Устройство хранения аккумулятора - Страница 2

georg65 · 29.12.2014, 15:10

12,6В При температуре плюс 18°С и плотности d = 1,28 г/см3 аккумулятор (имеется в виду одна банка) обладает ЭДС рав*ной 2,12 В (АКБ — 6 х 2,12 В = 12,72 В).

Подробнее: http://www.avellinfo.ru/soderzhanie-...#ixzz3NHfxLjXr

В гараже всегда +18?

А если заряд 0,3А - перезаряда не будет и кипеть не будет - то и мерять нечего. В схеме нужен транс, мост и резистор. Остальное лишнее.

3d cube · 29.12.2014, 16:45

Делал подобное, по указаниям YUASA, ничего путнее не нашел. Для свинцовых батарей. Но там один момент. Рекомендуют сперва измерить напряжение аккумулятора, посчитать толи время заряда, то ли ток, включить заряд, отключить, подождать час, измерить напряжение и сделать заключение о степени заряда. Вот и приходим к 12,6В. это напряжение полностью задяженого аккумулятора после часа простоя без зарядки. На контролле делал, по голове не били. Разумеется и спасибо не сказали. Давно было, 10 лет назад или гдет-там.

zvezdec · 29.12.2014, 16:59

На герметике напряжение 2,14 В на элемент, если меньше требуется зарядка. Когда АБ заряжена герметика при 20 град. и ниже, может хранится до 6 месяцев, но рекомендуется, контролировать и не допускать ниже чем 2,14. С жидким наверное также.

Easyrider83 · 29.12.2014, 17:12

Машина через три месяца зимнего простоя должна прекрасно заводится. Не парите горячки.

georg65 · 29.12.2014, 17:19

Сообщение от vovic.tynda

а хекс где?

https://kazus.ru/forums/showpost.php...23&postcount=3

vovic.tynda · 29.12.2014, 18:25

Сообщение от Easyrider83

Машина через три месяца зимнего простоя должна прекрасно заводится. Не парите горячки.

Вы уверены?
Если у вас в течении трех зимних месяцев среднесуточная температура равна плюс пяти градусам, то не стоит навязывать свое мнение тем кто живет за Уралом.
Полчаса назад снял с зарядки акб, ему только год будет весной.Хороший японский 48 амперный. Менее месяца назад снимал с машины, заряжал для того что бы жена могла без меня на автомате день погонять. На коробке(нива) у нее не получается. А мне нужно было в командировку сгонять. В субботу выбрался, и снял его с машины, в воскресенье, во второй половине дня воткнул его на зарядник-автомат, в режиме 3,5А, простоял до утра понедельника, не дозарядился. Утром выключил,побоявшись оставлять без присмотра. Вечером опять подключил, и он дозарядился.
Теперь вопрос, а смог бы я этим акб прокрутить в субботу 1,8 литровый движек старенькой японки?

Гы, морозы слегка отпустили, на улице ляпота, утром всего около 29 градусов было.

georg65, спасибо! гламурненький такой хекс

true71 · 29.12.2014, 18:28

Сообщение от Easyrider83

Машина через три месяца зимнего простоя должна прекрасно заводится. Не парите горячки.

Мой сосед по гаражу через две недели стоянки в гараже не смог завести новую шеви круз.
Пожалуй, согласиться с вами могу, только если аккумулятор отцепить.

Easyrider83 · 29.12.2014, 18:28

vovic.tynda, у меня мотоцикл с мотором 1.8л всю зиму стоит в холодном гараже и весной прекрасно заводится. Температура до -26 падает ночью частенько. А аккумулятор всего 18Ач.

vovic.tynda · 29.12.2014, 18:33

Easyrider83, а у нас весна плавно переходящая в осень.

И зимы почти 8 месяцев. И что такое -26 ночью, когда днем -45?

vovic.tynda · 29.12.2014, 18:36

Evgeny145, подскажите, а для чего вы открыли тему, выложили схему и описание, и при этом не положили файла прошивки микроконтроллера? Вроде раздел не коммерческий. Или я чего то не догоню?