Самодельный блок зажигания двухтактного мотора вихрь30

[E_C_C]

Не хотите так переделать?

Ещё проще поставить датчик холла, и коммутатор от ВАЗ 2108, не хочеться заморачиваться с дополнительными датчиками,да и чем больше элементов, тем ниже надежность.
Попробую пожалуй электролит прицепить, да радиатор к тиристору приспособить, ну и диод встречно , с ним искра мощнее должна стать.

А можно измерить напряжения на обмотках?

на верхней силовой от 50 до 300, на нижней около 100, но это сильно в зависимости от оборотов и прибора которым мерить, ведь там обмотки не обмотки , а катушки по сути. и четыре магнита, которые вокруг них вращаються.

[Scadauser]

Я этот Вихрь с детства помню, жил в посёлке на косе, с одной стороны - море, с другой - река. Без лодки - никуда. Был у нас сосед - японец, он умудрялся вести лодку с Вихрем без рук, как на велосипеде, да ещё прокрадывался на бак, вставал там в картинной позе - руки-в-боки - ну прям орёл. Пока в один прекрасный момент не сделал сальто, самого чуть лодкой не накрыло.
Вот не думал, что они до сих пор живы, эти моторы.

[E_C_C]

Живы, по большому счету дрянной мотор конечно, но не всем доступно за 120К рублей прикупить современный.

[Scadauser]

Если на нижней обмотке 100В, то через резистор R1 течёт ток под 1 А... И мощность на нём под сотню ватт, но ведь этого не может быть? Там что, с обмотки короткие импульсы? Хотя вроде должно быть больше похоже на синусоиду...
Если не хочется городить датчики, то можно попробовать сгородить формирователь импульса запуска на КТ117 или аналоге на двух транзисторах. Ему не нужно высокое напряжение, как динистору, хватит и напряжения с нижней обмотки. Примерно как здесь:
https://kazus.ru/forums/showpost.php...11&postcount=9
Там ведь можно регулировать угол опережения вращением катушек или магнита?

[E_C_C]

Там ведь можно регулировать угол опережения вращением катушек или магнита?

можно и нужно, заводские блоки идут с меткой, на основании магнето так же нанесена шкала, на которой и отсчитывается количество меток.

Там что, с обмотки короткие импульсы?

да короткие, там же магнит проходит мимо одного торца катушки, а сердечник у неё не замкнут, причем магнит раз в пять длиннее чем торец сердечника.

будем экспериментировать, посмотрим , что к чему.

[genao]

Ставим на "Вихрь" обычно такую схему зажигания .
Коробка нагревается до 70 градусов от двигателя. Указанных проблем не наблюдалось.
Подходит также на бензопилу "Дружба", мотороллер "Вятка Электрон". Только конденсатор для них увеличивается до 4мкФ.

[and2389]

Схема практически один в один повторяет штатный блок МБ- 22

Схема (тиристорное зажигание с накоплением энергии в конденсаторе) повторяет почти все однотипные блоки (скутера, квадрики даже мопед карпаты)
Питание схемы выше 100в вы ставите 12в катушку (от зажигания где накопление энергии в катушке).
Где то читал, что будет работать катушка от Зил131 сам не пробовал.
Почему не устраивает родная катушка?

[and2389]

Если на нижней обмотке 100В, то через резистор R1 течёт ток под 1 А... И мощность на нём под сотню ватт, но ведь этого не может быть? Там что, с обмотки короткие импульсы? Хотя вроде должно быть больше похоже на синусоиду...

Нижняя обмотка это индукционный датчик.

[imported_dvf49]

Такая история с культиватором "Крот". С осциллографом все облазил. При нагреве падает напряжение на вех катушках. Такое впечатление, как будь то точка Кюри у магнитов низкая. Блок зажигания поставил вместе с бобиной от мотороллера "Электрон". Запускаться культиватор стал лучше, а катушка питания и управления остались от МБ2. Поэтому с нагревом все так же. Блок катушек я тоже менял. Хотя контактная система зажигания работает на "Вихре". Видно тиристор тоже надо подбирать. Попробую ко я у себя это сделать.

[mahovik77]

Узнать уходит ли угол опережения зажигания поможет стробоскоп. Есть простые схемы
Я для такого строба брал светодиоды из зажигалок. Резистор R3 иногда приходится подбирать или вообще коротить. Смотреть желательно в сумерках, так лучше видно. Метку на магните рисовать белой краской - так тоже лучше видно. Можно схему включить в светодиодный фонарик, транзистор последовательно с выключателем. Тогда не нужен R3.