поиск аналога двигателя

[Gai000login]

Вот вал с одной стороны

[worldmasters]

worldmasters, тогда разобрать щеточный узел и заменить те тонкие проволочки на полоски сталистой бронзы, проработав их крепление и обеспечение прижима.

Ох ... это того не стоит точно )))

Размеры пациента в студию, измерения тока с напряжением на нем в работе (интересуют больше пиковые значения), сопротивление обмоток двигателя, обороты ХХ и под нагрузкой

С этим сложнее. Осцилографа нету.
сопротивление обмотки если я правильно намерял 9,2 ома.
с оборотами тоже никак. В сборе к валу вообще нету доступа.
Напругу на самом двигателе попробую замерять в рабочем приборе ...

вот нашел вот такой двиг:

По размерам есть погрешности.. но не понятно у кого. Длина на 0,5мм больше на сайте указана чем у меня. Ширина также ...
Но беда что блок обратной связи так просто не пересадить.

Вот ссылка на каталог. Там есть раздел MTP201 и параметры указаны.
получается что двигатель на 5 вольт ... и ммм... 3.2А ??? не дохренали?

[mike-y-k]

worldmasters, тогда начнём с начала.
Габаритные размеры самого двигателя +-0.1…0.5 с диаметром(ами) и вылетом валов. Габариты посадочного места.

Обороты ХХ - приколхозить оптический датчик из диска с отверстием и пары светодиод-фотоприёмник. Дальше измерение частоты тестером.

Сделать себе подобие осциллографа на звуковой карте к компьютеру - записать "звук" и анализировать полученное в любом звуковом редакторе с отображением формы сигнала. Единственное - лучше ноутбук на батареях для измерений.

Для проверки токов на моторе - функции Inrush current и Max hold клещей или мультиметра.

Ток в 3-4A для таких двигателей вполне нормален, но ресурс…

ЕМНИП в прошлом веке мне попадались очень похожие на ДПР на 5V D18 L42 с одним и двумя валами D2.5. Стоит прошерстить каталоги отечественных производителей на предмет возможных кандидатов.
Мабуши таких размеров - расходный ресурс в моделях, ресурс очень маленький при таких токах получится, иногда на каждую гонку меняли. Вот те двигатели служили гораздо дольше - по два-три сезона.

[verdana]

получается что двигатель на 5 вольт ... и ммм... 3.2А ??? не дохренали?

3.2 A это термоголовка.
Двигатель 0,25 А

[verdana]

С этим сложнее. Осцилографа нету.
сопротивление обмотки если я правильно намерял 9,2 ома.
с оборотами тоже никак. В сборе к валу вообще нету доступа.

Без параметров двигателя разговор вообще ни о чём.

Даже у одинаковых по размерам двигателей параметры очень различаются

P.S.
Вам скорее всего подойдёт PPN13KA11C

[verdana]

За него просят больше 70 тысяч рублей.

Если постараться, можно наверное и дороже найти...

[verdana]

worldmasters, помните старую детскую игру?
"— Да и нет не говорите,
Черное с белым не берите" ?

Очень похоже...

В Вашем случае самое простое и дешёвое решение,
это подобрать двигатель с односторонним валом,
(благо их огромное количество по цене 50-150 рублей.)
а тахосигнал взять с якоря.

[mike-y-k]

worldmasters, MPT в том каталоге - это готовые головки, а не двигатели в них.
Размеры двигателя в студию! Штангенциркуль в руки и вперёд…
Нужна нормальная отправная точка.

[val_ka]

В управление влезать точно нельзя. Прибор периодически проверяется всякими надзорными органами. Дополнительные приблуды в виде контроллеров и преобразователей не прокатят. ))

Маркировки на двигателях нету. Там просто серийники но по ним ничего не сказать.
Ну вот есть мотор PPN13LB11C вот он по размерам точно такой же .. только у него вал не насквозь

Основная задача накупить деталей (в идеале только двигателей) и менять. Все верно.
На алике блок стоит 3500 а нам московская контора предлагает за 79000р. Есть разница наверное. )))

MTP201-G166-E DIP Printers 70x34x14.4 166 DOTS ;

Motor: HME160155LE ;

[verdana]

Motor: HME160155LE ;

Вы не поверите...
Это и есть Part Number