Вопрос по "кольцевому" нагревателю для чайника - Страница 2

Сергей_Ковалев · 14.09.2013, 10:14

Может ну их эти пасты? Может механически прижать?

vidask · 14.09.2013, 11:18

ПОдобные нагреватели используются в стальных емкостях для флюса для сварки, только они прямоугольные, крепятся 2-мя болтами. Включаются и выключаются термостатом. Иногда перегревались. Лечилось креплением не непосредственно, а через алюминиевую прокладку , которая больше нагревателя примерно в 2 раза. Алюминий лучше проводит тепло, и распределяет его ровнее. А также он мягче стали, лучше прижимается и тем самим снижается температура нагревателя

Jivchic · 19.09.2013, 19:30

Сообщение от Сергей_Ковалев

Может ну их эти пасты? Может механически прижать?

по факту там фольга, если стягивать сильно -лопнет, а точнее -порвется...

вот кстати подумал может поверх старый тэн натянуть как хомут... ?

смазка которой хотел смазать -Литол

Halex07 · 19.09.2013, 21:58

Сообщение от Jivchic

смазка которой хотел смазать -Литол

Не далее, как позавчера менял вторично потекший китайский радиатор на своем авто. Патрубки сажал на Литол по совету одного нашего местного гаражного мастера. До этого ставил на красный герметик, но не всегда удачно - Литол с первого раза дал полную герметичность. Уже отмотал с новым радиатором 400 верст, утечек тосола нет. НО!!! Вам то не герметичность нужна, а теплопроводность!!! Литол - это вообще-то температуростойкая и водостойкая смазка для высокоскоростных подшипников, т.е. он "не течет" при значительном нагреве. Как "заполнитель щелей" в Вашем случае - да, но отвод тепла ..., конечно, лучше чем через воздушные зазоры, а вот теплопроводным пастам - точно проиграет. Так-что от безвыходности положения можно и его, но зачем, если KPT и даже более качественные теплопроводящие пасты и гели сейчас практически в любом магазине, фарцующем комплектующими к компам. КПТ вообще стоит "копейки", а уж Литол по теплопроводности точно превзойдет в разы. Даже во "всенародно любимом Чипе упавшем с Дипа" (ИМХО рухнувшем с дуба) тюбик стоит 120 р., а там, как всегда - вдвое-втрое выше от нормальных торговых точек. Тюбика в 17 грамм Вам хватит и чайник намазать и еще кому-нибудь, например любимой супруге "жирные усы нарисовать", поскольку штука жутко "пачкучая". Впрочем, если имеете склонность нюхать горячую автосмазку, а Литол при нагреве точно будет давать некоторое "амбре", которое в закрытом помещении проявится, пожалуй, ... это хорошая прибавка к аромату чая... Для таких целей можно и ЦИАТИМ-221 по температуре он более стоек.

VladimirIvan · 19.09.2013, 22:16

КПТ-8 выдерживает +180 градусов. Литол +90.

Halex07 · 19.09.2013, 22:27

Сообщение от VladimirIvan

КПТ-8 выдерживает +180 градусов. Литол +90.

Литол-24 работает до +120, течь начинает при +185..., а 221-й Циатим еще выше.
ЗЫ

Сообщение от Сергей_Ковалев

Может ну их эти пасты? Может механически прижать?

Ну, так кто мешает, вскройте свой системник, да сотрите пасту между кулером и процом... Ну и для надежности выкиньте хилые прижимчики и... болтами М10 с гайками это все стянуть. Надеюсь, следующий Ваш "полезный совет" появится после покупки новой мамки и проца...

VladimirIvan · 19.09.2013, 22:32

А у КПТ-8 течи вообще нет. Чай с запахом литола конечно весчь. Я уплотнял зазор между жалом и нагревателем паяльника лукей КПТ, силикон выгорает, порошок остается.

Halex07 · 19.09.2013, 22:50

Сообщение от VladimirIvan

А у КПТ-8 течи вообще нет.

Да, не течет, но высыхает при завышенных температурах, соб..но, что Вы и доказали применением в паяле. И вообще я не сторонник применения Литола в данном случае, просто указал на неточность данных. Конечно, КПТ лучше, а уж если применить фирменную Zalman..., хотя тогда уж лучше сразу новый чайник купить - дешевле выйдет.

Сергей_Ковалев · 19.09.2013, 23:03

Сообщение от Halex07

Ну, так кто мешает, вскройте свой системник, да сотрите пасту между кулером и процом...

Сравнил тоже жопу с пальцем!
Смотри первый пост: где паста? литол?
Прежде чем хаять чужие советы повертеть извилинами не мешает!

Edinolichnik · 20.09.2013, 03:38

Сообщение от Halex07

Не далее, как позавчера менял вторично потекший китайский радиатор на своем авто. Патрубки сажал на Литол по совету одного нашего местного гаражного мастера. До этого ставил на красный герметик, но не всегда удачно - Литол с первого раза дал полную герметичность. Уже отмотал с новым радиатором 400 верст, утечек тосола нет. НО!!!

НО здесь одно - патрубки систем охлаждения автомобилей в большинстве своём не масло/бензо стойкие: Вы вполне реально можете вспомнить "добрыми словами" того "гаражного мастера", давшего этот "полезный совет", когда этот патрубок рванёт где-то зимой на трассе, а "вокруг 500". Кроме того, смазка попавшая из посадки патрубка в систему охлаждения, оседая на внутренние поверхности СО, будет ухудшать охлаждение. На герметик можно ставить патрубки в случае, когда силуминовые штуцера (на которые одевается патрубок) изрядно поедены коррозией, либо чтобы патрубок не "прикипал" и не возникало проблем с его последующим снятием. В остальных случаях это не нужно, а старые задубевшие патрубки надо просто менять.

Сообщение от Halex07

Литол - это вообще-то температуростойкая и водостойкая смазка

Не такой уж он и влагостойкий - влагу в себя набирает довольно неплохо (потому им лучше не смазывать крепления в подвеске авто, и другие места, подверженные воздействию воды - опыт есть)...

Сорри за ОФФ.

Ну а по теме чайника - КПТ-8, и нечего изобретать велосипед. Кстати, в чайниках со спиральным ТЭНом, на аналогичную КПТ пасту прижимались к основанию ТЭНа биметаллические пластины аварийного отключения по перегреву.