Зарядное устройство.

[mike-y-k]

А другую сторону платы телепатически рассматривать?
Кстати если взять бумагу и нарисовать, потом привести к нормальному виду - что получится?

[индюк]

Какой при этом ток? А весь, который может отдать генератор

не видел чтоб акум жрал больше 15 ампер от гены. обычно вообще 3-6 ампер.

в нормально отлаженной машине зарядник вообще не нужен. если постоянно садится акум значит его просто надо отправить на помойку или к цыганам - они любя металлолом собирать по гаражам.

у меня ржавая рабочая четверка и то не требует зарядки - покупаю акум самый дешевый и 2 года он ездит не видя белого света под капотом.
что еще нужно то???

если уж так хочется десульфидировать или как там оно - ну возьми ты реле от поворотников и пусть щелкает - то заряд то разряд на лампочку 20 ватт.
(это если уж совсем нет денег купить новую зарядку за 1300 рублей - это я к тому что автор лепит из гавна и палок чтото там по технологиям 83 года)

хотя если правде смотреть в глаза современным акумам уже ничто не поможет - там все из фольги сделано.

[zabolotnyui]

А другую сторону платы телепатически рассматривать?
Кстати если взять бумагу и нарисовать, потом привести к нормальному виду - что получится?

Сделаю фото!!! Я не ожидал таких ответов-задач!

[zabolotnyui]

Ну как смог... https://fotki.yandex.ru/next/users/z...9/view/1564368. И к этой "схеме" добавляется регулируемый резистор, транс и два диода и два транзистора...

[kirillkt]

Вот оптимальная зарядка. Использую её как мощный источник питания. Сделал её так ....
Купил "Катунь501", резистор 10 КОм в обратной связи поменял на проволочный переменник ( он там справа), прилепил китайский вольтметр. Всё.
Сделал это три раза. Одна на даче, вторая у сына в гараже, третья у меня дома(самая незагаженная). Даёт 15А. Крутим переменник- устанавливаем напряжение от 5В до 15В. Нормально работают уже лет семь.

[zabolotnyui]

Дело даже не в деньгах....... А регулировка напряжения - по первичке?

[kirillkt]

А регулировка напряжения - по первичке?

Не понял, если это вопрос ко мне, то зарядка устроена как БП АТХ. Левое сопротивление ограничивает ток 0-15А, правое для напряжения. Спокойно себя чувствует в режиме К.З. сколько угодно.

[zabolotnyui]

Не понял, если это вопрос ко мне, то зарядка устроена как БП АТХ. Левое сопротивление ограничивает ток 0-15А, правое для напряжения. Спокойно себя чувствует в режиме К.З. сколько угодно.

Просто подумал что там резистор и выкл. на фото. А там два регулируемых. Надо глянуть что за схема. Да и у меня ДАВНО лежит 6шт. хороших трансов + сломанная зарядка+ люблю заниматься радиотехникой...

[victor_dotar]

Ну как смог... https://fotki.yandex.ru/next/users/z...9/view/1564368. И к этой "схеме" добавляется регулируемый резистор, транс и два диода и два транзистора...

Мне кажется, что Вы попутали местами 315 и 361 транзисторы, конденсаторы возможно паралельно висят и т.д. Дорожки то сфоткайте!

Схема наверняка такая же, как приведенная mikes357 во втором посте с некоторыми изменениями, которые можно и самому додумать ( транс наверняка без средней точки, мост собран на 2-х диодах Д242 и 2-х тиристорах для управления током заряда, На управляющие электроды подается сигнал управления с эмиттера КТ315 через раздельные диоды КД212, один кд212 и стабилитрон и должен быть еще резистор- однополупериодный выпрямитель и стабилизатор для питания платы управления, подключается к той же обмотке транса, что и мост на 2-х диодах Д242 и 2-х тиристорах). В общем кто со схемотехникой дружит- додумает. И если вы дружите с электроникой- просто соберите схему со второго поста. Она довольно простая и работает во многих десятилетиями. А то цепляетесь за кусочки развалившегося хлама.........

[индюк]

zabolotnyui, а зачем вам вообще этот зарядник то так сдался? ностальгия, плюшкинизм, ретро-мода, память о человеке или что?