Модернизация NiCd АКБ для шуруповёрта - переделка на литий и прочие источники питания

[Santil@]

Сегодня пробовал испытать новую плату. Нагрузкой служила автомобильная лампа габаритные огни - стоп сигнал. Две спирали. Одна спираль сгоревшая.
U начальное - 12,373 В.
U под нагрузкой - 12,030 В
I нагрузка - 0,36А
через два часа опустил на одном из трёх элементов напряжение до 2 Вольт! А лампа как светила так и светила. Ниже уже некуда разряжать напряжение. На оставшихся двух элементах напряжение было чуть выше 3 В.
Что то в этих платах нифига не работает защита по низкому напряжению. Ведь если на одном элементе напруга упала до 2,5 В, то по идее плата должна отключить нагрузку. А отключения не было.
Есть ещё одна последняя плата. На ней проверить ещё рад интереса. Но факт что эти платы не пригодны для шурика да и вообще фигня полная.

[Yuri222]

если на одном элементе напруга упала до 2,5 В, то по идее плата должна отключить нагрузку

Santil@, похоже - очень разные аккумы в батарее собрались. Видимо, подбор примерно одинаковых по емкости - немаловажен. Тогда бы разряжались равномерно, и отключение произошло бы (возможно) по суммарному минимально допустимому напряжению батареи. А если при заряде происходила бы балансировка, то такое решение можно было бы считать более-менее удовлетворительным. Хотя, конечно, раз к каждому отдельному аккуму идут проводки, хотелось бы полного цимуса...

[Yuri222]

Цена Вашего что-то больно скромная.

Попросим хозяина раскрутить на предмет инспекции внутренностей? - что там за шестеренки, как по внешнему виду моторчик...
кмк электронное управление моментом (отказ от механики) способствовал снижению цены.

[GenaVetrov]

Конечно максимальный. Маркетинг ещё ни кто не отменял. ...
Естественно. Если одолжите измеритель момента, с удовольствием проверю.
А то уже года два, свой закончить руки не доходят.
Так и лежит недоделанный.

Не представляю необходимости самому такое делать. Это же не динамометр/весы на некотором рычаге на подставку/кронштейн закрепить, а целый стенд с тормозным вращающимся элементом(типа генератора с торможением нагрузкой), замером оборотов, крутящего момента именно на валу, а не косвенно, через мощность нагрузки и т.п. изобретать
От этого и оценки реальных усилий "оценочные" + паспортные данные лишь.

...И кстати "реверс переключателем над курком" ©, таки электронный,
точнее электрический.

Обычный, переключатель полярности в силовой цепи на дв-ль(наиболее популярный) лучше своей простотой, заменяемостью на "нештатный" если припрет.
Необычное решение, когда положение щеток относительно статора поворачивается.
Про "электронные" варианты как раз и предполагал принципиально новые исполнения на BLDC+контроллер дв-лях. Направление вращение - слаботочные кнопки/холлы и т.п., что дают только команду в контроллер. С такими пока не сталкивался, с интересом читаю мнения.
Пока же остаюсь на своем, что чем проще, тем лучше

Сегодня пробовал испытать новую плату. ...через два часа опустил на одном из трёх элементов напряжение до 2 Вольт! А лампа как светила так и светила. ... Что то в этих платах нифига не работает защита по низкому напряжению. ... да и вообще фигня полная.

1.Ваша плата точно под LiIon? Те,что под LiFePo4 на 2х вольтах срабатывают...
2.Сдохла плата скорее всего. Выше рекомендовал методику их тестирования.
Сам таким именно способом проверил/прояснил реальные пороги срабатывания на своей BMS. Результат виден сразу, не нужно ждать пока сядет,зарядится аккумулятор.
Проверьте ее поканально, если дохлая - на ремонт/замену. Другую ПЗ сначала проверьте, после уже продолжайте эксперименты.
Причины м.б. ошибки при исследованиях(ош. подключения, какой проводок под напряжением случайно коснулся какихлибо точек на ней, импульсы из нагрузки, что выжгли ключи на ней и т.п).
В целом подобные платы защиты вполне нормально работают и в этом применении, лишь модель/изготовителя найти подходящие.
Схематически(если не углубляться в поэлементные характеристики) они несложные, легко разобраться осмотром/зарисовкой.

[Santil@]

Не один провод находясь под напряжением не касался платы. Это точно. Жёлтый провод 4,2В, синий 8,4В. Перед тем как соединять разъёмы всё проверил.
Осталось только по каналам согласно вашей методике проверить.
Мне торопиться не куда было, вот я реально и проверял от АКБ. Периодически замерял напругу на элементах.

[Калямба]

Ведь если на одном элементе напруга упала до 2,5 В, то по идее плата должна отключить нагрузку

точно так...свои проверял....около 2,5 (вместо 3-го элемента - ЛБП)

[vg155]

эти платы не пригодны для шурика да и вообще фигня полная

Щас ересь скажу. Переделывал акум на литий без каких-либо плат. Соединил все банки параллельно, пару раз зарядил/разрядил, поставил на место. После двух зарядок шурика проверил - все пучком.

[verdana]

Необычное решение, когда положение щеток относительно статора поворачивается.

При отсутствии дополнительных полюсов, это единственный способ
компенсировать реакцию якоря.

Встречается не часто, но можно считать признаком хорошего инструмента.

[verdana]

Переделывал акум на литий без каких-либо плат.

"У нас нынче по указу демократия" ©
Кто же Вам запретит использовать литиевые аккумуляторы без защиты...

[verdana]

Не представляю необходимости самому такое делать.

Мне тоже было бы проще купить.
Но вот как-то не складывается.

https://kazus.ru/forums/showpost.php...postcount=1397