Сообщение от Easyrider83
|
Идеальная коробка передач - ее отсутствие. Поэтому на вопрос kurilka я бы ответил так, что ни на какой.
|
идеальная кп - это у которой кпд = 100%
а когда ставят генератор, блок управления, аккумуляторы моторы то общий кпд выходит 50% или меньше
а у механики кпд 90%
у прямозубой еще больше.
все эти потуги с генераторами - это стремление вогнать мотор в максимальный кпд, и то в основном для того чтоб он недымил
а чото про кпд всех остальных систем все дружно молчат. как и про их стоимость и вес.
и того имеем что механич кпп опять выигрывает
еще прикалывают байки журналюг что чисто электромобиль будет потреблять у вас из розетки энергии на 5 копеек и на ней вы сможете проехать 100 км.
ага
ну ка прикинем
на сто км машина может потребить 5-7 литров бензина если очень спокойно ехать, примерно 100кмч.
поимеем 70 киловатт энергии. или 170 рублей на бензин
сколько будет стоить зарядить акумы на 70 киловатт - ну умножим на их общий кпд - значит надо киловатт 150 нам из розетки выбрать
умножаем 150 на 3 рубля заквт и имеем 450 рублей за поездочку
как вам такой расчет
так что все это басни для хомячков
вы прикиньте вот у вас весь двор на ночь включил зарядки своих авто. каждая жрет по 10-20 квтчас.
только один ученый как то по телевизхору сказал - а вы прикинули что все электросети придется сделать в 10-20 раз мощнее чем сейчас? больше это никто не вспоминал. не просто так наверно
когда вы едете 100кмч по трассе вы используете 5% макс мощности мотора, газ держите 10%
а знаете что когда у бензинового двс газ не = 100% то его кпд падает еще больше. потому что когда поршень засасывает воздух то ему ещенадо преодолевать вакуум который после дроселя.
а числа я вам скажу, дабы опыт немалый в настройке моторов -
при дроселе =100% понятно на поршень приходит атмосферное давление = 1 бар.
при оборотах ваших 3 тыщи и дроселе 10% после дроселя имеем 0,2 бара абсолютного давления.
в частности поэтому кпд дизеля выше намног - потому что у него дроселя нету