Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
30.01.2013, 23:00
|
|
Частый гость
Регистрация: 14.10.2009
Сообщений: 14
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 1 сообщении
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Уважаемый Falconist можно или нет подключать R20, R22 напрямую к базе транзисторв
|
|
|
|
30.01.2013, 23:02
|
|
Вид на жительство
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: Оренбуржье
Сообщений: 367
Сказал спасибо: 100
Сказали Спасибо 118 раз(а) в 91 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Конечно можно.
|
|
|
|
31.01.2013, 00:09
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Можно. ...
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
31.01.2013, 10:36
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: регион 63
Сообщений: 1,831
Сказал спасибо: 742
Сказали Спасибо 683 раз(а) в 386 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Вчера гонял на 5А,14,5 в, все отлично, работало. Сегодня попробовал 10А, проработал недолго, пробило по 12В силовые диоды, по 220в ключевые транзисторы, резисторы 2.2 Ом ,и диоды в их базах, диодный мост по 220В, и после этого отстрелился предохранитель.
Все восстановил , теперь напряжение регулируется , как и было до бабаха, а ток на уровне 0.5-1А больше не отдает, микросхему менял не помогает , изменение скважности импульса на выходах 8-11 есть. Может ли такое быть из-за низкого коэффициента усиления ключевых транзисторов?
__________________
Да здравствует Разум,да сгинет Маразм!
|
|
|
|
31.01.2013, 15:15
|
|
Прохожий
Регистрация: 24.08.2007
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от E_C_C
|
Может ли такое быть из-за низкого коэффициента усиления ключевых транзисторов?
|
Из за коэффициента усиления транзисторов вряд ли,там работает ПОС по току первички.
Возможно пострадал согласующий транформатор раскачки ключей,мог накрыться конденсатор 1мкф в цепи первички... Напишите подробнее что и на что Вы меняли и еще раз внимательно проверьте всю обвязку ключей.
Последний раз редактировалось dmitry287; 31.01.2013 в 15:25.
|
|
|
Сказали "Спасибо" dmitry287
|
|
|
31.01.2013, 15:55
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Почему же не может - может. Коэффициент трансформации трансформатора ПОС должет быть с учётом наихудшего случая - низкий коэффициент передачи тока, максимальный ток коллектора. Поменянные транзисторы оказались хуже по усилению, и так как с ростом тока их коэффициент передачи падает, при некотором токе они выходят из насыщения и ток коллектора прекращает расти, ПОС переполюсовывается и транзисторы запираются, не дожидаясь переключения сигнала ШИМ. Хотя ток получился уж очень маленьким...
Последний раз редактировалось Scadauser; 31.01.2013 в 15:58.
|
|
|
Сказали "Спасибо" Scadauser
|
|
|
31.01.2013, 16:01
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 1,982
Сказал спасибо: 67
Сказали Спасибо 1,680 раз(а) в 554 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
С945 тоже менять надо, оба. даже если они нормально звонятся.
|
|
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Starichok51 за это сообщение:
|
|
|
31.01.2013, 18:39
|
|
Прохожий
Регистрация: 24.08.2007
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Scadauser
|
Поменянные транзисторы оказались хуже по усилению
|
Тогда в массовом производстве китайцам приходилось бы подбирать транзисторы и (или) трансформаторы,в рентабельности такого производства я очень сомневаюсь.
Последний раз редактировалось dmitry287; 31.01.2013 в 18:44.
|
|
|
|
31.01.2013, 23:26
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 04.12.2009
Сообщений: 5,455
Сказал спасибо: 73
Сказали Спасибо 2,510 раз(а) в 1,414 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от dmitry287
|
приходилось бы подбирать транзисторы
|
Я не имел в виду транзисторы одного типа, именно разброс параметров одного типа должен перекрываться с запасом параметрами обратной связи. Но ведь ТС не сказал, на что он заменил транзисторы? А у другого типа могут оказаться совсем другие характеристики. В массовом, тем более китайском производстве БП ATX их естественно никто не подбирает, хотя с технической точки зрения никаких проблем тут нет. Даже шарики для подшипников подбираются.
|
|
|
|
01.02.2013, 08:37
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: регион 63
Сообщений: 1,831
Сказал спасибо: 742
Сказали Спасибо 683 раз(а) в 386 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Scadauser
|
Но ведь ТС не сказал, на что он заменил транзисторы?
|
Были опробованы 2sc2335 2sc424 MJF13007 MJF13009 все что было в доступных мне БП, результат неудовлетворительный , выходной ток менялся , но все равно более 2А не удавалось получить.
Помогла замена обоих раскачивающих 2sc945 , один был в утечке.
Нагрузил на 6А, сеть через лампочку,пока работает, посмотрим. Ампер до 8 бы дотянуть, а лучше до 10.
__________________
Да здравствует Разум,да сгинет Маразм!
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 03:25.
|
|