Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
05.01.2013, 16:41
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Это же схема не с моего компьютера, а из Интернета. Какая есть. У меня стоит опция "Подгонять рисунки под размер страницы", так что с размерами я и не парюсь.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
05.01.2013, 17:35
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,982
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 1,679 раз(а) в 554 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
зато другие парятся с прокруткой, чтобы читать сообщения.
|
|
|
|
05.01.2013, 17:38
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Ну не виноват я, дедушка, не виноват!
Вот еще один вариант:
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
Сказали "Спасибо" Falconist
|
|
|
08.01.2013, 11:45
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Kyiv
Сообщений: 711
Сказал спасибо: 128
Сказали Спасибо 537 раз(а) в 159 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
Ну не виноват я, дедушка, не виноват!
Вот еще один вариант:
|
Уважаемый Фалконист вредничает. Он уже честно признавался, что его достала эта конструкция.
Понятно, что любой мог найти, как организовать ввод и выудить из Интернета очень серёзные схемы фильтов на свой смак, ибо Гугль знает все. Но в таком случае, надо было не рисовать L1, а просто отослать в Гугль. Или, если уж какой-то фильтр установлен, то как на меня-указать, это для синфазных помех или дифференциальных. Мало ль кто и что извлечет из своего донора, эту конструкцию повторяют любители разной квалификации.
Уважаемый Фалконист, не будете ли вы так добры, если вам не трудно, сожмите чуть-чуть предыдущий малюнок с фильтром, а то он всю страницу испортил?
Последний раз редактировалось Zionus; 08.01.2013 в 12:20.
|
|
|
|
09.01.2013, 04:24
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Kyiv
Сообщений: 711
Сказал спасибо: 128
Сказали Спасибо 537 раз(а) в 159 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
|
Конечно, это уже избыточно для зарядного (не лабораторник же), но учитывая, что оно будет засиорять сеть 10 часов и более, тем, для кого это актуально, не помешало бы озаботиться хорошей фильтрацией помех.
К приведенной уважаемым Фалконистом схеме фильтра прилеплю немного текста.
Предлагаемый сетевой фильтр собран из доступных деталей и не нуждается в налаживании. Взяться за его самостоятельное изготовление автора побудило резкое ухудшение качества изображения на экране телевизора при включении компьютера. Помехи каким-то образом стали проявляться и в других телевизорах, расположенных в
десятках метров от этого компьютера. Перестановка и замена антенн мало влияли на ситуацию. Причем, как только компьютер выключали, помехи исчезали.
Были, конечно, проведены и другие эксперименты. В частности, пытались использовать приобретенные в розничной торговле сетевые "фильтры". Это слово здесь не зря взято в кавычки. Их разборка показала, что, несмотря на громкое название, в большинстве из них какие-либо помехоподавляющие элементы внутри отсутствуют. Лишь в одном был найден дроссель индуктивностью 2,2 мГн без каких-либо конденсаторов. Естественно, помеховую обстановку такие устройства не изменяют и могут служить не более чем удлинителями.
В конце концов, помог фильтр, разработанный и изготовленный самостоятельно по схеме, показанной на рисунке. Для большей эффективности он состоит из двух соединенных после-
довательно звеньев. Первое (конденсаторы С1, С4, С5, С8, двухобмоточный дроссель L2) отвечает за подавление помех частотой выше 200 кГц. Второе звено (двухобмоточный дроссель L1 с остальными конденсаторами) подавляет помехи, спектр которых простирается ниже указанной частоты — вплоть до единиц килогерц.
Благодаря магнитной связи между обмотками дросселей происходит подавление синфазных помех — тех, что наводятся одновременно на оба сетевых провода или излучаются ими. Поэтому обмотки каждого дросселя должны быть одинаковыми и симметрично намотанными на магнитопрово-ды. Важно обеспечить правильную фазировку обмоток. Их начала обозначены на схеме точками.
Дроссель L1 намотан сложенным вдвое проводом ПЭЛШО диаметром 0,63 мм (87 витков) на ферритовом магнитопроводе Ш12х14 с самодельным каркасом из электрокартона. Марка феррита, к сожалению, неизвестна. Измеренная прибором LP235 индуктивность каждой обмотки — около 20 мГн. Для дросселя L2 использован броневой магнитопровод Б22 из феррита 2000НМ1. Его обмотки содержат по 25 витков и намотаны тем же проводом и таким же образом, что и обмотки дросселя L1. Индуктивность каж-
дой обмотки дросселя L2 — 120 мкГн. Кольцевые ферритовые магнитопрово-ды для дросселей было решено не применять по причине повышенной трудоемкости намотки на них провода.
Конденсаторы первого звена фильтра — слюдяные. Поскольку малогабаритных конденсаторов такого типа требующейся для фильтра емкости на нужное напряжение не существует, пришлось соединить попарно параллельно конденсаторы КСО-5 меньшей емкости. Аналогичное решение, но с попарно последовательным соединением конденсаторов С2, СЗ и С6, С7 (пленочных зарубежного производства), принято и во втором звене фильтра для обеспечения нужного рабочего напряжения. Подключенные параллельно конденсаторам резисторы R1—R4 выравнивают значения приложенного к ним напряжения. Они же обеспечивают быструю разрядку всех конденсаторов после отключения фильтра от сети. Конденсатор С9 — К78-2.
Плата фильтра помещена в заземленную металлическую коробку.
Последний раз редактировалось Falconist; 09.01.2013 в 09:46.
|
|
|
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Zionus за это сообщение:
|
|
|
14.01.2013, 01:42
|
|
Прохожий
Регистрация: 01.03.2008
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
здравствуйте, Falconist и все присутствующие! вот собрался сделать ваш вариант зарядного, выбор пал на вариант "С"!
в наличие есть рабочий но ненужный блок "ST 200HRK" схема его вот!
![](http://i.pixs.ru/thumbs/8/4/7/schemeseve_2278228_6809847.jpg)
вопрос возник по трансформатору Т1, а именно как соединить обмотки или как подключить к местам указанными на вашей схеме крестиками!вот
![](http://i.pixs.ru/thumbs/9/7/7/Zaryadkaav_1800249_6809977.jpg)
и ещё, в оригинальной схеме моего БП нет резисторов R20 и R22(по вашей схеме)
мне их устанавливать или нет?
прошу прощения если уже были ответы на такие вопросы, но я осилил только первые 70 страниц ветки, и ответа так и не нашёл!
|
|
|
|
14.01.2013, 10:51
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Зачем занимаетесь "самодеятельностью"? Делайте по схеме и не морочьте голову ни себе ни кому.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
14.01.2013, 16:38
|
|
Прохожий
Регистрация: 01.03.2008
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
Зачем занимаетесь "самодеятельностью"? Делайте по схеме и не морочьте голову ни себе ни кому.
|
а я и не занимаюсь самодеятельностью!
я прошу подсказать как соединить обмотки трансформатора с моего блока питания с вашей схемой! не уж-то это так сложно сказать?
|
|
|
|
14.01.2013, 16:54
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Пайкой вообще-то.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
14.01.2013, 17:03
|
|
Прохожий
Регистрация: 01.03.2008
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
Пайкой вообще-то.
|
![Голова кругом](images/smilies/icon_rolleyes.gif)
такое ощущение что я разговариваю с высокомерным ублюдком который из-за своей зарядки возвысился до небес и не может помоч тому кто его попросил о помощи!
если после моих слов вы всетаки удосужитесь посмотреть на схему моего блока питания, то увидите что выходных обмоток у меня на трансе больше чем у вас нарисовано на схеме!
в свяэи с этим и спрашиваю как их соединить или какие обмотки подключить,с моего блока питания с вашей схемой!
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 23:34.
|
|