Электроника - это просто Теоретические и практические вопросы для начинающих электронщиков. |
26.09.2011, 19:24
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.08.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,518
Сказал спасибо: 3,763
Сказали Спасибо 2,258 раз(а) в 1,413 сообщении(ях)
|
Re: Схема включения фототранзистора
А если считаете, что штрихкод - это банально, наклеивайте просто кружочки-катафотики, вдоль определенной линии локомотива, будет просто "продвинутый декор"!!
__________________
При сообщениях на почту и в ICQ, пожалуйста представляйтесь, со ссылкой на форум, дабы не быть спамизированными.
Поубавилось активности в теме http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=112099 - заходите, кто не был!
|
|
|
|
26.09.2011, 19:26
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.08.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,518
Сказал спасибо: 3,763
Сказали Спасибо 2,258 раз(а) в 1,413 сообщении(ях)
|
Re: Схема включения фототранзистора
Сообщение от swat24
|
главное что бы оно читало...
|
Уж поверьте - прочтет!!
__________________
При сообщениях на почту и в ICQ, пожалуйста представляйтесь, со ссылкой на форум, дабы не быть спамизированными.
Поубавилось активности в теме http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=112099 - заходите, кто не был!
|
|
|
|
26.09.2011, 19:29
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.08.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,518
Сказал спасибо: 3,763
Сказали Спасибо 2,258 раз(а) в 1,413 сообщении(ях)
|
Re: Схема включения фототранзистора
Сообщение от swat24
|
Проблемы проверки каждого фотодатчика впринцепи нет, главное что бы оно читало...
|
Имелось ввиду, что считанный код продублируется на том количестве датчиков, что вы установите..........2 - значит 2 раза, 64 - значит 64 считывания, просто во время выявления реальных данных, нужно просто сравнить все попытки чтения и вычислить тот результат, который идеально продублировался на большем числе сенсоров!
__________________
При сообщениях на почту и в ICQ, пожалуйста представляйтесь, со ссылкой на форум, дабы не быть спамизированными.
Поубавилось активности в теме http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=112099 - заходите, кто не был!
|
|
|
|
26.09.2011, 19:29
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 762
Сказал спасибо: 108
Сказали Спасибо 67 раз(а) в 67 сообщении(ях)
|
Re: Схема включения фототранзистора
Завтра предложу такой вариант, а там посмотрим что скажут.
Сам вид датчика будет как в видеокамерах с ИК подсветкой. Только вместо камеры посередине лазер, а вместо ИК диодов вокруг лазера будут приемники стоять. Правильно?
Последний раз редактировалось swat24; 26.09.2011 в 19:32.
|
|
|
|
26.09.2011, 19:31
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.08.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,518
Сказал спасибо: 3,763
Сказали Спасибо 2,258 раз(а) в 1,413 сообщении(ях)
|
Re: Схема включения фототранзистора
Удачного Вам дня!
__________________
При сообщениях на почту и в ICQ, пожалуйста представляйтесь, со ссылкой на форум, дабы не быть спамизированными.
Поубавилось активности в теме http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=112099 - заходите, кто не был!
|
|
|
|
26.09.2011, 19:34
|
|
Гуру портала
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: Дивное, Россия
Сообщений: 14,796
Сказал спасибо: 7,279
Сказали Спасибо 18,273 раз(а) в 6,375 сообщении(ях)
|
Re: Схема включения фототранзистора
А что мешает радиометку приклеить на паровоз.
__________________
Любое утверждение верно, включая и это.
|
|
|
|
26.09.2011, 19:34
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 762
Сказал спасибо: 108
Сказали Спасибо 67 раз(а) в 67 сообщении(ях)
|
Re: Схема включения фототранзистора
Sanyo, и Вам тоже
VladimirIvan, на счет меток завтра буду узнавать. Предложу все варианты а там что скажут.
Последний раз редактировалось swat24; 26.09.2011 в 19:36.
|
|
|
|
26.09.2011, 19:36
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.08.2005
Адрес: Одесса
Сообщений: 5,518
Сказал спасибо: 3,763
Сказали Спасибо 2,258 раз(а) в 1,413 сообщении(ях)
|
Re: Схема включения фототранзистора
Сообщение от swat24
|
Сам вид датчика будет как в видеокамерах с ИК подсветкой. Только вместо камеры посередине лазер, а вместо ИК диодов вокруг лазера будут приемники стоять. Правильно?
|
Да! Я представлял именно так!!
__________________
При сообщениях на почту и в ICQ, пожалуйста представляйтесь, со ссылкой на форум, дабы не быть спамизированными.
Поубавилось активности в теме http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=112099 - заходите, кто не был!
|
|
|
|
27.09.2011, 02:27
|
|
Прописка
Регистрация: 01.09.2011
Сообщений: 118
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 31 раз(а) в 24 сообщении(ях)
|
Re: Схема включения фототранзистора
Делали для проходной датчики прохода, от хлопания механики они сбивались, кончилось тем что поставили какие то совмещенные ИК приемопередатчики из систем охраны труда и катафотики (метод у них отработанный), а в вашем случае надо метку сместить на край крыши вагона и всю систему повесить на Г образной штанге, при малом расстоянии никаких проблем не будет (можно и навесик от снега соорудить - размер то небольшой).
Светить лучше ярким светодиодом (крепежная арматура то же есть, настройка видимая и в "тепле" ![Улыбка](images/smilies/icon_smile.gif) ), фотоприемник на теневой стороне (можно спрятать в трубку от внешних засветок).
Все собирается на П образной пластине, даже эти "ворота" можно прикрыть висюльками (которые в двери вешали), смонтировать наверное можно и на тросе держащем контактный провод.
Последний раз редактировалось nbn44; 27.09.2011 в 11:34.
|
|
|
|
27.09.2011, 12:22
|
|
Частый гость
Регистрация: 05.11.2007
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 599
Сказали Спасибо 11 раз(а) в 4 сообщении(ях)
|
Re: Схема включения фототранзистора
Предлагаю отказаться от применения лазера, а установить источник сигнала на локомотив. Например, грубо говоря пульт дистанционного управления, периодически излучающий определенную команду или комбинацию из нескольких команд, уникальную для каждого локомотива. Излучатель (ли) направить по ходу движения локомотива, фотоприемник стандартный разместить на столбе у железной дороги. Плюсы этого способа: - сигнал модулирован (помехозащищен);
- фотоприемник успевает принять сигнал несколько раз за время прохода локомотива мимо фотоприемника;
-фотоприемник и излучатель стандартные.
Минусы:-загрязнение излучателя и приемника (снег, дождь, насекомые, пыль).
Вместо инфракрасного можно использовать радиосигнал как в брелках автосигнализации.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 23:17.
|
|