Измерение уровня воды в баке с помощью датчика давления

[123ksn]

Вообще-то 1820 - это древние датчики. По-моему теперь такие не производятся. Теперь все на 18Ь20
да, я в курсе. Для одного из проектов купил мешок этих девайсов, есть запасы. Но следующая партия уже с 18B20, так что все в порядке.

Мое сообщение было адресовано возмущенному makakus.

в надежде выбрать оптимальный материал и схему теплосистемы

Я сделал пару солнечных коллекторов из трубок марки АД31т(алюминиевые). Хочу на зиму повесить на южную стену и заполнить незамерзайкой. Если обладаете опытом какая незамерзайка лучше, поделитесь, пожалуйста.

Кстати так никто не посоветовал как порты контроллера защитить от бяки ;(

Так Вы сами себе и ответили. От прямого попадания 220, 380, молнии, снаряда ничто не спасёт, а от больших наводок - стабилитрон. Но это спасает от смерти, но не от гемора.

[switch3]

Хочу на зиму повесить на южную стену и заполнить незамерзайкой. Если обладаете опытом какая незамерзайка лучше, поделитесь, пожалуйста.

Да, я зимой пробовал незамерзайку. Денег совсем не было, а делать что-то надо было. Ту которую в омыватель заливают. Она дешевая, можно использовать по назначению если не нужна. В общем вариант так себе. Она пенится, т.к. добавлены моющие вещества. Поэтому склонна к образованию паровых пробок, которые в свою очередь выводят из режима всю систему. Очень большой коэффициент теплового расширения. при 18-и литрах в системе, расширительного бака на 5 литров недостаточно. Переливается. Ну и паровые пробки выдавливают все что могут в бак, он переливался и все такое. Потом я себе купил 20 кг тосола за 1000р - он лучше, а цена такая же как у незамерзайки. А незамерзайку залил в машину всю

У меня теплосистема такая: теплообменник в трубе -› контур в камине -› радиатор от ауди -› насос -› теплоаккумуллятор на 400 л. (хотел на 1000). Теплоаккумулятор нужен т.к. поступление тепла нестабильное. Вам нужно тоже его предусмотреть, иначе кипеть будет. Хороший солнечный коллектор даже зимой греет до 150*с

[INT1]

Не читал всю ветку, может и упоминали. Посмотрите в сторону
технологии MIR.

Важное применение MIR технологии – в “электронных измерителях
уровня” жидкости, не имеющих движущихся деталей. В таком
измерителе зондирующий сигнал распространяется не по воздуху,
а по металлическому проводу, и измеряется время прохождения
электромагнитных импульсов, отраженных от поверхности жидкости.
Разрешающая способность прибора – меньше 1 мм, точность
измерений – в пределах 0,1%.

Схемотехника там не сложная, можно поискать патенты Thomas McEwan.
По сути в данном случае уровнемер представляет собой рефлектометр,
параметры импульсов (спектр) в котором подходят в определение DARPA
для UWB.

[123ksn]

Ту которую в омыватель заливают

Вы меня неправильно поняли. Под незамерзайкой я имел ввиду любую жидкость, которая не замерзает на морозе, а не конкретно омыватель. Сейчас у меня ждет своего часа некая красноватая жидкость "теплый пол" на основе этиленгликоля. Вот я и решил спросить у "экпериментатора". Кроме того часть соединений выполнена поливочным шлангом. А Вы бац.... через эпоксидку течет. Невольно задумаешься, а правильно ли я делаю?

Хороший солнечный коллектор даже зимой греет до 150*с

Вы - жертва рекламы. Я бы сказал по другому: В плохой системе, построенной без мозгов и кривыми руками, даже зимой можно догнать температуру в СК до 150*С. Для СК макс. температура АБСОЛЮТНО не является важным показателем. Главное- КПД на рабочей температуре (для меня 40*С). И СК (2м.кв.) у меня самодельный. Сейчас греет пруд или воду в еврокубе (1000л). В солнечный день нагревает с +8 до ~ 25*С.

[Василий67]

Уже много лет на даче работает система контроля уровня на основе автомобильного датчика уровня топлива. Небольшая доработка позволяет автоматически включать и выключать насос, заполняя емкость 1500 л. из колодца. Никаких наводок и проблем. Цена вопроса около 300 руб., время установки - полчаса.

[switch3]

Вы - жертва рекламы.

Врядли. Читал блоги, один деятель поставил себе на участок самодельный коллектор из медных трубок, до 100* у него был разогрев на сколько помню. Другой деятель поставил коллектор с вакуумными трубками - там чуть что до 150* с греет, пар идет. Тут же еще вопрос в рабочем давлении: больше давление - больше температура кипения.

Кроме того часть соединений выполнена поливочным шлангом.

Важно качество соединений. Там где вода не течет, этиленгликоль протекает на раз. Протекает даже через резьбовые соединения с фум лентой. Так что только герметик или прокладки. Я радиатор у старой машины чинил эпоксидкой: случайно отломал штуцер для расширительного бачка, вклеил на эпоксидку. Протекает. Как бы мокрая она всегда, капли есть. Трещин нет, держит мертво, а гликоль течет. Соплеклей держит гликоль хорошо (термоклей). По крайней мере не заметил проблем.

Временная система у меня сделана была из шлангов для слива от стиральных машин. Шланги дешевые, держат какое-никакое давление, относительно низкое гидравлическое сопротивление и кипяток им ни по чем. Но у них соединения фиговые, могут пропускать.

[switch3]

система контроля уровня на основе автомобильного датчика уровня топлива

этот датчик рассчитан на работу в погруженном в бензин состоянии. Бензин не вызывает коррозии, а вода - вызывает ;(

[123ksn]

Когда люди покупают фуфел они часто даже себе не могут в этом признаться и ищут оправдание своей дури.

Читал блоги, один деятель поставил себе на участок самодельный коллектор из медных трубок, до 100* у него был разогрев на сколько помню. Другой деятель поставил коллектор с вакуумными трубками - там чуть что до 150* с греет, пар идет. Тут же еще вопрос в рабочем давлении: больше давление - больше температура кипения.

Можете смело проигнорировать мое мнение, но повторю еще раз.

Для СК макс. температура АБСОЛЮТНО не является важным показателем.

Главное- КПД на рабочей температуре (для меня 40*С).

Температура 100/150/200*С - это как мощность китайских динамиков.

[switch3]

Я уверен что вот такая конструкция даст КПД в разы больше чем у любой самоделки

[Caxaroza]

Ну щаз в 21 век шагнём - а у вас на унитзном бачке какая электроника стоит?