Электроника средств транспорта Ремонт и разработка дополнительного автооборудования. Бортовые компьютеры и многое другое. |
03.07.2012, 21:09
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от Andry_MA
|
ДААААААААА.
Причём к количественном выражении. Скорость 60 км/ч - 60 импульсов.
С ABS это очень хорошо получаестя. Частота большая. Только время подобрать. Несколько страниц назад. Там где код.
Спасибо "ещё один max"-у.
|
Мерять частоту считая импульсы - моветон. В получается дискретность определения скорости. Замер по периоду дискретности не дает вообще.
С "ещё одним максом" мы сегодня опять поругались, но потом помирились.
|
|
|
|
03.07.2012, 22:13
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 18.11.2011
Сообщений: 98
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 11 раз(а) в 6 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
Мерять частоту считая импульсы - моветон. В получается дискретность определения скорости. Замер по периоду дискретности не дает вообще.
С "ещё одним максом" мы сегодня опять поругались, но потом помирились.
|
моветон это что?
"В получается дискретность определения скорости." - и это что???
ЕГО код РАБОТАЕТ. И я ему благодарен. Больше 20 000 км уже проехал.
Я кстати тоже как и он не программист. Только учусь.
Но мысли иногда... Или тупые???
Свяжи меня с ним, а?
|
|
|
|
03.07.2012, 22:32
|
|
Почётный гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 25.06.2010
Сообщений: 1,223
Сказал спасибо: 13
Сказали Спасибо 176 раз(а) в 123 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от Andry_MA
|
моветон это что?
"В получается дискретность определения скорости." - и это что???
ЕГО код РАБОТАЕТ.
|
Не, ну работает я ж не спорю. Но можно просто сделать чтобы лучше работало.
По импульсам считать получается дискретность. Между двумя соседними импульсами скорость не посчитать. Например, получается для 100 импульсов в секунду условно 60 км в час, а для 101 импульса 60,5 км в час - дискретность 0,5 км/ч. Меньше никак. Это к примеру. В реальности зависит от количества импульсов на оборот датчика и скорости.
Ну смысл наверное понятен.
По периоду можно рассчитать скорость без такой дискретности с точностью чуть ли не до сотых.
Сообщение от Andry_MA
|
Свяжи меня с ним, а?
|
А как я свяжу то?
На микробе он тусуется.
Последний раз редактировалось gnomon72; 03.07.2012 в 22:34.
|
|
|
|
04.07.2012, 07:48
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 18.11.2011
Сообщений: 98
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 11 раз(а) в 6 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от gnomon72
|
По периоду можно рассчитать скорость без такой дискретности с точностью чуть ли не до сотых.
|
А зачем нужна большая точность в такой инерционной системе как автомобиль?
Вот у меня на мой конкретный автомобиль подогнано время чтобы при скорости 60 км/ч считалось 60 импульсов. Так это только для удобства написания программы.
Могу я увеличить точность определения скорости, причём разными способами. Например:
1. Как я уже говорил выше синхронизировав фронт первого импульса в счёте с началом отсчёта периода.
2. Могу увеличить время счёта, например в три раза, до Ваших 500 мс.
3. Подам сигнал с ABS на два входа T0 и T2. На T0 считаю по возрастающему фронту, на T2 по ниспадающему. Потом их складываем.
Только что мне это даст? Ровным счётом ничего.
Да и ещё.
Как мы уже убедились не на всех датчиках получается "рассчитать скорость без такой дискретности с точностью чуть ли не до сотых".
Последний раз редактировалось Andry_MA; 04.07.2012 в 07:50.
|
|
|
|
04.07.2012, 08:36
|
|
Прописка
Регистрация: 03.06.2012
Сообщений: 159
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от Andry_MA
|
Как мы уже убедились не на всех датчиках получается "рассчитать скорость без такой дискретности с точностью чуть ли не до сотых".
|
Да, тут хотя бы с точностью до 1км/ч посчитать. У народа же на скорости 100км/ч плавает +-7-8км/ч.. Т.е. почти до 10%.
|
|
|
|
04.07.2012, 11:47
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 523
Сказал спасибо: 32
Сказали Спасибо 106 раз(а) в 82 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от Alex_Sss
|
Да, тут хотя бы с точностью до 1км/ч посчитать. У народа же на скорости 100км/ч плавает +-7-8км/ч.. Т.е. почти до 10%.
|
Перечитал еще раз внимательно все жалобы на неправильное определение скорости и пришел к выводу, что проблема не в том, как мы считаем, и даже не в кривых шторках - они там ровные, я таки разламал датчик. Проблема в устройстве ПРИВОДА ДАТЧИКА СКОРОСТИ на самом автомобиле. Шестерня, которая крутит привод, имеет люфт порядка 5 градусов, это хорошо видно, когда пробовать проворачивать её без датчика. Если сопоставить изменение скважности и люфт привода - всё становится на свои места. никто из тех, у кого привод жестко висит либо на шестерне (калина, приора) либо на колесе (ABS) не жалуются на неточность измерения или на скачки в определении скорости. Если не так - поправьте меня.
Отсюда вывод - штатный датчик использовать для штатных систем, а для круиза тулить свой, и в идеале - прямо на полуось. Датчик Холла можно использовать от трамблера любой классики с электронным зажиганием, диск со шторками - вариантов конструкции много, я еще не лазил под машину, ну тут уже карты в руки. Например - ведущую звездочку от мотоцикла. Потому как вынимать полуось, чтоб надеть Калиновский ротор никак не улыбается ![Улыбка](images/smilies/icon_smile.gif)
Вот так как-то...
|
|
|
|
04.07.2012, 12:18
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 18.11.2011
Сообщений: 98
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 11 раз(а) в 6 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от cuper_1971
|
у кого привод жестко висит либо на шестерне (калина, приора) либо на колесе (ABS) не жалуются на неточность измерения или на скачки в определении скорости.
а для круиза тулить свой.
Вот так как-то...
|
Теперь понятно.
Но тулить свой. Зачем?
Много машин сейчас осталось без ABS?
|
|
|
|
04.07.2012, 12:35
|
|
Прописка
Регистрация: 03.06.2012
Сообщений: 159
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Andry_MA, Увы, много. Но думается мне - проблему таки можно решить увеличением времени измерения.
|
|
|
|
04.07.2012, 12:36
|
|
Частый гость
Регистрация: 06.09.2006
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 0
Сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от Andry_MA
|
Много машин сейчас осталось без ABS?
|
Хватает.
Сообщение от Andry_MA
|
Теперь понятно.
|
А мне нет. при чем тут люфт. Привод крутится только в одну сторону. Начал крутится люфт выбрался и все. Как люфт мешает?
|
|
|
|
04.07.2012, 12:44
|
|
Гражданин KAZUS.RU
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 523
Сказал спасибо: 32
Сказали Спасибо 106 раз(а) в 82 сообщении(ях)
|
Re: Самодельный круиз-контроль
Сообщение от Andry_MA
|
Теперь понятно.
Но тулить свой. Зачем?
Много машин сейчас осталось без ABS?
|
Много. Кроме того, у кого есть ABS, в 90% случев есть и круиз, а это не наша аудитория. Спроси в этой ветке, у кого есть ABS?
ЛЮДИ! Много ли ABS-ов на ваших машинах?
ЗЫ: Появилась мысль притулить индуктивный датчик положения коленвала на главную пару. Стабильность будет - калина нервно курит. Но импульсов на метр будет сильно дохрена - либо аппаратно делить, либо программно. Кстати, программно - какое кол-во импульсов на метр программа в состоянии адекватно переварить?
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 22:57.
|
|