Защита автоэлектроники от влаги - Страница 2

vg155 · 27.04.2015, 23:44

Сообщение от Easyrider83

Собственно, почему тойоты так популярны на дальнем востоке?

Потому что дешевый японский сэконд хэнд.

SVNN · 27.04.2015, 23:48

Обычно контроллер заклеен герметично. Смотри разъёмы и датчики.

eleg77 · 28.04.2015, 01:37

года два назад утопил жигуль ничего не глючит ,единственное что все разьемы полностью в смазке BOELUBE® bm50 (причем уже лет 20 в смазке ) (чего не скажеш о кузове)

индюк · 28.04.2015, 01:45

Сообщение от Oboltus1

Нива тож глохнет когда тремблер воды хапает. По асфальту скучно и неинтересно.

1. угу. ремонт занимает 20 минут
2. может тогда настоящую лодку купить??

чувак, ты же русский!!! бери наше уже!!!
там все для нас уже придумано
вот смотри

Видео:

не думаю что англичане рассчитывали на форсирование рек свои майбахи и роверы

Easyrider83 · 28.04.2015, 09:08

Сообщение от eleg77

года два назад утопил жигуль ничего не глючит ,единственное что все разьемы полностью в смазке BOELUBE® bm50 (причем уже лет 20 в смазке ) (чего не скажеш о кузове)

С жигулями все проще. Они не тонут.

ewgenijx · 28.04.2015, 11:59

Сообщение от Oboltus1

после того как утопил свой авто , насущно встал вопрос как защитить электронику от воды. http://www.drive2.ru/l/6366239/ после просушки всех блоков все стало работать . Был куплен состав Нанопротеч марине Электроник. После обработки началось самое неприятное, глюки по всему электрооборудованию . Самопроизвольное включение дворников, открывание окон , отсутствие связи с акпп ну и так далее. А теперь по пунктам.1 требуеться смыть эту хрень- вопрос чем? 2 нанести состав который действительно помогает защитить от влаги - какой? 3 чем обезжирить после смывания? Буду очень признателен за советы.

Фирма та , средство не то (фото):

iscanderr · 28.04.2015, 14:14

Вода - это такая "дрянь", что пролезет везде. Защититься от нее навсегда - не возможно (в рамках автомобиля, так точно). Геретизация, покрытие должны быть разумными (воремя остановиться). То, что случилось - сушить, и как можно лучше. Раз сбоит -значит или где-то осталась влага, или где-то пошли подтравы (неконтакты). Нужно искать. Возможен, конечно и частичный выход из строя элементов (уход параметров), особенно если включали в мокром состоянии. Советы, которые здесь были - дельные, добавить могу только один, самый банальный - никогда не топить (и не тонуть) !!!

3d cube · 28.04.2015, 18:13

Volatile corrosion inhibitor
http://polypac.dir.bg/_wm/pbasic/?df=186 по болгарски.
Пробовал, работало. Да сначала рабочие начали ставить меньше картона, совсем чуть-чуть, так 2 на 3 сантиметра. Чтоб не дразнили меня
потом совсем з@ебали.
Не поверили....

eleg77 · 28.04.2015, 23:59

у меня примерно так было

Видео:

,но подвело что машина всплыла и не было сцепления с грунтом
и кстати во многих японских машинах раньше встречал тоже подобную белую смазку в разьемах (сейчас в современных не видел или машины не японские или смазкой не заполняют)

Shlagg · 29.04.2015, 10:19

У Wurth-а есть silicone spray grease art.no. 0893 223. Я им по работе поливал контактные розетки на грузовиках. Пишут, что обладает высокой степенью электроизоляции. Как ведет себя конкретно на платах - не знаю. Я имею ввиду, будет ли нужный топикстартеру эффект. А в утонувшей электронике частая проблема - ток, пробежавший не там, где надо, пока был подключен аккумулятор. И в проводке проблема может быть. Микротрещины в изоляции, влага попадает и понеслось... На грузовых Вольво распространенная проблема.