Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)

[Falconist]

я по образованию радиоинженер

Так и я ж об этом! Красоту (профессионализм) ничем не испортишь. Но профессионалу и эта тема не нужна. Он и так всё сделает, как надо. А вот радиолюбителю уровень опыта критичен.

[V_ZnT]

Микросхема блока питания была не 494.
Сделал схему управления на другой плате. Вариант "Е" подключить 7 проводов, три из них к трансформатору, силовую часть не трогал, удалил лишние детали.

[robika]

Я любитель. Мне 55 лет. С импульсными БП столкнулся в первый раз. Много времени ушло на проверку соответствия печатной платы БП и схемы. Благодаря тому что в схеме зарядного устройства нет ничего лишнего, я разобрался с принципом работы.
Вопрос с трансформатором отпал когда я выпаял его и прозвонил обмотки. Сразу все стало на свои места. Сделал блок индикации, но слишком скачут показания тока. Скорее всего, что длинные провода до R27 или пульсации. Поэтому Я поставил стрелочные. Пока проверял, замкнул вывод 5-и вольтовой обмотки на минус. Бахнуло. Сгорели силовые транзисторы и 5 диодов. Заменил. Не запустилось. По советам на форуме отсоединил С13 и не включая в сеть подал питание 12В на TL494. На базах VT1 и VT2 сигналы были одинаковые, а на коллекторах разные. Отсоединил выходные обмотки Т1 - стали одинаковые. Начал проверять детали в высоковольтной части и обнаружил обрыв резистора R20 в базовой цепи. Внешне на нем нет никаких повреждений !!!!
Собрал в корпус. Работает.
Есть один незначительный вопрос: почему, когда в нагрузке проволочный резистор и не зависимо какой ток, на вентиляторе около 7В. А когда подключаю АКБ то поднимается до 10В ?
А вообще-то для меня важнее сам процесс. Хочется сделать красиво, а не только чтоб работало. Я зарядное делал для сына. Он доволен. Такое зарядное нельзя купить, либо оно будет стоить ну очень дорого, а мне оно обошлось с учетом сгоревшего около 100 грн. Спасибо всем.
Ниже фото моего устройства и блока индикации, который я не поставил. Приборы пришлось поднять, что-бы не касались радиаторов.

[ampy]

А где "лицо" блока индикации? Он цифровой?

[robika]

Да цифровой. Схема отсюда http://vrtp.ru/index.php?showtopic=23456
Если питать от зарядного, то скачут показания напряжения и тока, а если от отдельного транса - то только тока. Индикатор WH0802. Печатная плата в архиве.

[vavan1983]

Есть один незначительный вопрос: почему, когда в нагрузке проволочный резистор и не зависимо какой ток, на вентиляторе около 7В. А когда подключаю АКБ то поднимается до 10В ?

Встаньте осциллографом на вывод 8 микросхемы TL494. С начало подключите своё проволочное сопротивление и посмотрите на форму сигнала, а потом АКБ.

Да и скажите от чего запитан ваш вентилятор:
1.От источника дежурного напряжения?
2.От источника основного напряжения?

[Falconist]

от чего запитан ваш вентилятор:
1.От источника дежурного напряжения?
2.От источника основного напряжения?

1) Откуда Вы увидели в схеме "источник дежурного напряжения"???
2) Полная чушь. Вентилятор запитан от бывшего канала +5 В напрямую (без дросселя). По крайней мере, по схеме так.
А напряжение на Х.Х. падает потому, что очень мала длительность выходных импульсов и недостаточна емкость фильтрующего конденсатора. "Пилюлька": увеличить ее хотя бы до 1000 мкф. Полностью от снижения напряжения питания на вентиляторе это, правда не избавит, т.к., повторяю, очень мала длительность импульсов на Х.Х., но в любом случае получается своеобразная динамическая подстройка скорости его вращения под уровень нагрузки.

[vavan1983]

Откуда Вы увидели в схеме "источник дежурного напряжения"???

А я и не смотрел. В 158 страницах искать не охота.

[Falconist]

искать не охота

Ну и мне на тупейшие (это я мягко выразился) вопросы отвечать больше неохота.

[vavan1983]

Falconist, а схема ваша где? На какой странице?