Самодельный круиз-контроль

[Alex_Sss]

cuper_1971, Красиво получилось! Особенно корпус для БК и круиза )
Ну и вопросы )
- Какой у тебя стоит ЭБУ? У меня и у Хардлока HV-240.
- Дисплейчик сделан по схеме Оклика? Он графический или 2х16?
- Какой бортовик стоит?
- Можешь подробнее рассказать о работе круиза? Изменился ли расход, удовлетворен ли ты точностью и способом регулирования?

[cuper_1971]

- Дисплейчик сделан по схеме Оклика? Он графический или 2х16?

дисплейчик 2х16, делал сам, на 8-й меге, пока он только буквы показывает, я еще не научился забирать данные по уарт... плохо у меня с программированием, медленно... собрал бы по схеме оклика, но нигде не нашел такой как у него дисплейчик

[cuper_1971]

Какой у тебя стоит ЭБУ? У меня и у Хардлока HV-240.

какой эбу - не знаю, не заглядывал. это ж нада пласмасску снять... Седня сниму, посмотрю, отпишусь вечером

[cuper_1971]

Какой бортовик стоит?

бортовик что-то типа БК-21 или кто-то из этой серии - завно покупался, корпус от него давно и безвозвратно утерян, индикатор раздавлен, поэтму тот кусок где часы решил спрятать за кнопками (он треснул именно там, но продлжает работать)

[cuper_1971]

Изменился ли расход

на фотке средний расход - 5,8. до установки круиза там обычно светилось что-то в районе 6,7 - 7,2. Не знаю, насколько он говорит правду, но позавчера заправил 10 л - проехал 173 км (от лампочки до лампочки) В основном на круизе, со средней скоростью около 90 км/ч

[gnomon72]

Расскажите мне, как снять данные по уарт - я в программировании плох...

У него расширенный формат выводится на UART. Там данные в текстовом виде идут и есть дополнительные значения для сбора через терминал ПК и дальнейшего анализа.
//***** Вывод на UART *****
// Формат буфера текст, 55 байт. Разделитель данных ";" двоеточие.
// Индекс, целое без знака - 5 байт
// Режим работы КК (0/1), целое без знака - 1 байт
// Текущая таблица (1-2-3), целое без знака - 1 байт
// Текущая скорость стабилизации в км/ч, один разряд после запятой без знака - 5 байт
// Текущая скорость в км/ч, один разряд после запятой без знака - 5 байт
// Ошибка скорости в км/ч, один разряд после запятой со знаком - 6 байт
// Ошибка скорости в см/с, целое со знаком - 5 байт
// Ускорение в см/c^2, целое со знаком - 5 байт
// Перемещение привода в %, один разряд после запятой со знаком - 5 байт
// Скорость пользователя в км/ч, один разряд после запятой без знака - 5 байт
// Флаг состояния - 1 байт, целое без знака:
// 0 - Всё OK
// 1 - Power-on Reset Flag
// 2 - External Reset Flag
// 3 - Brown-out Reset Flag
// 4 - Watchdog Reset Flag
// 5 - JTAG Reset Flag
// 6 - Предельное время работы привода
// 7 - Выход за пределы разрешенного диапазона скоростей

Данные логгируются на ноутбук через адаптер UART-USB и можно построить графики движения и работы КК.

[kapitan76]

1. А не проще ДС поменять? Один разъем и рукой выкрутил. Взял у соседа, проехался, снял показания, сравнил - и отдал. И тогда понятно, что с этим делать - либо ДС покупать, либо дальше е... ну, понятно что делать. 2. Кроме того, динамика ланоса и калины сильно отличаются - и "в лоб" повторять привод это как бы неправильно - нужно поэкспериментировать с ходом дросселя относительно угла поворота привода, я так думаю...

1.его не так просто вытащить, да и спидометр и БК работают то нормально...
2. я одумываю уменшить диаметр шкива на приводе и разнести по дальше концевики...
3. я честно говоря тоже уперся в вывод данных КК на ЖК есть ардуино и 16х2 дисплей но вот как организовать вывод uart на дисплей "код" не могу написать не хватает кебы, хотя я думаю там всё очень просто... У меня масив данных по UART отличается от ОКЛИКовского у меня 54байта выходит чистый текст вида: 158;0; 0.0; 0.0; 3.0; 82; 0; 0.0; 60.0;
прога все это собирает и получается такой график: http://kapitans.narod.ru/kk3009.jpg

Ну вот Рома всё досконально обьяснил.... ))

[OKLiK]

я еще не научился забирать данные по уарт... плохо у меня с программированием, медленно...

Включаешь уарт на прием, сброс флага ошибки, если есть в атмеге 8, читаешь флаг приема байта если установился, читаешь байт данных, если он равен С0 то отправляешься получать остальные 14 байт в массив, если не равен С0 то ждешь следующего.
Если получил, прочитал 14, подсчитал контрольную сумму и если она сошлась, то начинаешь вывод на индикатор, как вывел, снова отправляешься на ожидание приема байта и C0

//***** Вывод на UART *****
// Формат буфера 14 байт + 1 байт контрольной суммы
//1 байт – адрес 192 ($C0)
//3 байта – скорость текущая (3 цифры) /скорость 120 км/ч байты: 1,2,0/
//3 байта – скорость стабилизации (3 цифры)
//3 байта – скорость пользователя (3 цифры)
//1 байт – текущая таблица (1-2-3)
//1 байт – включен или выключен КК (1/0)
//1 байт – значения "бездействие – ускорение - торможение" (0-1-2)
//1 байт - флаг состояния:
// 0 - Всё OK
// 1 - Power-on Reset Flag
// 2 - External Reset Flag
// 3 - Brown-out Reset Flag
// 4 - Watchdog Reset Flag
// 5 - JTAG Reset Flag
// 6 - Предельное время работы привода
// 7 - Выход за пределы разрешенного диапазона скоростей
//1 байт – контрольная сумма (складываются все значения кроме адреса и передается в виде одного байта)

[cuper_1971]

//***** Вывод на UART *****
// Формат буфера текст, 55 байт. Разделитель данных ";" двоеточие.

Вот теперь я совсем запутался...

//***** Вывод на UART *****
// Формат буфера 14 байт + 1 байт контрольной суммы

[gnomon72]

cuper_1971, чего непонятного то?