все надо делать, что бы еще и комп не ставить.
На счет такого метода предложу, но мало вероятно что согласяться...

[Sanyo]

Кстати, я не знаю, как реагирует уголковый отражатель на лазерный красный и инфракрасный свет, а в этом случае можно применить лазеры с линейной разверткой, то есть луч - не точка а линия (используются в индикаторах направления, в уровнемерах и так далее..........

[Sanyo]

что бы еще и комп не ставить.

Но в Вашем случае, штрихкод считает именно микроконтроллер?? Тогда какая проблема сделать суммирование и вычислить приоритет сигналов каждого из датчиков............продублировать чтение, чтобы просто проверить достоверность??

[swat24]

Это получается будет как штрихкод, который считыватся лазером с линейной разверткой. Но опять же погодные условия... хотя тут прочитать шансов больше чем в данный момент у меня.
Не ставить комп имелось ввиду для распазнавания текста. Проблемы проверки каждого фотодатчика впринцепи нет, главное что бы оно читало...