Сообщение от x-files72
|
я так понимаю сидят они на корпусе авто и изолирующих прокладок нет
резисторы в эммитерах врядли помогут
транзисторы полностью не открываются, когда срабатывает реле...
кстати, а реле срабатывает?
как у него контакты?
если оно не работает, то на полных оборотах ток будет идти через транзисторы, а должен через реле...
|
Транзисторы сидят на одном радиаторе, через небольшой слой термопасты.
Реле срабатывает, контакты более-менее в порядке, но реле срабатывает только на максимальных оборотах, а таким практически никто не пользуется. Сами транзисторы, судя по всему, выгорают в момент включения зажигания. По крайней мере описания клиентов практически идентичны - "я включил зажигание, а вентиллятор маслает на полную".