Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

[123www]

Мультиметр показывает от 24 до 40 вольт, а стрелочный прибор Ц4353 от 15 до 26 показывает.
Как настраивать зарядное?

Нагрузку и вольтметр подключаю сюда:



Фотка печатки не моя, просто показал на ней, куда подключаю.

Делал по этой:

[Falconist]

По стрелочному. А цифровой ничтоже сумняшеся выбрасывайте.

Нагрузка подключается совершенно неправильно. На плате ж всё обозначено!

[123www]

Falconist
Вопрос был не чем настраивать, а как настраивать? Понимаю что обсуждалось, но найти не могу, тема очень большая.

Вопрос как настраивать схему? А то все про писк и шорохи описано, а про настройку очень мало, верней пока читал тему, где то проскакивало как это делать, но сейчас найти это не предоставляется возможным.

Напишите как настраивать выходную часть зарядного? Без аккумулятора и потом как проверить эту настройку зарядного уже с подключенным аккумулятором?

[Falconist]

Мне точно так же, как и Вам, лениво просматривать всю тему и топтать клаву.

[123www]

Falconist
Вам этого делать не нужно, Вам нужно просто добавить это в первое сообщение данной темы, тем более что вы обещали сделать описание данного зарядного, где оно?

Если бы я что то разработал и выложил на форуме, я делал именно так. Поймите правильно, тема называется FAQ, а полезной информации здесь не очень много. Тем более если взять начало обсуждение темы (2009 год), то приводятся примеры настройки схемы приводя компоненты не совпадающие со схемой, которую делаю я (вариант С). И как быть?

И эти вопросы будут повторятся постоянно (ни кто не хочет читать, все хотят делать), пока в начале темы не будет более менее понятного описания по настройке и как модератору и топик-стартеру это вам должно быть известно.

Пойду читать((

[Falconist]

Честно говоря, эта зарядка у меня уже в печенках сидит. Когда открывал тему, даже представить себе не мог, что она будет настолько востребованной. Это при том, что почти еще столько же постов выделены в две отдельных темы.

Да и на "Радиокоте" и "Паяльнике" приходится по ней отвечать.

Однако, упреки не могу не признать справедливыми. Сейчас у меня двигаются три больших проекта. Как только освобожусь - наведу порядок.

[Easyrider83]

Странно, казалось бы, зачем оно вообще нужно? Работает себе машина и пускай работает. Пройдет лет 5, поменяю аккумулятор.
По весне мотики заводить тяжеловато. Особенно, если карбюраторный. Там да, клеммы на ночь накидываю, утром завожу. Но это же раз в году.

[123www]

Falconist
Это не упрек. Импульсные я не собирал ни разу, и из за этого много вопросов и если бы ответы были в начале темы (ответы более значимые), то я не задавал бы этих вопросов, да и у вас меньше хлопот с этим.

Собрав схему, запустил через лампу 220 вольт, она мигнула. Затем подключил вентилятор, закрутился. Подключил лампу 45 Вт на 12 вольт, она загорелась. Убрал лампу на 220 вольт, подключил 220 вольт на прямую к зарядному, все работает (есть писк, но с этим вопросом более менее понятно, на каждой странице об этом описано как устранить). Только вот выходное напряжение очень большое (лампа перегорела).

А всего то хотелось узнать как настраивать выходную часть, например:

(Схема С)
1. Настройка без аккумулятора - на холостом ходу напряжение должно регулироваться резистором таким то в пределах от стольки до стольки вольт, если предел регулируемого напряжения не тот, то подбираем резистор такой то.
2. Берем нагрузку такой то мощности, подключаем ее к ЗУ, добиваемся такого то напряжения или тока резистором таким то, если этот ток или напряжение не то, то подбираем все это резисторами такими то.
3. Подключаем аккумулятор, проверяем по таким то критериям правильность настройки.
4. Если хотим увеличить диапазон регулировки тока ( в случае с выносным резистором, которые регулирует ток), то подбираем резистор или конденсатор такой то в схеме.

Также не понял, боится ли схема КЗ? Если не боится, то как это (защиту) проверить?

На схеме много компонентов со звездочками, но нет описания к этому, то есть подбирая этот резистор или конденсатор добиваемся того то. Если бы на схеме это (за что отвечает подбор конкретного компонента) было описано, то и вопросов не было.

Вот сейчас сижу и смотрю на плату, как бы все работает, но к аккумулятору подсоединять еще рано, так как не понятен алгоритм настройки. Придется читать с самого начала, хотя я уже один раз прочитал 2/3 темы и ответов особо не нашел (верней нашел, но нумерация компонентов на что ссылаются отвечающие в 2009.2010 гг, ни как не совпадает с собранным мной вариантом С, скачанным из начала темы).

[Falconist]

Да нечего ее настраивать. Выставить без нагрузки напряжение 14,4 В. Потом подключить аккумулятор, последовательно с амперметром и выставить ток.

Да и всех делов-то.

[123www]

Например если я сейчас выставлю 14,4 вольта без нагрузки, то потом подсоединив лампу начну прибавлять ток, дойдя до 14,4 вольт, регулировка тока прекратится и напряжение на лампе так и останется 14,4 вольта?

И как уменьшить напряжение? У меня минимальное на холостом ходу 16 вольт.