Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
05.05.2014, 22:25
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: регион 63
Сообщений: 1,831
Сказал спасибо: 742
Сказали Спасибо 683 раз(а) в 386 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
странно, с чего бы им бабахать, обвязка силовых правильно сделана ? на прошлой неделе собрал уже n-й зарядник - ограничение от 0 до 10А , полет нормальный. Все емкости как на схеме (вариант3 с шунтом в минусе) единственно ставлю емкость фильтра- после дросселя , 1500мкф, с такой емкостью свиста при ограничении тока нет.
__________________
Да здравствует Разум,да сгинет Маразм!
|
|
|
|
05.05.2014, 22:57
|
|
Прохожий
Регистрация: 13.02.2010
Сообщений: 5
Сказал спасибо: 4
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Выполнял переделки существующих (не новодел). Схема на основе варианта 3, с шунтом по минусу (типа _ttp://pro-radio.ru/user/uploads/211865.djvu). Некоторые с первого раза работают стабильно, а некоторые приходится настраивать,- вот тут и бывают бабахи в режиме ограничения тока.
|
|
|
|
06.05.2014, 12:52
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 75
Сказал спасибо: 59
Сказали Спасибо 15 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Простите, если вдруг пропустил на 147 страницах.
Не могу найти вариант управление таким зарядником с заданием тока (а не напряжения). Еще лучше, с программным переключением по условию.
Прошу направить, если такое где-то пробегало.
|
|
|
|
10.06.2014, 10:16
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: регион 63
Сообщений: 1,831
Сказал спасибо: 742
Сказали Спасибо 683 раз(а) в 386 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Третьего дня собрал ещё одну зарядку по схеме варианта 3. Запустил , сразу заработала, померил частоту генератора - 68Кгц, микросхема КА7500, видимо разброс параметров ,или ещё почему , обычно при указанных на схеме R и C получалось в районе 30 КГц. Грелись демпферные цепи , ключи и мост, но работало. Сменил емкость на большую , получилось 42 КГц, работает ,нагрев в пределах нормы.
Но не утихший творческий зуд заставил провести эксперименты , по дальнейшему снижению частоты. При 20 КГц транзисторы тихо испустили волшебный дым , а вместе с ними и резисторы база-эмиттер.
Сгорали они довольно медленно, без стрельбы и предохранитель 6А остался цел. Очень похоже как пробило один, потом второй и оба ушли в обрыв, перегрелись ? Транзисторы 13009 запас по току большой , 12А, не должны бы перегреться . Мне просто не понятно из-за чего они сгорели ? при снижении частоты режим работы должен был быть легче , а получилось наоборот .
__________________
Да здравствует Разум,да сгинет Маразм!
Последний раз редактировалось E_C_C; 10.06.2014 в 10:21.
|
|
|
|
10.06.2014, 10:31
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Получилось всё правильно. Генератор (пила) показывает вдвое большую частоту, чем будет на выходе. При 68 кГц на ключах было реально 34 кГц. А при 20 кГц - всего 10 кГц. Дроссель вошел в насыщение. Вот и весь "секрет".
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
Сказали "Спасибо" Falconist
|
|
|
10.06.2014, 10:50
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: регион 63
Сообщений: 1,831
Сказал спасибо: 742
Сказали Спасибо 683 раз(а) в 386 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Действительно, за дроссель я как-то не подумал, надо побольше поставить.
Ещё вопрос, если раскачать данный источник по току ампер до 30, с соответственно перемотанным трансформатором, и дросселем, с умощением ключей и диодов , нужно ли увеличивать емкость конденсатора (1 мкф) . И как его рассчитывают ?
__________________
Да здравствует Разум,да сгинет Маразм!
Последний раз редактировалось E_C_C; 10.06.2014 в 11:09.
|
|
|
|
10.06.2014, 11:47
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
А зачем Вам такой изврат с частотой??? вообще-то, пытаются подогнать частоту генератора под 70...80 кГц (35...40 кГц по выходу). Получается компромисс между потерями в сердечниках трансформатора и дросселя, их габаритами и динамическими потерями в ключевых транзисторах и выпрямительных диодах.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
10.06.2014, 12:07
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Украина
Сообщений: 75
Сказал спасибо: 59
Сказали Спасибо 15 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
А зачем Вам такой изврат с частотой???
|
Тоже не понял. Килогерцы это низкие частоты (для импульсной техники). Все импульсные радиоэлементы имеют частотность в сотни мегагерц...
Тем более, что они работают в ключевых режимах.
А вот на индуктивностях выигрыш растет пропорционально частоте...
|
|
|
|
10.06.2014, 12:30
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от KonstaZ
|
на индуктивностях выигрыш растет пропорционально частоте...
|
При идеальном сердечнике. А он далеко не идеален. "Желтое" кольцо из распыленного железа с белой полосой нормально работает до 100 кГц. После чего потери растут в геометрической прогрессии.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
10.06.2014, 12:33
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.05.2008
Адрес: регион 63
Сообщений: 1,831
Сказал спасибо: 742
Сказали Спасибо 683 раз(а) в 386 сообщении(ях)
|
Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
А зачем Вам такой изврат с частотой??? вообще-то, пытаются подогнать частоту генератора под 70...80 кГц (35...40 кГц по выходу).
|
Да , по идее, и незачем, просто провел такой эксперимент и удивился результату. Говорю , зуд творческий, экспериментирую с дросселями, ключи пробую разные.
В идеале хочу тока снять побольше, да напряжение поднять вольт до 18-20,
графитом скрутки сваривать.
__________________
Да здравствует Разум,да сгинет Маразм!
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 10:28.
|
|