Источники питания и свет Актуальные вопросы и ответы по источникам питания, световому оборудованию. |
22.05.2011, 22:26
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 08.07.2006
Сообщений: 86
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Вы что, действительно думаете что я не вижу что второй конец шунта "уходит" в минус и его нужно компенсировать?! Только мне не нравится делать это около нуля... Хорошо, не хотите Вы терять "как минимум в двое точность", (хотя исходя из коэф. усил. внутреннего ОУ ШИМ контроллера, это вобще ничего..), просто не делите на 2, а "приподнимите" напруги лишь частично, скажем на 0,5В.., сколько потеряете? 5..10% Допустим и этого Вам мало..., Вы хотите всё (и сразу ), нет проблем, с опоры резисторы, с датчика диоды..., и нет проблем... То же что и у Вас, но нет отрицательных напряжений на контроллере...
Сообщение от Falconist
|
Поменяйте усилители ошибки, если Вас так торкают эти 80 мВ: 15 и 16 выводы пустите на стабилизацию напряжения
|
Эти миливольты, как раз для того и сделаны там, что-б на некотором минусе МС работала, и потому именно этот опер и применяют для измерения тока. И все эти навороты мне известны, но не хочу я МС "держать на грани", спокойней мне будет "убрать" напряжение подальше от опасной черты, просто пасивные мероприятия по увеличению надёжности, не более того...
Всё это, еснно ИМХО
__________________
Дорогу осилит идущий.
|
|
|
|
22.05.2011, 22:44
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,968
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,940 раз(а) в 1,691 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Да откуда Вы вообще взяли эту "опасную черту"??? Миф и заблуждение. Даже если входное напряжение опустится ниже 0,3 В (по даташиту), есть еще 0,3 В, пока не откроется базово-коллекторный переход в прямом направлении. И это тоже ещё не "опасная черта", поскольку на входе имеются резисторы, ограничивающие входной ток, так что необратимого пробоя не произойдет.
Да и в минус вход (при нормально работающей общей ООС, замыкающей весь преобразователь) никогда не уйдёт. Максимум - на несколько мВ, т.к. как только на инвертирующем входе появится напряжение, хоть чуть-чуть минусовее того, что имеется на неинвертирующем, как тут же на выходе ОУ появится положительный сигнал, который будет снижать выходное напряжение, а значит и ток.
Нет её, понимаете? НЕТ!
Псевдопроблема это.
Хотите изобрести велосипед - флаг в руки и семь футов под килем.
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
22.05.2011, 22:57
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 08.07.2006
Сообщений: 86
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
Да и в минус вход (при нормально работающей общей ООС, замыкающей весь преобразователь) никогда не уйдёт. Максимум - на несколько мВ
|
У Вас там организованно поцикловое по току? Или может МС в режиме СМ?
В общем ладно, считайте это перестраховкой с моей стороны...
__________________
Дорогу осилит идущий.
|
|
|
|
22.05.2011, 23:04
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,968
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,940 раз(а) в 1,691 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Да ради Бога! Если этот минус Вас так волнует - защитите вход диодом Шоттки. 0,4...0,5 В спасут отца русской демократии ((С) Ильф и Петров).
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
22.05.2011, 23:10
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 08.07.2006
Сообщений: 86
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Тоже возможный вариант...
__________________
Дорогу осилит идущий.
|
|
|
|
22.05.2011, 23:38
|
|
Прописка
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: Москва, р-н Щербинка
Сообщений: 263
Сказал спасибо: 8
Сказали Спасибо 126 раз(а) в 78 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
2 strannicmd. Не бойтесь работать около ноля, всё будет нормально, ничего не сгорит, даже защитных Шоттки не нужно (ну поставьте для самоуспокоения). Я тоже сомневался в работоспособности данной м/сх при работе входов около 0, а потом убедился, что всё работает корректно. Там стоят операционники rail to rail, которые превосходно работают вплоть до небольшого минуса.
|
|
|
|
23.05.2011, 12:08
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 08.07.2006
Сообщений: 86
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Подправил чуток схемку, есть ещё у кого замечания (кроме того о чём спорили выше )
__________________
Дорогу осилит идущий.
|
|
|
|
23.05.2011, 12:22
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Kyiv, Ukraine
Сообщений: 7,968
Сказал спасибо: 429
Сказали Спасибо 3,940 раз(а) в 1,691 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
R27 у Вас 10 ком, а R28||R29+R23 = 6,8 кОм. Дальше объяснять?
__________________
Выслушай и противную сторону, даже если она тебе и противна!..
|
|
|
|
23.05.2011, 12:46
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 08.07.2006
Сообщений: 86
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
Сообщение от Falconist
|
R27 у Вас 10 ком, а R28||R29+R23 = 6,8 кОм. Дальше объяснять?
|
R27 отмечен звёздочкой, стало быть его нужно подбирать.. Чесно говоря, я эти делители не считал, просто "на глазок" выставил номиналы и отметил красным, * подбирать при настройке (конечно надо посчитать вначале ). Спасибо что не поленились и посмотрели..
Кстати и R28 придётся пересмотреть, в том плане что этими резисторами надо будет подобрать максимальный и минимальный уровни выставляемого тока...
__________________
Дорогу осилит идущий.
Последний раз редактировалось strannicmd; 23.05.2011 в 12:48.
|
|
|
|
23.05.2011, 12:50
|
|
Временная регистрация
Регистрация: 08.07.2006
Сообщений: 86
Сказал спасибо: 1
Сказали Спасибо 10 раз(а) в 10 сообщении(ях)
|
Re: FAQ: Импульсная зарядка для авто-аккумуляторов (новодел)
И ещё, было бы неплохо, придумать (без больших телодвижений), как измерять выставляемый ток без подключения нагрузки
__________________
Дорогу осилит идущий.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +4, время: 07:06.
|
|