Самодельный круиз-контроль

[gep]

Или просто шнурок?

просто шнурок. Но именно от старых тел. Новые идут уже чисто USB, а у старых был преобразователь RS232(TTL)-USB прямо в шнурке. Также можно глянуть (если есть знакомые в ЦТО (где кассы обслуживают)) шнурки USB для фискальных регистраторов. У ФР Штрих-М часто вкладывают в комплект USB-шнурок с неплохим преобразователем на PL2303.

[cuper_1971]

Прошивка под LCD

Прошивка LCD 1602 с выводом графика изменения скорости под протокол от oklik (15 байт) для kapitan76

в режиме "круиз выкл" отображает как и в прошлой версии
в режиме "круиз вкл" отображает в верхней строке текущую скорость, скорость стабализации, дельту скорости
в нижней строке рисует график с шагом 2 км/ч

[OKLiK]

Я так понимаю програматор для сотовых? Или просто шнурок?

Это почти одно и тоже, так называемый дата кабель, за основу бери проводки от сименс телефонов. В них встроен преобразователь usb-rs232ttl, я такими пользуюсь, вот

[псо]

Версия 4.4.5Ea для 16 имп/метр. Диапазон разрешенных скоростей расширен до 140 км/ч.
Из-за нестандартного ДС возможны проблемы с расчетом скорости на высоких скоростях.

Доброго дня всем, сегодня проехался по трассе, ощущения скажем так непередаваемые, с датчиком опять промахнулся поэтому нашел горку взял тестер и посчитал импульсы и получилось 12, спускаться пришлось очень очень медленно, уж очень быстро уровни меняются, поэтому если можно пожалуйста выложите еще и для 12 импульсного датчика прошивку под эпг, теперь о поездке, сложилось такое впечатление что кк уж больно сильно педалирует и долго думает, после нажатия кнопки и отпускания педали начинаешь ощущать значительные ускорения и замедления, причем как то не одинаково бывает задумается потом активно начинает набирать, в итоге раскачка была в пределах 10 км/ч по штатному спидометру причем бывало что больше чем на 5-7 в большую сторону, в горку под нагрузкой раскачки практически нет иногда просто ощущались подергивания, спуски тоже самое, пробовал менять таблицы, но разницы не заметил, все это в диапазоне скоростей от 40 до 100 км/ч после 100 раскачка меньше.
Еще сразу вопрос про фазовую апроксимацию есть ли она в прошивке для эпг и может нужно с ней поиграться?

[OKLiK]

12 импульсного датчика прошивку под эпг

Жди когда появится gnomon

про фазовую апроксимацию

Присуцтвует, ее можно включить или выключить.
Можно поиграться с регулировкой коррекции, как это сделать описано для версии механика.

сложилось такое впечатление что кк уж больно сильно педалирует и долго думает

Нужно тебе тоже снимать логи и скидывать нам для анализа.
Поскольку ты второй кто повторил, а первый все никак не может нормально тестировать.

[псо]

OKLiK, спасибо с понедельника будет шнурок буду снимать логи.

[gnomon72]

псо, "поиграйтесь" настройками в сторону уменьшения/увеличения коэффициента коррекции подачи привода. Настраивать надо под динамику конкретного авто, а у Вас она похоже выше или ниже средней.
И неплохо бы определить в каком диапазоне напряжений работает ЭПГ (минимальное и максимальное напряжение). Прошивка КК для ЭПГ сейчас настроена на 8-клапанные ВАЗы.

[cuper_1971]

OKLiK, скажи пожалуйста, отличается ли протокол вывода данных по уарт для прошивки с ЭПГ и механики? и если да, то чем?

[gnomon72]

...отличается ли протокол вывода данных по уарт для прошивки с ЭПГ и механики? и если да, то чем?

Все отличаются.
Для ЭПГ на UART версии для терминала идут дополнительные данные по ЭПГ, а для дисплея старый формат.
Для последней прошивки тросового на UART версии для терминала формат прежний, но изменен формат для дисплея.
Различие будет убрано, как только номер версии для ЭПГ "догонит" версию для троса.

[псо]

gnomon72, спасибо за прошивку, на обратном пути пробовал менять коэффициент корекции от 80 до 120 процентов ощутимой разницы не заметил,запустил жпс чтоб точно скорость померять активирую на 76 в итоге получаю раскачку от 74 до 81 кмч создалось такое впечатление что кк не совсем правильно ускорение определяет, напряжения на педали мерял но сейчас не вспомню завтра еще раз померяю скажу, завтра сгоняю за мах232 соберу кабель и попробую логи записать, а на вазе случаем не такая же педаль, у меня BOSH 0280 752 295