Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
22.09.2012, 21:43
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,968
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,940 раз(а) в 1,691 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Зачем Вам схема "донора"? Проследите, как идут дорожки к трансформатору Т2 по печатке.
Т3 Вам не нужен.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
22.09.2012, 23:22
|
|
Прописка
Регистрация: 29.10.2006
Сообщений: 119
Сказал спасибо: 11
Сказали Спасибо 27 раз(а) в 23 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
Зачем Вам схема "донора"?
|
Ну на ней как бы уже все нарисовано (распиновка трансформаторов) и соответсвенно проще поменять печатную плату ЗУ под эти трансформаторы. А так как ее нет, поэтому собственно и вопросы.
Falconist
То есть, если я правильно понял, схематически все блоки питания почти одинаковы и мне нужно правильно найти выводы трансформаторов на схеме донора и сопоставить со схемой зарядного?
Последний раз редактировалось 123www; 22.09.2012 в 23:34.
|
|
|
|
22.09.2012, 23:40
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,968
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,940 раз(а) в 1,691 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Схемы БП не совсем одинаковы, но это неважно. Всё, что Вам надо узнать - это цоколевка вторичных обмоток переходного трансформатора.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
23.09.2012, 07:45
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 57
Сказал спасибо: 11
Сказали Спасибо 31 раз(а) в 15 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Ну с этой микрухой 3528 морока по моему будет. Инфы чуть более 0, и то при использовании в качестве блока питания. Зарядного ни одного на ней не нашел. Вот тут посмотри. http://www.mirpu.ru/power/78-icapower/214-fsp3528.html
Последний раз редактировалось chig-1; 23.09.2012 в 10:04.
|
|
|
|
23.09.2012, 10:33
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,968
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,940 раз(а) в 1,691 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Если я правильно понял, она осталась запаянной на плате-доноре. Т.е., для данной зарядки применяться не будет.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
23.09.2012, 11:28
|
|
Прописка
Регистрация: 29.10.2006
Сообщений: 119
Сказал спасибо: 11
Сказали Спасибо 27 раз(а) в 23 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Falconist
Да, правильно поняли. Будет TL494 или KA7500.
Еще вопрос, вторичка Т2. У меня на трансформаторе 7 выводов, а на всех печатках в теме по 6 выводов. По основной печатке (которая вначале темы) расположение 5 и 12 вольтовых обмоток не совпадают с моими вообще. Тоже нужно корректировать печатку под это? (хотя написано, что корректируем только для управляющего трансформатора).
Я понимаю, что возможно это обсуждалось, но прочитать все не представляется возможным.
Было бы правильно ответы на подобные вопросы переносить в первое сообщение.
И еще.. кто нибудь может выложить схему соединения вторичек трансформатора Т2 (цоколевку)? То есть как они соединены при намотке и присоединены к выводам самого трансформатора. Возможно после этого все вопросы отпадут сами собой. Относительно косички у меня звонится всего 3 вывода, по идее должно звонится 4 ? ( 2 плеча 5 вольт и 2 плеча 12 вольт).
Последний раз редактировалось 123www; 23.09.2012 в 11:39.
|
|
|
|
23.09.2012, 11:36
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,968
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,940 раз(а) в 1,691 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
У меня было распаяно около 30 БП. Из этого количества "силовых" трансформаторов, только в 3 или 4-х случаях встретилась нестандартная цоколевка. Все остальные имели 2 варианта: а) такое, как показано на печатке: б) зеркальное по вторичке (это касается только трансформаторов небольших габаритных размеров от очень старых и маломощных БП формата АТ).
Поэтому на подобные вопросы существенного внимания и не обращал. Придется опять же, внимательно изучить, что к какому выводу подходило и корректировать печатку.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
23.09.2012, 13:46
|
|
Прописка
Регистрация: 29.10.2006
Сообщений: 119
Сказал спасибо: 11
Сказали Спасибо 27 раз(а) в 23 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Falconist
Если вас не затруднит.
Вот посмотрите схему обмоток моего трансформатора. Обмотки позвонил и сопоставил с печаткой донора. Вот что получилось.
Зеленым цветом не понятно что за обмотка (уходит в схему на диоды FR302).
Посмотрите, распайка стандартная или отличается от распаянных вами 30 БП?
Если я правильно понял, то обмотки должны быть соединены так?
Честно я запутался что куда нужно подсоединить и если смотреть на мою схему соединения обмоток, то я затрудняюсь как можно соединить 5 и 12 плечи и сделать у них общий вывод.
Отпаивать общий провод 12 вольтной обмотки от 2 вывода (первое фото), разъединить его и шаманить дальше?
Последний раз редактировалось 123www; 23.09.2012 в 14:15.
|
|
|
|
23.09.2012, 14:19
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,968
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,940 раз(а) в 1,691 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Отличается. Сильно. Возможно, зеленые обмотки - для 3,3 В. У меня такие тоже попадались.
Или не ставить этот трансформатор, или перематывать.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
23.09.2012, 16:15
|
|
Прописка
Регистрация: 29.10.2006
Сообщений: 119
Сказал спасибо: 11
Сказали Спасибо 27 раз(а) в 23 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
Или не ставить этот трансформатор...
|
Я думаю это самое правильное решение, если сопоставить с истраченным временем. Хотя все равно печатку под это дело (для таких случаев) я думаю нужно сделать так: все выводы вторички на плате сделать отдельными и от них ответвления с отверстиями для перемычек. Потом в ходе настройки соединить перемычками нужные выводы, тем самым сгруппировав вторичку.
Попробовал разобрать для перемотки трансформатор, феррит сломался (где то читал, что нужно греть, тогда без проблем разберется), так что этот вариант (с этим трансформатором) не для меня.
Последний раз редактировалось 123www; 30.09.2012 в 12:50.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 04:31.
|
|