Реклама на сайте English version  DatasheetsDatasheets

KAZUS.RU - Электронный портал. Принципиальные схемы, Datasheets, Форум по электронике

Новости электроники Новости Литература, электронные книги Литература Документация, даташиты Документация Поиск даташитов (datasheets)Поиск PDF
  От производителей
Новости поставщиков
В мире электроники

  Сборник статей
Электронные книги
FAQ по электронике

  Datasheets
Поиск SMD
Он-лайн справочник

Принципиальные схемы Схемы Каталоги программ, сайтов Каталоги Общение, форум Общение Ваш аккаунтАккаунт
  Каталог схем
Избранные схемы
FAQ по электронике
  Программы
Каталог сайтов
Производители электроники
  Форумы по электронике
Помощь проекту

Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию.

 
Опции темы
Непрочитано 12.12.2009, 13:35  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Сообщение от KentornoS Посмотреть сообщение
Думал, что емкость лишней не будет
К сожалению, может быть лишней. ЗарЯдится-то она быстро (особенно за счет выбросов на фронтах), а разряжаться в отсутствие реальной нагрузки (только через R29) будет относительно долго. Вот Вам и отсутствие регулировки.
Реклама:
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Falconist вне форума  
Непрочитано 12.12.2009, 17:06  
KentornoS
Частый гость
 
Регистрация: 19.11.2009
Сообщений: 13
Сказал спасибо: 3
Сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении(ях)
KentornoS на пути к лучшему
По умолчанию Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Сообщение от Falconist Посмотреть сообщение
Вот Вам и отсутствие регулировки.
Видимо, так и есть. Если б с нагрузкой пробовал, знал бы точно.
KentornoS вне форума  
Непрочитано 12.12.2009, 17:14  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Ну, так подгрузите небольшой лампочкой на 12 В, ватт на 4...5. Даже на Х.Х. особой роли она не сыграет.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Falconist вне форума  
Непрочитано 12.12.2009, 23:32  
rainbowfish
Частый гость
 
Регистрация: 08.03.2009
Сообщений: 11
Сказал спасибо: 2
Сказали Спасибо 1 раз в 1 сообщении
rainbowfish на пути к лучшему
По умолчанию Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Поборол злой писк (возникавший при уменьшении тока) спомощью установки между 3 и 15 лапками RC цепи R=5.1k C=0.15мкф .
Спасибо SOLADKO и FALCONIST за помощь.
Схема №3 без изменений кроме:
-R5=470ом и R8=4.7ком Ток ограничивается ровно на 10А при max R5 проверял вот этим: http://forum.radiospec.ru/index.php?showtopic=1004
Буду пробывать доработать ус-во вот этим: http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=52291 и интерестно добавить функцию Десульфатации
rainbowfish вне форума  
Непрочитано 12.12.2009, 23:38  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Уважаемый rainbowfish, огромное спасибо и Вам. Воистину сказано: "Гуртом і батька добре бити"! Всего ведь сам не предусмотришь...

За ссылку на эквивалент нагрузки - отдельное спасибо.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Falconist вне форума  
Непрочитано 14.12.2009, 11:17  
soladko
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,699
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 149 раз(а) в 128 сообщении(ях)
soladko на пути к лучшему
По умолчанию Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Сообщение от KentornoS Посмотреть сообщение
Гуд, будем перематывать. А даже если и малая индуктивность - хоть в пределах 0.1-0.3 Вольт должно же было регулироваться?

Кстати, и С19 я поставил на 2200 мкФ, а не на 100 мкФ. Думал, что емкость лишней не будет.

В общем, есть уже три момента, которые нужно исправить/проверить:
1. Делители на ноги 1 и 2 ТЛ-ки;
2. Заменить дроссель на выходе;
3. Заменить емкость С19 на 100 мкФ.

В понедельник все опробую, и сразу отпишусь.
эх...жалко транзюков) конечно же причина в отсуствиии стабилизации кроется в том "дросселе". С ним он не будет работать в виду ооооочень малой индуктивности. Перемотайте ДГС и все будет хорошо.
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела
soladko вне форума  
Непрочитано 14.12.2009, 22:33  
rivald
Частый гость
 
Регистрация: 14.10.2009
Сообщений: 14
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 4 раз(а) в 1 сообщении
rivald на пути к лучшему
По умолчанию Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Привет форумчане.
1. в моем БП резисторы отличаются от оригинала, например R4,R7 стоят по 4,7к
2. в базовых цепях VT3, VT4 отсутствуют резисторы R20, R22, вместо резисторов R18, R19 стоят диоды т.е. по два последовательно
3. нет резистора R14 и т.д.
Вопрос: будут ли как то влиять эти изменения на работу ЗУ?
Хочу для пробы переделать БП, пока нет стеклотекстолита.(ручки чешутся)
rivald вне форума  
Непрочитано 14.12.2009, 23:48  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Сообщение от rivald Посмотреть сообщение
R4,R7 стоят по 4,7к
Не принципиально, лишь бы делили Uоп. пополам
Цитата:
Нет резистора R14
Тоже не принципиально.
Цитата:
В базовых цепях VT3, VT4 отсутствуют резисторы R20, R22, вместо резисторов R18, R19 стоят диоды т.е. по два последовательно
Значит, Ваш БП не АТ, а АТХ.
Цитата:
Вопрос: будут ли как то влиять эти изменения на работу ЗУ?
Хочу для пробы переделать БП
Принципиально не должно бы, но тогда этот вопрос - в "основную" ветку, где рассматриваются именно переделки БП. Эта - выделена отдельно по конкретному устройству.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Falconist вне форума  
Непрочитано 15.12.2009, 12:08  
soladko
Почётный гражданин KAZUS.RU
 
Регистрация: 28.12.2007
Сообщений: 1,699
Сказал спасибо: 9
Сказали Спасибо 149 раз(а) в 128 сообщении(ях)
soladko на пути к лучшему
По умолчанию Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

настраивать надо так-включаем нагрузку, которую будем считать минимальной, тоесть нижний предел. добиваемся при нашем переменном резисторе(можно и 50 кОм пробовать переменник, какой найдем) напряжения около 3 вольт (ползунок в верхнем положении). Тоесть либо меняем переменный резистор, либо доматываем-отматываем витков в колечке. Выставили, хорошо. Теперь ползунок в нижнее положение, добиваемся тех же 3 вольт меняя номинал постоянного резистора но при подключенной максимальной нагрузке. после этого через диод подаем на 4 ногу и проверяем уточняем номинал постоянного резистора, ну а нижний предел какой получился такой и будет, приблизительно мы его уже выставили на первом шаге.
__________________
Не заведет он ее, у него свеча отсырела
soladko вне форума  
Непрочитано 15.12.2009, 13:32  
Falconist
Супер-модератор
 
Аватар для Falconist
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,967
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,939 раз(а) в 1,690 сообщении(ях)
Falconist на пути к лучшему
По умолчанию Re: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

Поскольку возникают трудности с цоколевкой трансформаторов, выкладываю скан имеющихся у меня(!) моточных узлов.

В верхнем ряду - "силовые" трансформаторы со стороны вторичных обмоток. 1 - из 400-ваттного АТХ; 2 - из 250-ваттного АТ и 3 - из 200-ваттного АТ. Все типоразмеры 1 и 3 имеют такую же цоколевку. А вот типоразмер 2 - наиболее вариабельный. Я привел наиболее частый вариант, но лежат еще 3 с совершенно "экзотическими" цоколевками (не приведены, поскольку уникальны). Прошу обратить внимание на отличие цоколевки 3-го варианта от первых двух!

В среднем ряду 4 и 5 - трансформаторы тока; 6 - дроссель от канала 3,3 В от АТХ с двумя обмотками примерно по 20...22 витка (именно его я и ставил, чтобы не перематывать); 7 - ДГС от АТ на 200...250 Вт (придется перематывать). Подобные же дроссели от более мощных БП имеют бОльший размер (не приведены).

В нижнем ряду - варианты переходных трансформаторов (от более мощных к менее мощным). Как видите, они отличаются наибольшим разнообразием цоколевок. Нужно будет очень внимательно проследить по распаянной плате куда какая ножка идет, или вызвонить с помощью генератора (на частоте 100...200 кГц), подключенного к первичной обмотке и осциллографа.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Transformers.jpg
Просмотров: 783
Размер:	343.1 Кб
ID:	2871  
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
Falconist вне форума  
Сказали "Спасибо" Falconist
Wardenclyff (30.08.2011)
 

Закладки
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Апгрейд и комплектующие для ноутбуков mikesmith Барахолка электронных компонентов 28 17.05.2023 23:25
Ностальжи по школе... Ar-Gen-Tum Отвлекитесь, эмбеддеры! 141 27.02.2015 16:10
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел) водила Поиск схем. Делимся схемами 0 20.06.2011 08:38
из DVD в DVD-player реально? Altalimir Микроконтроллеры, АЦП, память и т.д 14 17.09.2007 21:21
[Решено] Сборник перлов любителей кабельщины mikesmith Отвлекитесь, эмбеддеры! 135 14.08.2007 15:49


Часовой пояс GMT +4, время: 11:25.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot